gloku_fuego - 2006-04-24, 23:03 Temat postu: zawachania podczas dodawania gazu :/ Siemka drodzy użytkownicy . pomogliscie mi juz w dwóch sprawach licze na waszą pomoc i w tym problemie  . gdy np na 1 nie dodaje gazu (jedzie o własnych siłach nogi mam na podłodze ) I dodam gazu renia się dusi i musze przegazowac zeby normalnie przyspieszała dzieje sie tak zawsze gdy dodaje gazu . prosze o pomoc moze juz ktos miał taki problem dzieki za pomoc i pozdrawiam wszystkich .
Zeb - 2006-04-25, 08:44 nie masz przypadkiem za bardzo przykręconego powietrza na gaźniku ? studys - 2006-04-26, 16:32 Ja miałem tak że na wolnych obrotach było OK, a jak dodałem troszkę gazu to się dusiła i musiałem dać gazu więcej. Po tym jakoś ruszała ale ruszyć spokojnie się nie dawało. Pomogła wymiana wszystkich świec. Kupiłem NGK i Renia chodzi jak marzenie. Sprawdź jeszcze przewody,ja miałem wcześniej wymienione (przez poprzedniego właściciela). gloku_fuego - 2006-04-26, 22:44 Oki wymienie świece , dzieki za rade :) . Mam nowy problem niebede zakładał nowego tematu zeby niezawalac forum . gdy jade na 1 jest ok, na 2 tez ale na 3,4,5 przy wysokich obrotach strasznie ciągnie na sprzegle :( popusciłem linke ale nic niedało sprzegło było wymieniane 1000 km wczesniej razem z dociskiem . poprzednia linka mi pekła wiec dorobiłem inną cieńszą .niemam pojecia co moze byc prosze o rade i pozdrawiam . Konrado - 2006-04-26, 23:14 z linkami od sprzegła jest tak ... i tu mowie o swojej przygonie.... jeśli sięm wymienia linke na orginalna sztuke to wszystko bedzie z nia ok... ale jeśli damy jakiś zamiennik firmy z nikąd... i jest owa link w pancerzyku lecz mięciutkim to wtedy każda temperatura będzie miała udział w tym jak nasze sprzegło będzie łapało... także najlepiej nic nie dorabiac tylko kupić i założyć to co ma być... przy takich sprawach wole ja wykluczy.ć minimalizm.. bo prowadzi tylko do dodatkowych kosztów,. oleks - 2006-04-28, 10:40 Co do szarpania to jeszcze pytanie gaźnik czy wtrysk, gaz czy benzynka? Ślizgające się sprzęgło na wyższych biegach to nic tylko jego zużycie. Sprawdź czy jak wrzucisz 5-tkę na stojącym samochodzie to da się ruszyć nawet przegazowywując. Jak silnik nie zgaśnie i będzie się po mału toczył po puszczeniu sprzęgła to sorki ale masz spręgło do d... - wymiany. Powodzenia. gloku_fuego - 2006-04-30, 11:54 juz wiadomo ze to sprzegło w tygodniu stawiam go do mechanika :) a co do szarpania to jest na gaźniku i benzyna czekam na odpowiedzi dzieki . oleks - 2006-05-04, 08:58 Nie wiem jak i gdzie jest to w naszych Renatkach, musi ktoś kto ma benzynkę i grzebał w gażniku dokładniej podpowiedzieć ale: Każdy gaźnik ma tzw układ przejściowy (pomiędzy biegiem jałowym a otwarciem przepustnicy). Składa się zazwyczaj z kilku otworków w gardzieli głównej nad otworkiem od biegu jałowego + dysza powietrza + dysza paliwa. Objawy wypisz wymaluj że u ciebi to nie działa. Przeważnie po układzie nawierceń kanalików w gaźniku można wywęszyć gdzie to jest i jak idzie. Dysza poietrza powinna być usytuowana bezpośrednio w przestrzeni pod filtrem powietrza. Dysza benzynki powinna być wkręcana gdzieś na drodze kanalików poniżej poziomu paliwa w komorze pływaka. Dodatkowo można sprawdzić otworek dostarczający paliwo z komory pływaka. Widziałem różne paprochy w benzynce włącznie z kawałkiem uszczelki w dyszy głónej - trzeba to wszystko od czasu do czasu czyścić. Ordynarnym ale skutecznym sposobem na przeczyszczanie dysz benzynowych całego gaźnika jest zdjęcie doprowadzenia powietrza do gaźnika podkręcenie obrotów na maxa i gwałtowne zatkanie ręką całej powierzchni gaźnika. Podciśnienie jakie tworzy się w gaźniku ciągnie wszystko co się da przez każdy otworek - najczęściej benzynkę, która przepłukuje solidnie wsyskie układy. Na pewno przy takim zabiegu zaleje ci silnik ale jak wyczujesz że obrotu już są koło zera to daj mu spowrotem powietrza i gazu - powinien przepalić jak nie to odczekaj i zapal ponownie. Można taki zabieg powtórzyć kilka razy ale jak nie daje porządanych rezultatów to niestety trzeba rozebrać i dmuchać. Ale się rozgadałem - powodzenia. PS Może ktoś ma schemat gaźnika to by wiele pomogło. blondas - 2006-05-06, 12:44 co prawda temat sie juz wyjasnil ale chcialem dla pokolen zauwarzyc iz czasem takie objawy moga byc rowniez przy przebiciach na kablach lub nie do konca sprawnej kopulce! mialem tak kiedys w R9 1,7 benzyna |
