studys - 2006-07-10, 21:51 Temat postu: Zasilanie pompy paliwa Na razie umieściłem ten post w usterkach drobnych, bo Renia jeździ i mam ewentualną koncepcję jak naprawić prowizorycznie żeby dojechać do celu (domu). W zeszłą niedziele pojechałem na działeczkę. Jakieś 100 m od niej jest kawałeczek z kamieniami, na którym dałem więcej gazu. Renia ochoczo wyrwała i zaraz okazało się że zgasła i niechce odpalić. Chwila ciszy i myślenia (dawno tak intensywnie nie myślałem  ) i pomyślałem o pompie. Przekręcenie kluczyka i ... cisza (pompa nieładuje cisnienia do wtrysku). Myśle jak to pompa no to wydatek, ale kładę się pod samochodzik a tu okazało się że przegnił kabelek zasilający i się urwał. Dorobiłem kawałek nowego, skręcam razem i nic. Podłaczenie na krótko z akumulatora pokazało że pompa jest sprawna tylko ma problemy z fazą. Kabelek oczyściłem ponieważ jest juz troszkę przeciążony (czarny i sztywny w srodku). Połączenie zlutowane i w końcu po kilku ruchach kabelka udało się odpalić. Renia jeździła tak przez cały tydzień ale wczoraj w czasie jazdy na działkę znowu zgasła. Poruszanie kabelka pomogło.
Więc teraz konkretne pytanie : może ktoś wie gdzie ten kabel zasilający jest podłączony, to wtedy może wstawie nowy. Ciekawostka : jak pompa działa to po kilkudziesięciu sekundach gadaczka gada że jest uszkodzone ładowanie. Gdy sygnału od pompy niema to jest cicho. POmyślałem że jak będzie taki problem to podłącze kabel do świateł pozycyjnych, żebym sam mógł pompę włączać ale nie wiem czy w razie czego ten patent przyjmie komputer. Może ktoś już kiedyś wymieniał te kable albo inaczej doszedł gdzie jest on podłączony. krk800 - 2006-07-10, 22:20 a może poprostu nie jeździj na działkę
[ Dodano: 2006-07-10, 22:23 ] a tak na poważnie to poprostu podepnij pompe pod stacyjkę i po przekręceniu kluczyka zacznie chodzić. Bo i tak musi chodzić cały czas aby auto jeździło. Chyba że masz gaz. blondas - 2006-07-10, 22:25 nie ma benzyny Studysa renatka 
Suvis - 2006-07-10, 22:51 u siebie też miałem i chyba jeszcze mam problem z pompą.. u mnie + idzie w prawym progu i wychodzi do pompy.. natomiast - też w progu z tym że dochodzi do jednego 2żyłowego przewodu, leci jedną zyłą pod progiem w okolice skrzyni i gdzieś (do góry chyba w stronę silnika) po czym drugą zyłą wraca do pompy na -.. i właśnie ja mam problem z - gdyż urwał mi się w miejscu przy skrzyni i nie wiem gdzie on szedł iskąd wraca.. na razie skręciłem obydwie żyły ze sobą i jest ok chodź czasami też nie ładuje pompa paliwa.. powiedz jak u ciebie jest poprowadzona masa pompy 
sprawdź sobie jeszcze przekaźniki czy słychać je po włączeniu zapłonu (w skrócie one -2-uruchamiają pompę) znajdują się w obudowie od komputera wtryskiwaczy.. l;ub podepnij miernik pod kabelki od pompy i po włączeniu zapłonu powinno pojawić sie 12v na krótko studys - 2006-07-10, 23:12 Ja aż tak nierozbierałem żeby wiedzieć gdzie idą kable. Może porobię to pod koniec tygodnia - mam wtedy pare dni wolnego. Jeśli chodzi o działanie pompy to ona jest sterowana przez komputer i po naładowaniu cisnienia się wyłącza. Więc takie podłączenie do stacyjki nie jest dla niej najlepsze jak będzie pracowała bez chodzącego silnika (tak mi się wydaje). Aczkolwiek w sumie nie chce mi się tyle rozbierać ale jak trzeba to trzeba. gzara - 2006-07-10, 23:28 Zaraz Zaraz mnie się wydaj że masę to bierze z blachy gdzieś w okolicach słupka tylnego jest gruby czarny przewód przykręcony do blachy Tombog - 2006-07-11, 09:56 Pompa nie powinna chodzić po nabiciu ciśnienia, ale jak będzie to się nic wielkiego nie stanie, poza szybszym zużyciem, jeśli będziesz często z takiej sytuacji korzystał. Kabel zasilający idzie właśnie do skrzynki komputera na przekaźnik podający napięcie. Masa jest raczej brana z prawego słupka, ale drzwi przedniego pasażera. Tam jest pod wykładziną mocowanie, ale od razu je wykluczę, bo miałbyś problemy również z innymi elementami sterowania. Sprawdź też kostki przy schowku pasażera. Tam się masa rozsiewa. Pozatym oczyść dokładnie styki przy pompie, dosztukuj kabelek zasilający na dłuższym odcinku, albo go wymień całkiem. Zeb - 2006-07-11, 10:19
to jest chyba główna przyczyna studys - 2006-07-11, 15:41 Masa do pompy dochodzi. Z tymi stykami przy pompie to fajna sprawa: jak podłączałem na krótko z akumulatora to pompa chodziła a jak z kabelka starego to już nie. Poruszałem troszkę i jakoś samo poszło.Ale i tak mam zamiar te styki przejrzeć. Jeszcze się nie dobierałem do komputera więc trzeba będzie dojść który to przekaźnik. Chyba nejlepiej będzie jak postaram się wymienić cały kabelek. Bo podejrzewam że dalej jest podobny jak blisko pompy. |
