blondas - 2006-07-22, 14:50 Temat postu: wymiana sperzyn i lacznikow stabilizatora... tył   
teraz przyszla pora na reszte w tylnim zawieszenia. poprzednio wymienilem amorki a teraz sprezyny. zalozylem niemieckiej firmy KAGER... po zalozeniu auto stoi tak samo nisko jak nie nawet nizej niz na starych 15 letnich oryginalnych...cena o polowa nizsza od oryginalu...190 pln za sztuke co do lacznikow oryginalne z rabatem po 200 pln za sztuke. ale jak sie zdazylem przekonac mozna je skompletowac duuuzo taniej poprzez dokupienie tylko zuzytych elementow ktore sa sprzedawane oddzielnie...caly jeden lącznik sklada sie z 10 elementow. niestety na jakiekolwiek czesci trzeba czekac okolo tygodnia gdyz nie ma ich w glownym magazynie renault w Pecicach 
wrazenia z jazdy baaardzo pozytywne! szczegolnie jazda po zakretach! 
gzara - 2006-07-23, 17:45 Ja łącznik stabilizatora na tył dokupiłem za 17zł za sztukę. Od Vectry trzeba tylko było lekko skrócić tulejkę. Konrado - 2006-07-23, 21:34 gzara, od której vectry pasują? które lata ?
gzara - 2006-07-24, 11:44 Ja to zrobiłem tak że wziąłem resztki tego co mi zotało oczywiście łebki się poukręcały. Poszedłem do sklepu i powiedZiałem "Poproszę coś najbardziej podobnego"  facet poszukał i przyniósł dwa od espero i vectry (różnica była tylko w cenie). Różnice pomiędzy tymi naszymi to dłuższa tulejka i cieńsza szpilka (tulejka przyciąłem brzeszczotem) oraz brak kilku podkładek (wziąłem ze starego). Jak ma ktoś szpilkę i tulejkę w dobrym stanie to gumki można dokupić oddzielnie.
blondas - 2006-08-01, 22:45 i jak to jest ze po zalozeniu nowych sprezyn auto stoi nizej niz na starych sfatygowanych 15 letnich?? 
Konrado - 2006-08-02, 10:42 może sa porostu bardzije miekkie... skoro wymiary zakładam że są takie same... to tak jak ołówki... twardos taka sama HB szkoda tylko ze zmienia sie wykonawca i zmienia sie twardość
blondas - 2006-08-02, 10:46 teraz zajme sie blacha ale pozniej bede sprezynki rozciagal! tylko teraz mam pytanie! rozciagnac te nowe czy stare?? rozsadek podpowiada mi ze nowe a niektorzy fachowcy ze lepiej stare...wiec jak? Konrado - 2006-08-02, 11:01 no ja ideac podonym tokiem myslenia jak wczesniej to chyba lepiej strAE skoro są mocniejsze, poniewaz po rozciągnieciu winny zachowac wiecej swoich właściowści (twarodśc) ale czy mam racje czy sie mysle to może napisze ktos bArdziej kompetentny  odemnie
kicek - 2006-08-02, 17:45 Spróbuj Blondas rozciągnąć stare, u mnie renia po takim zabiegu podniosła sie dobrych parę centymetrów, ale to już było dawno i teraz znowu troche siadła, tylko ja mam w bagażniku butlę 80 litrów i kupę gratów
Pismen - 2006-08-08, 18:12 Rozciągaj stare Blondas, takie są właściwości metali, za te nowe nawet sie nie bierz bo raz dwa siądą tomala - 2006-08-09, 12:59 no to muszę się pochwalić-Renia ma wymienione łaczniki stabiliz. z tyłu/ a w zasadzie naprawione/ Całkowity koszt to : -chęci i jeszcze raz chęci by się za to zabrać - patrz j.w. -8 gumowych podkładek , miseczki metalowe i 1 sruba "10' o dł ok20cm/druga nadawała się do ponownego montażu Wszystko w kwocie 30zl
fizyk - 2006-08-12, 08:31 co do vectry i espero to sprawa prosta bo espero ma płyte spodłogową z opla ascony czyli starczej vectry:D hcyba sam bede musial sie wziąść za te łączniki bo mam nieduże luzy |
