Forum użytkowników RENAULT 25

Usterki poważne - Renault 21 Regulacja Zaworów !

smith - 2006-08-10, 11:24
Temat postu: Renault 21 Regulacja Zaworów !
Witam ! Jestem tu nowy i mam taki problemik.

Jak wyregulować zawory w RENAULT 21 rok – 87-88

Silnik 2 L Benzyna

Janusz - 2006-08-10, 11:44

Witaj. zajrzyj http://www.renault25.eu/v...lacja+zawor%F3w

moze tam coś znajdziesz

smith - 2006-08-10, 11:50

Dokładnie chodzi mi o kolejność ustawienia w tym samochodzie
Janusz - 2006-08-10, 14:34

Nie pomoge Ci, nie mam takich danych.

Ale aby ktokolwiek z forumowiczów Ci pomogł- musisz napisać jaki masz dokładnie typ silnika.
Jesli przypadkowo ten sam motor co w R25, (np. J7R) to na pewno ktoś bedzie wiedział.

studys - 2006-08-10, 22:54

Z tego co wiem to zreguły kolejność jest taka sama ponieważ wiekszość silników pracuje podobnie.
Może w sobote zajrzę do majstra i mi powie,ale to nie jsst pewne.

KicekfromKępice - 2006-08-11, 00:09

ja przy ustawianiu zaworow nie dbalem o kolejnosc zwracalem uwage tylko na to ktory zawor jest otwarty i ustawialem odpowiednia przerwe. Zawsze bylo oki
Dekaem - 2006-08-11, 00:57

Z tego co wiem to kolejność zapłonu jest taka jak w większości aut z 4 cylindrowym motorem czyli 1-3-4-2 tylko w Reni cylindry liczy sie odwrotnie bo od strony ściany grodziowej (pierwszy od ściany, czwarty od chłodnicy).
Jeśli chodzi o regulację zaworów to kolejność zapłonu nie powinna Cię interesować :-).
Najprostszy sposób to zdjąć pokrywę zaworów i kręcąc wałem patrzeć na dźwigienki zaworów. Jak na 1 cylindrze zawory zaczynają się mijać to ustawiasz luzy na 4, jak się mijają zawory na 4 to regulujesz na 1, jak się mijają na 2 to ustawiasz luz na 3 a jak się mijają na 3 to ustawiasz na 2 cylindrze i jest po robocie :-). Po wszystkim jest dobrze posprawdzać wszystkie luzy jeszcze raz wg tego samego schematu.

fizyk - 2006-08-12, 08:21

ja znam pewniejszy sposób,
ściągnij kopułkę i patrz na jaki cylinder ustawia się palec, jeżeli palec ustawia sie na cylinder X to znaczy ze w cylindrze X jest zapłon mieszanki i tłok powienien być w granicach górnego położenia, a zawor powinny być zamknięte, i w takimto właśnie położeniu ustawiamy zawory na cylindrze X :0

Rada ta nei dotyczy silników z wypalaniem oparów 360stopni po zapłonie, ale tekie wozy nie maja kopułki :D
pozdrawiam :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group