Zeb - 2006-09-05, 11:17 Temat postu: silnik czy bez żadnych przeszkód można przełożyć silnik 2.0 zamiast 2.2 (jest na wykończeniu, grają panewki i tłoki pukają o ścianki tulej). silnik 2.0 jest na gaźniku a chciałbym zostawić wtrysk, czy to będzie współgrało? blondas - 2006-09-05, 11:22 zapewne inna bedzie elektryka sterujaca wtryskiem... ale jesli w Twoim slowniku nie ma slow "nie da sie" to wszystko mozna... Zeb - 2006-09-05, 13:15 z tego co się orientuje to rozrząd się różni 2 ząbkami (2.2 ma ich więcej), a (chyba) Tombog pisał że kompy są takie same dla 2.0 i 2.2. może już ktoś próbował takich kombinacji i coś mi podpowie, bo nie chciałbym któregoś pięknego dnia podczas trasy zatrzymać się i już nie jechać (to byłoby bardzo przykre), a to granie silnika i przedmuchy ... 
Oluś - 2006-09-05, 14:37 silniki na pewno da się zamienić  kłopot tylko może (ale nie musi) wyniknąć przy mocowaniu do osłony tarczy sprzęgłowej... no i instalacja... najlepiej jest (myślę...) przełożyć z bogatrzej wersji na gaźnikową niż odwrotnie 
w niektórych wersjach silników 2.0 był też odsadnik par paliwa - ale myślę że przy wymianie na gaźnikowy - nie będzie on już potrzebny... choć zastrzegam sobie - że mogę się mylić... No i jeśli zegary są wypasione - to przy zmianie na gaźnik - przestaną wskazywac zużycie... [ Dodano: 2006-09-05, 14:40 ] kolektor można przełożyć razem z wtryskami - bo z tego co Kolega pisze - jak rozumiem posiada silnik gaźnikowy który chciałby na wtrysk przełożyć... powinien ten numer przejść, różnica ząbków na rozrządzie myślę nie ma tu zbnaczenia gdyż przekładamy cały silnik a nie tylko wałek rozrządu... Udanej przekładki życzę
fizyk - 2006-09-05, 17:07 trzeba przełożyć silnik wraz z osprzętem i instalacją elektryczna do sterowania wtryskiem i ECU wtrysku, i powinno chylać, podpięcie do tego zegarów to już dalszy temat. pozdrawiam kicek - 2006-09-05, 18:05 Może lepszym rozwiązniem dla ciebie Zeb było by kupić silnik 2.2 bez osprzętu i poprostu go podmienić. Przy zmienie pojemności napewno trzeba zmienić komuter i pewnie też wtryski, reszta powinna pasować. Konrado - 2006-09-05, 19:33 No jasne Kicek ma racje... przeciez, aż tak wielkiej różnicy w cenie nie będzie...jesli wogołe jakas będzie... spalanie też się nie zmieni... Zeb - 2006-09-05, 22:02 teraz mam 2.2 i 2.0 (2.0 luzem, a 2.2 w autku na wykończeniu) więc różnica jest w cenie Konrado - 2006-09-05, 23:43 To chyba, że tak... A sam to będziesz robił czy u jakiegoś znachora? Zeb - 2006-09-05, 23:46 znachorom nie ufam [ Dodano: 2006-09-05, 23:47 ] już mi raz maglownice przykręcili ( tak jak palcami się dało do teflonu) Konrado - 2006-09-05, 23:52 No to ja myśle, że troche zabawy z tym będzie... Ja jestem pozytywnie nastawiony może się udac... tak jak mówi Oluś 
No ja mam u siebie w Świdniku znachorów od mojej renatki i ejstem z nich bardzo zadowolony...młodzi goście ale znają się na rzeczy...i co najważniejsze mają niskie ceny
Tombog - 2006-09-08, 21:19 Zmieniasz silnik na 2.0 bez najmniejszych problemów. Różnica między tymi silnikami jest tylko wewnętrzna. Jeśli chcesz 2.0 na wtrysku to jest taki w Lublinie do wzięcia za grosze. Pisz na PW, może się dogadamy. Wydaje mi się również, że dało by się z wtryskowego zrobić gaźnikowy. Odwrotnie raczej trudno  .
|
