Kriss_Lodz - 2007-02-26, 10:27 Temat postu: Nawiew do Nagrzewnicy :D Kupiłem swoją renie całkiem niedawno ( 3 dni temu ) niestety okazało sie ze ma typowe niedomagania , ( Nie działajacy nawiew , nie działające spryskiwacze , i świecąca się non-stop kontrolka service i spryskiwaczy ) , zabrałem się najpierw za spryskiwacze i tak po 3 godzinnej walce zlokalizowałem usterke w kostce od przełącznika wycieraczek po prostu styku na blaszkach nie było . Nad kontrolką poległem niestety ale myślę ze zabiorę się za to jeszcze Natomiast co do nagrzewnicy to niestety renia miała całkiem ładny pożar pod maską spaliło się dosłownie wszystko ( razem z obudową Nawiewu ) wiec postanowiłem poszperać troszkę w poszukiwaniu od czego jeszcze by pasował nawiew i znalazłem ( OPEL OMEGA A ) tam jest identyczny i sporo taniej 
tomala - 2007-02-26, 10:32 z tą kontrolką spryskiwaczy to może masz walnięty czujnik poz. płynu. Skręć max koła w lewo , od góry/pod maską/ odkęć nakrętkę trzymającą zbior. płynu i cały zbior. wychodzi na ziemię krk800 - 2007-02-26, 10:52 jak chcesz to ja Ci sprzedam za 15 zł cały kompletny wentylator i jak chcesz obudowę nagrzewnicy za 10 zł [ Dodano: 2007-02-26, 10:53 ] tylko dokładnie nie wiem co Ci sie paliło. Nagrzewnica czy wentylator ? Kriss_Lodz - 2007-02-26, 16:39 hmm co do czujnika to właśnie nie jestem pewien ale wydawało mi się ze jest OK. bo nie swiecił jakiś czas ( moze się zawiesił ) KRK800 wlasnie nabylem ale bardzo dziekuje za dobre checi Pozdrawiam Oluś - 2007-02-26, 17:22 Może być także że pod którąś kontrolką padła żarówka a Service świeci się niejako przy okazji (lub tak jak Koledzy pisali wcześniej - mógł opaść czujnik w spryskiwaczu - ten pływak jak nasiąkł na dobre płynem - stawał się zatapialny...). Zasadniczo kontrolka żółta nie oznaczała poważniejszych usterek przy silniku  Gorzej jakby Ci się świeciła non-stop czerwona...
pozdrawiam 
KicekfromKępice - 2007-02-26, 22:15 no tak sie sklada ze mi tez sie swieci caly czas SERVICE i kontrolka spryskiwaczy Adam - 2007-02-27, 16:45 Najczęstsza przyczyna to jak się wilgoś dostanie na styki tego czujnika. Trzeba wymontować pojemnik na płyn (proste - odkręcić pokrywkę wlewu i spada na koło). Czasami wystarczy tylko zdjąć kostkę z czujnika i założyć ponownie. Sam czujnik jedynie jest wciśnięty w otwór z uszczelką w zbiorniczku. 15 min pracy i kontrolka zgaśnie. Kriss_Lodz - 2007-08-09, 08:58 Temat postu: Problem tkwi w Pływaku rozwiązałem tą zagadkę mianowicie po pewnymn czasie jeśli mamy normalny płyn do spryskiwaczy pływak zaczyna nasiąkać płynem i tonie pomaga kupno nowego ale nie rozwiązuje problemu najlepiej zaopatrzeć się w kilka starych pływaków i je suszyć ( niech sobie gdzieś wisząw suchym i chłodnym miejscu ) i co jakiśczas wymieniać bynajmniej mnie pomogło Janusz - 2007-08-09, 21:57 Fajna technologia Kriss Już widzę ten sznur suszących się wraz z praniem pływaków u mnie w ogródku hihihi
A tak poważniej- nie pomyślałeś, aby te pływaki po prostu uszczelnić? Np. przez pomalowanie kilkukrotne jakimś lakierem wodo-spirytusoodpornym? Albo o zakupie nowego- starczyłby do końca życia samochodu. Kriss_Lodz - 2007-08-09, 22:10 hehe janusz masz rację ale ja miałem kilka pływaków
|
