Wojtek759 - 2007-05-15, 15:23 Temat postu: Instalacja elektryczna do foteli elektrycznych Witam Jak już wiadomo Zostałem obdarowany od Olusia fotelami Skórka "elektryczne" no i teraz pytanie... czy macie może schemat jak je podłączyć dokładnie bo to niby nie jest dla mnie problem bo znam sie na elektryce ale może jest dokładny schemacik na to podłączenie ?? dodam ze mam wersje ph1 w której nie było wyprowadzenia deski pomiędzy fotelami z takim zagięciem do góry i z podporami. jest to prosta deska.... więc muszę elektrykę sam doprowadzić... Pozdrawiam Janusz - 2007-05-15, 17:57 Najlepiej znajdż na szrocie jakąś renię, zktórej wymontujesz oryginalne wiązki. Ja kupiłem komplet- fotele, przyciski, kable i konsola środkowa. Wprawdzie skóra się nie nadawała, ale to się da też przełożyć. Oryginał będzie lepszy od prywatnej roboty- przejrzysz sobie styki i powinno działać. Nie wiem, czy znajdziesz jakiś schemat bardziej szczegółowy. Jeśli sam to zechcesz dorobić- kupa czasu. gzara - 2007-05-15, 18:11 TXE, TXI, V6 injection, Turbo DX miały elektrykę w serii foteli to ci może pomóc szukać w częściach Wojtek759 - 2007-05-15, 20:25 Janusz. zrobić elektrykę samemu to nie problem... problem w tym żeby nie obciążać aku. zastanawia mnie czy wchodzą w grę , orginalnie jakieś przekazniki i to że do czego były te fotele podpięte.. czy bezpośrednio pod aku. czy też przez stacyjke... a myślę że wymiana całej półki środkowej nie ma jak na razie sensu... muszę najpierw dorwać tylną kanapę w skórce bo jak na razie zostaje welur i nie za ciekawie bedzie to wyglądać o ile te fotele wstawie... wszystko powoli i po kawałku... dla kogoś kto nie pracuje na stałe pamiętaj ze to są spore wydatki 
Oluś - 2007-05-15, 21:56 Witaj Wojtek  Fotele najlepiej podpiąć pod elektrykę w miejscu gdzie jest napięcie po pierwszym przekręceniu kluczyka - cyli w opcji bez zapłonu a z grającym radiem... Mocno one nie obciążają - ponieważ najczęściej regulujemy je przy pracującym silniku... (przynajmniej tak najlepiej robić  ), co do schematu - to ja mam taki mniej więcej podobny... Postaram Ci się jakoś go przesłać... Robienie elektryki z przekaźnikami - komplikuje trochę ten system... Firmowo wszystko jest na przełącznikach - przekaźniki pojawiają się dopiero w wersjach z pamięcią ustawień foteli...
Pozdrawiam
Wojtek759 - 2007-05-15, 21:59 hehe dzięki Oluś przyda sie schemacik a co do tego podpięcia to masz racje i to nawet by fajnie było że tak nie działają a po przekręceniu kluczyka zgrywają sie z radiem o to właśnie mi chodziło
Janusz - 2007-05-16, 22:21 Wojtek- oczywiście koszty to ważna rzecz, ale oryginalne wiązki nie powinny zrujnować portfela. pośpiechu z montażem też nie ma, bo chyba nie musisz natychmiast jeździć na skórze (tym bardziej, że nie masz kompletu). ja po prostu lubię mieć tematy zakończone "fabrycznie". na przykład jak zakładałem elektrykę szyb na tył, to najpierw wyszukałem tapicerkę drzwi bez dziur na korby i konsolę środkową z przyciskami sterującymi z tyłu. to na prawdę nie boli finansowo. kosztem jest odrobina cierpliwości. w zamian dostajesz tak zrobiony samochód, że nikt nie jest w stanie zakwestionować, czy taki nie wyjechał z fabryki. (mógł np pierwszy właściciel dpopsażyć) dla mnie warto. Wojtek759 - 2007-05-16, 22:25 Wszystko sie Janusz zgadza i tak tez zrobię nie śpieszy mi sie niebawem odwiedzę parę szrotów ale będzie ciężko bo u mnie w okolicy mało tego towaru Janusz - 2007-05-16, 22:40 Jeśli nie znajdziesz w pobliżu, to rzeczywiscie problem. Dobrze jest samemu wymontować, bo są różni rzeźnicy i przez internet / wysyłka to ryzyko. Właściwie to zwracam honor- jak nie ma kasy to trudno coś zrobić. Zakup części to drobiazg (z rozbiórki). Ale zapomniałem, że pojechałem po nie z wawy niemal pod czeską granicę. Ale inną "dawczynię" znalazłem 10 km od domu. Szukaj i tyle- na pewno się uda. Zawsze warto coś porządnie zrobić. Wojtek759 - 2007-05-16, 22:49 zgadzam sie z tobą. Janusz oczywiście że tak zrobię , powoli i po kawałku ale do cudnego efektu |
