blondas - 2007-11-02, 20:02 Temat postu: problem z kierunkowskazem moja renia wiekszosc roku spedza w cieplym garazu... jak juz dluzej postoi i w koncu wyprowadze ja na spacer robi mi cos takiego... wlaczam kierunkowskaz prawy i szybko klika przekaznik sugerujac ze spalona jest zaroweczka...zawsze niby nie pali sie ta przednia w zderzaku... przejade kilka kilometrow i cos zaskakuje i kierunkowskaz zaraz zaczyna dzialac normalnie... pomyslalem ...styki!!! rozebralem kierunek do rosolu i wszystko gra..styki jak nowe zarowke tez wymienilem i nadal jak renia postoi ze 2 miesiace po wyjeciu z garazu robo mi to samo taka niby drobnostka ale przeciez w przyrodzie nic nie ginie...macie pomysly co sprawdzic? Janusz - 2007-11-02, 20:27 Styki, ale gdześ indziej. Nie ma innej szansy. Przekaźnik, przerywacz- wszystko po kolei. Oluś - 2007-11-03, 01:24 A czy sygnalizując usterkę tym szybszym miganiem - kierunkowskaz działa czy nie?? Bo jak działa - to qrcze - ciekawostka... Ale jak nie świeci - to problem z głowy- STYKI... Aha - i tak po namyśle dodałem - jeśli by to zrzucić na styki - to wytłumaczenie mam takie - styk śniedzieje - traci możliwość przewodzenia... ale pod wpływem przepływu prądu odzyskuje możność przewodzenia... Taki mi się nasunęło na myśl... I jeszcze na koniec taka dygresja... może to trochę będzie tu nie do końca - ale opowiem swoje przemyślenia... Otóż używając nasze ukochane auta (i inne następne...  ) zauważyłem że sporo znaczy też jakość żarówki - ponieważ mamy komputerki - są one wyczulone na różnice w poborze prądu... Możliwe że u Ciebie jest podobny objawy - dopóki nie dostanie przekaźnik parametrów - to sygnalizuje błąd...
blondas - 2007-11-03, 09:13
no wlasnie dziala......
tez wymienilem na nowa i dalej to samo mnie najbardziej interesuje jaki ma wplyw na usterke fakt ze autko stoi dluzszy czas... dlaczego jak jezdzi to sie nigdy jeszcze nie stalo?? Janusz - 2007-11-03, 09:18
I sprawdzić trzeba styki na wszystkich żarówkach kierunków z tej strony. Z tyłu- przy samej żarówce, styk blaszki sprężystej do ścieżki, ale też i na wsuwce łączącej całą lampę tylną i na przednim błotniku też. Gdzieś jest za duża rezystancja. A może nawet wszędzie po trochu. gzara - 2007-11-03, 11:33 A może papirus ścierny, smar miedziowy na połączenie i wazelinka na zewnątrz?! $SKORPION$ - 2007-11-03, 12:14 Miałem kilka razy taki sam objaw tylko dwa doszedł brak świateł reflektorów.Poprzejechaniu około 50 metrów,gdy już chciałem się zatrzymać i zobaczyć co się dzieje coś zaskoczyło i wszystko chodziło idealnie. Było to latem. Teraz jest wszystko oki. Zulus - 2007-11-03, 18:13 Trzeba poszperac w kostkach schowanych za reflektorem i przy podluznicy. Ja mialem podobne problemy z przednimi przeciwmgielnymi i okazalo sie ze w jednej kostce kabelek sie zalamal i nie kontaktowal. elektron - 2007-11-03, 20:24 Wszystko się zgadza panowie ale zapomnieliście o samym przełączniku kierunkowskazów,w miarę czasu wszystko się zużywa i to może też być przyczyną,kiedyś miałem podobny problem i okazało się że nie było dobrego połączenia na stykach w przełączniku,na szczęście przełącznik był rozbieralny i udało mi się go naprawić.Mimo wszystko zalecam dokładne sprawdzenie rezystancji przewodów i wszystkich połączeń w instalacji elektrycznej od kierunkowskazów,nie tylko tych którymi podawane jest napięcie dodatnie (plus) ale i połączenia z masą (minus). |
