Adam - 2007-11-22, 08:40 Temat postu: piasta na przód kupie pilnie piastę do koła przedniego lub samo łozysko na przód - PH2 2,2 (nie wiem czy to ma jakies znaczenie. Pilne!! Nie moge przeholować auta, żeby wymienic skrzynię lucjan - 2007-11-22, 08:54 Jeszcze nie panikuj,skręć łożysko tym czopem co Ci wysłałem i doholujesz. Łożyska to chyba nie uszkodziłeś,a jak potrzeba to znajdzie się w moich zasobach nawet cała zwrotnica 
PH1 i PH2 mają takie same łożyska,mogą się różnić piastami na 4 śruby bądż na pięć. Tombog - 2007-11-22, 09:05 Adam, łożyska nie mógł trafić szlag. Mogło się rozsypać tylko, ale to normalne. Złóż je do kupy i skręć spowrotem Adam - 2007-11-22, 15:10 rozsypało sie kulki osobno i koszyczki pogięte!! Skręciłem tylko ta piasta od Lucjana ale Jacek nie zaryzykował holowania na tych łozyskach - wsadzilismy ja tylko z powrotem do garażu [ Dodano: 2007-11-22, 17:18 ] sparawdziłem - mam w garażu całe piasty i łożyska - jak to paskudztwo mam rozebrać? Od czego zacząć? Nie chcę Ameryki odkrywać więc proszę o poradę oleks - 2007-11-23, 10:38 Jak zdejmiesz tarczę z piasty to w piaście są duże otwory przez które możesz odkręcić śruby mocujące łożysko do zwrotnicy. Jak odkręcisz to całe łożysko z piastą masz w ręku. Przykręcasz to do samochodiku i już Oczywiście wymaga to zdjęcia zacisków Adam - 2007-11-23, 11:02 Dzięki bardzo - sprawdzę jak to działa w praktyce i w poniedziałek lub we wtorek widzimy sie w garażu Tombog - 2007-11-23, 13:19 Wewnętrzna bierznia zostanie, ale jeśli jest dobra, to po prostu sostaw starą. Adam - 2007-11-23, 14:15 tak i tez zamierzam zrobić [ Dodano: 2007-11-23, 14:15 ] tak i też zamierzam zrobić Zulus - 2007-11-23, 16:57 ...i przygotuj klucze torx
lucjan - 2007-11-23, 18:44
Tak w żadnym wypadku i pod żadnym pozorem nie można postępować 
Wyjątek,gdy to stanie się w drodze i nie mamy możliwości wybicia zewnętrznego pierścienia,jeśli chcemy aby tak zmontowane łożysko bez szmerów nam jeszcze jakiś czas nam służyło należy wymienić zewnętrzną bieżnię łożyska obowiązkowo
Adam - 2007-11-23, 19:06 hmmmmm - z tyłu kiedyś wymieniałem bez bieżni wewnętrznej i jeżdżę juz ze 3 lata ale jeśli sie uda to przełożę całe - jeśli nie tylko koszyczki z kulkami i pojeżdżę aż uzbieram na nowe
lucjan - 2007-11-23, 19:36
A czy sprawdzałeś która bieżnia była zużyta 
Bo przy zużytej bieżni wewnętrznej i zewnętrznej i kulkami sześdziesiędziokątnymi to nawet podczas jazdy nie pomagają nawet zatyczki włożone do ucha 
oleks - 2007-11-23, 19:40 No tak właśnie czytam i icóś mi tu nie gra. Dobrze że Lucjan jest na miejscu. Nie wolno zamieniać bierzni wew i zewn. Musisz mieć solidne Torxy chyba T30 (miałem ale ktoś mi zwinął) zdejmujesz piastę razem z bierznią i taką zakładasz. Każde rozłożenie łożyska ma wpływ na jego żywotność. Nie kombinuj tylko rób jak ci piszemy. lucjan - 2007-11-23, 19:50 Pod żadnym pozorem nie można zmienić bieżni łożyska wewnętrznego z zewnętrznym nawet jak są to łożyska nowe
One sa produkowane w seriach a sprzedawane jak poleci nie ma w nich pierściena rozprężnego
Tombog - 2007-11-23, 20:34
Oj Lucjan, Lucjan. Adam ma problem z zaholwaniem auta i posiada inne, również stare łożysko. Wytłumacz mi więc czym się różni stara bieżnia wewnętrzna z tego drugiego łożyska, od bieżni wewnętrznej tego pierwszego, rozwalonego ? Moim zdaniem niczym, a jak będzie wyło to i tak do wymiany będzie całość. Wtedy oczyiste jest, że pozbywamy się starej bieżni wewnętrznej i ma to uzasadniony sens samoumęczania się  .
To ciekawe. Przecie łożysko tylne nie posiada tego problemu co przednie, bo wymienia się je w całości. Nawet kiedyś chciałem rozebrać i mi się nie udało .
Adam - 2007-11-23, 20:54 hmmm - jestem pewien, że z tyłu przekladałem łożysko bez jednej bieżni. To znaczy byłem aż do tej chwili - zreszta dopiero co wymieniałem z drugiej strony - rety!! nie jestem juz pewien - chyba przy okazji jutrzejszych prac rozbiorę je raz jeszcze lucjan - 2007-11-23, 21:16
Łożysko tylne składa się z pierścienia zewnętrznego;piasta;i z dwu pierścieni wewnętrznych połączonych plastikową złączką.
Tak jak napisałem podczas jazdy tylko wyciem sam tego doświadczyłem 
Adam - 2007-11-23, 21:18 Tombog ma rację - wymieniałem cała piastę bez wybijania czy rozbierania żadnych łożysk - tam jest jeszcze taka duża podkładka i może to mnie zasugerowało ps - nie byłem teraz rozbierać łozyska na tył - po prostu wysiliłem szare komórki odpowiedzialne za pamięć
[ Dodano: 2007-11-23, 21:20 ] oczywiście zaraz będzie ostrzeżenie bo miało byc o przednim łożysku a "zboczyliśmy" na temat tylnego
Tombog - 2007-11-23, 21:23
I to się da rozebrać ? W jaki sposób ?
I to miałem na myśli. Jeśli bieżnia jest OK ( jak tylko stara bieżnia może być OK), to zostawić w cholerę, skoro zakładamy inne, ale też stare łożysko. Adam ma łożysko, a temat zrobił się ciekawy i już nie podchodzi pod "kupię "  .
Przenoszę więc w lepsze miejsce
|
