MaciejR21 - 2007-12-03, 11:12 Temat postu: Jak wyjąc rozrusznik z V6 aut. ???? Jezeli ktoś to juz robił to prosiłbym o wskazówki zebym nie musiał niepotrzebnie rozkrecac połowy silnika i wszystkiego dookoła :/. Wiem ze trzeba odkrecic filtr oleju, ale jak dostac sie np. do srub ???? gzara - 2007-12-03, 18:47 Sam go nie wykręcałem ale jak mi to robił mechanik to latał góra dół, góra dół, z kanał na góre bartek1983 - 2007-12-03, 19:38 No jest troche z tym zabawy . No tak jak kolega mowi i od gory i od dolu musisz odkrecac Ja opocz filtru chyba nic wiecej nie odkrecalem chyba ze ten maly teleskopik co jest obok Jak masz sprawne rece to dasz sobie rade 
Mi za 1 razem fakt troche zajelo. Wiec zycze udanej zabawy:) MaciejR21 - 2007-12-10, 19:31 Wiec ja napisze jak i co bo rozrusznik zrobiony  .
Odkrecamy go od góry. Widać wszystkie trzy sruby. Wystarczy klucz 13 płaski lub lepiej oczkowy( nie za długi). Sruby łatwo zobaczyc sa koło mechanizmu roznicowego skrzyni ( oczywiscie w korpusie silnika). Sa 2 sruby i jedna nakrętka bo w dolnej czesci rozrusznika jest szpilka ktora wychodzi razem z nim ( przynajmniej tak było u mnie). Nalezy odkręcic tez filtr powietrza oraz odkrecic przewody zasilajace rozrusznik ktore sa przymocowane do korpusu silnika. Uwazac tez trzeba na czujnik poziomu oleju bo wyciagajac rozrusznik mozna go polamać albo uszkodzić. Łatwiej bedzie go tez wyciagnac jezeli odkrecimy MASE SILNIKA o ktora pytałem i ktora sam znalazłem. Jest ona przykrecona w przedniej czesci silnika zaraz nad miska olejową ( róg silnika) a sruga czesc kabla do podłuznicy). Trzeba tez odchylic silownik hydrauliczny w strone koła , razem z blachą/odlewem ktora/y to jest przykrecona sruba trzymajacą rozrusznik. No i potem troche poprzekrecania go w lewo i prawo i wychodzi. Koszt szczotek i tulei to 24zł. Wyciagalem go 25 minut co samo mnie zdziwilo bo robilem to pierwszy raz . Zaklada sie dłuzej nie wiedziec czemu .
Adam - 2007-12-11, 10:20 to u mnie w 2,2 było bardziej skomplikowane - była jeszcze taka sruba mocująca tył rozrusznika do bloku silnika przez taki uchwyt. Z nią chyba byl największy problem |
