oleks - 2007-01-04, 12:38 Obejrzałem ściągacz w repair manual i zaczynam budowę. Swoją szosą to mieli pomysła ci francuzi. Oluś - 2007-01-04, 14:31 tak, Zulus ma rację  zrobiłem ten ściągacz na podstawie manuala... z profili stalowych, nie jest to skomplikowane, trochę znajomości spawania, no i oczywiście uwzględnianie obciążęń na dźwigniach (coby śrubą z marketu nie ściągać sprężyn...). Miałem foty tego cuda porobić, ale to jest dopiero prototyp i wygląda strasznie... Aczkolwiek wymiana przebiegła bezproblemowo...  Jako śrubę ściągającą użyłem patent z podnośnika do małego fiata - tam jest piękna wytrzymałościówka z gwintem stożkowym do tego okazało się że wewnętrzna śruba w podnośnniku pasuje na klucz nr 27 którym to też należy poluzować śrubę klinującą w amorze (na dole w tulei metalowo-gumowej), oczywiście śrubna ta nie da się łatwo poluzować... Ja ją trochę przecinaczkiem potraktowałem (to znaczy nie odciąłem i nie uszkodziłem, ale postukałem w nią...), no i po tych doświadczeniach mogę jeszcze powiedzieć - że mocowanie tego ściągacza do wewnętrznej części nadkola proszę zrobić jak widać na manualu - po jednej i drugiej stronie nadkola proponuję użyć podkładów stalowych (w wymiarze kwadratu) aby siły się ładnie rozkładały i nie było niepotrzebnmych dźwigni...
Życzę udanej wymiany i przede wszystkim - daleko posuniętej wyobraźni i ostrożności... Wszak mamy do czynienia z mocną sprężyną... oleks - 2007-01-05, 14:09 No i zrobiłem. Zobaczymy czy działa. Jak by działał to mamy już coś takiego w klubie. Dzisiaj zobaczę i dam znać. Konrado - 2007-01-05, 14:40 No to chyba dział wynalazców mozemy utworzyć brawo! A tak powaznie panie adminie moze damy te posty do wlasnych rozwiazn... Oluś - 2007-01-05, 15:33 WoW Śliczny ściągacz... A te boczne ramiona z czego wykonałeś?? Ja miałem właśnie z tym największy kłopot... Dlatego zdecydowałem się na profil stalowy 2x3 ... A nie obawiasz się o te mocowanie śrub podpierających sprężyny?? Pozdrawiam
pS: Muszę przyznać że bardzo mi się podoba ten ściągacz... Mój prototyp jest taki obskórny że strach pokazać
oleks - 2007-01-05, 15:52 Nie no to też prototyp. Boczne ramiona są z pełnego profila 13 x 30, do tego przyspawane są rurki. Spawy dałem trochę przesadnie grube chyba wytrzyma. Do ściągania mam na razie i na szybko śrubę M16 z Castoramy. Zobaczymy.
Panowie rewela. wymina jednego amorka w godzinę i 10 minut ze zdjęciem i założeniem koła. blondas - 2007-01-05, 22:34 Olus czapki z glów
"to naprawde pieeekny glaz" maveras - 2007-01-05, 22:52 no super sprawa .jesli podobnie wyglonda oryginalny to nie widze co by tam miało tyle kosztowac Mam pytanko ,czy bedzie mozliwe wypozyczenie w razie czego tego patentu,na razie amorków nie musze wymieniac,, ale mam w reni rozbiórkowej jeszcze zamocowane i chetnie za jakis czas bym je posciągał Oluś - 2007-01-06, 23:20 Ten pełny profil 13 x 30 stalowy też kupiłeś w Castoramie?? Ja poszukiwałem własnie czegoś takiego... Ale nieskutecznie... PS: MAveras - masz może niepotrzebny sterownik do lusterek (ten w drzwiach kierowcy nad klawiszami do szyb)...?? Właśnie poszukuję... Pozdrawiam...
maveras - 2007-01-06, 23:36 mam sterownik czekam na propozycje Konrado - 2007-01-07, 01:05 Oluś taki pełny profil to u nas na WSK może dostać zapewne bez wiekszego problemu oleks - 2007-01-08, 10:35 Oluś - profil miałem od zawsze tylko go przeciąłem na pół. Podejrzewam że w składnicach stali do dostania bez problemu. Ewntualnie jakiś złom. Maveras - nie ma sprawy tylko to trochę waży, wymyśl jak ci to przetransportować.(Chyba na Allegro licytujemy to samo łożysko ale ja już nie podbijam )
maveras - 2007-01-08, 11:27 w sumie na razie to mi nie jest potrzebne ,ale na wiosne to chyba sie przyda .W razie czego to pokrywam koszty przesyłki w dwie strony. No licytowałem to łozysko nawet o tym zapomniałem. dawałem za nie max 60 zł. Mariusz1500 - 2008-05-05, 22:31 na podstawie tego budowałes te sciagacze http://www.renault25.de/Stossdaempfer.php MaciejR21 - 2008-05-05, 23:41 Nie tak dawno umieszczałem tu na forum te same rysunki tylko dziwnym trafem cały wątek zniknał, albo mój post z rysunkami :]. A nie dalej jak dwa tygodnie temu budowalem sciągacz jak wymieniałem amortyzatory, działa .
Tombog - 2008-05-05, 23:45
Nie zniknął tylko jest zapewne w dziale z instrukcjami, lub podobnym. Poszukaj dobrze
Ten temat powstał z dwóch innych , poczym został podzielony na kolejne dwa  . Wszystko dla klarowności tematów.
MaciejR21 - 2008-05-06, 12:21 Szukałem w "moich postach" i lipa . zukałem nawet wyszukiwarką w słowach kluczowych bo pamietam ze przed moją odpowiedzią z rysunkami, Lucjan prosił kogos o wklejenie zdjęcia/rysunku sciagacza który został zrobiony chyba przez olka. Niestety nic nie znalazłem a moje rysunki leza do dzis na fotosiku i były tam dodane 19 marca 2008 ok. godz. 14.24 wiec chwile później musial sie pojawić tutaj post. lucjan - 2008-05-12, 23:05
Dopiero po tym poście zrozumiałem jak działa ten ściągacz . I to jest na pewno projekt projektanta zawieszenia R25. Sprawdzałem u siebie w zawieszeniu to jeden element ze ściągacza sprężyn Oleksa jest nie potrzebny,wystarczy tylko śruba . I to jest ściągacz do wymiany tylko amortyzatorów. Do wymiany sprężyn potrzebny jest dodatkowo jeszcze jeden ściągacz opisany jw. MaciejR21 - 2008-05-13, 10:50 Ja budowałem sciagacz na szybko z tego co było pod ręką czyli z katownika 3x3. Praktycznie jest to jakby dodatkowy wahacz z jednej strony przykrecony do karoserii ( dziura za spręzyną ) a z drugiej strony podciagany do gory przez srubę. Zaparty o spręzyne z dwóch strony. W pierwszym prototypie uzylem za cienkich srub do podpór sprezyny i przy podciaganiu do góry nastapił huk i jedna z podpór sie zgieła. Całe szczescie ze amortyzator był jeszcze w srodku. oleks - 2008-10-21, 16:26 Widzę że temat odżył to dodam trochę komentarza. 1. Mój ściągacz zrobiłem na podstawie rysunków w manualu. 2. Śruby podtrzymujące sprężynę to M12 + kostka nawiercona i przecięta. 3. Aby zdjąć sprężynę potrzebna jest druga śruba, którą się wkłada w miejsce po amorku. Musi mieć podkładkę na tyle dużą aby złapać dół sprężyny (wykorzystałem dekielek z amortyzatora + podkładka) no i długość większą od długości swobodnej sprężyny. Adam będzie testował całość przy zdejmowaniu sprężynek to może coś dorzuci. Jakby ktoś chciał pożyczyć ściągacz to nie ma sprawy. Trzeba tylko wymyśleć transport. Adam - 2008-10-21, 17:29 owszem, chętnie pokażę 
wiecej tutaj http://adawe.fotosik.pl/albumy/525254.html Psztym - 2011-06-07, 00:27 A możnaby zamieścić jakieś wymiary tego ściągacza? (tzn oryginalnego narzędzia Renault i tak pewnie nikt nie ma - chodzi mi o prototypy klubowiczów) I czy faktycznie nie da się wymienić amortyzatorów z użyciem zwykłych ściągaczy? gzara - 2011-06-07, 10:31 oczywiście da się wymienić za pomocą zwykłych ściągaczy, jednak trwa to wiele dłużej, wymaga wiele gimnastyki i jest niebezpieczne. Z "fabrycznym" 45 minut z pifkiem w ręku MaciejR21 - 2011-06-07, 21:20 Mogę Ci pożyczyć kopię oryginału . Tyle że transport treba by było załatwić bo kilka kilogramów to waży. Oryginał wygląda tak : http://www.fotosik.pl/u/maciejr21n/album/394895 Psztym - 2011-06-20, 23:48 Byłoby super. Szczegóły to już na PW. |
