Janusz - 2008-07-29, 23:52 Temat postu: Monaco (Brown Sugar) Nie sposób przepisać tu kilkunastoletnią historię eksploatacji. Samochód posiadam od 1996 r. Dlatego najpierw skopiuję to co już kiedyś napisałem na forum i postaram się uzupełniać bieżące czynnosci. Janusz - 2008-07-29, 23:53 Temat postu: Prezent gwiazdkowy 2006 Wysłany: 2006-12-18, 21:01 -------------------------------------------------------------------------------- Moja renia dostała gwiazdkowy prezent. Naprawę wszystkiego, co mnie wnerwiało. Dziś odebrałem. Szybki quiz. Ile to razem kosztowało? przewód ham. gumowy- 4 szt cylinderki ham. 2szt przewod ham. metalowy- 4 szt korektor siły hamowania- nowy tarcze ham. przód 2szt klocki- kpl. szczęki ham. tył- 2 szt piaskowanie i malowanie proszkowe bębnów ham. sprężyny tył amortyzatory tył śruba drążka stabiliz. z kompletem gum i podkładek (24szt) regeneracja tarczy sprzęgła wymiana skrzyni biegów i przegląd tuleja sprzegła uszczelniacz wału korbowego uszczelniacz skrzyni biegow- 3 szt olej skrzyni biegów sworzeń dolny wah. zwrotnicy. Janusz - 2008-07-29, 23:55 Temat postu: Serwis przed wyjazdem na I Zlot St. Sebastien (F), 06.2007 Wysłany: 2007-06-07, 22:27 -------------------------------------------------------------------------------- Zakup silnika rezerwowego J7R- wybitnie tanio 300 zł + koszt trasy wawa- lublin- wawa (będzie jako dawca organów) Zakup kolektora wydechowego- 50 zł+ przesyłka Zakup emblematów "monaco" (3 szt) 30 zł + koszt 160 km dojazdu do szrotu, na którym były one do kupienia. usunięcie skutków napadu agresywnego słupka parkingowego i naprawy lakiernicze całości. demontaż i montaż zderzaków. klejenie przedniego, naprawa, szpachlowanie i lakierowanie zderzaka tylnego. przegląd i uzupełnienie powłok antykorozyjnych w nadkolach. lakierowanie boku tylnego lewego. lakierowanie maski przedniej wymagane ze względu na rozwarstwienie lakieru bezbarwnego i usunięcie wgniecenia polerowanie lampy tylnej. powyższy zestaw- 900 zł wymiana paska rozrządu wymiana napinaczy wymiana przewodów hamulcowych elastycznych wymiana przewodów hamulcowych metalowych wymiana oleju/filtra oleju/ filtra powietrza regulacja zaworów wymiana pasków klinowych regeneracja pokrywy paska i klawiatury i innych elementów metalowych (demontaż, montaż, usunięcie starych powłok i powtórne lakierowanie z gruntem cynkowym) powyższy zestaw- również 900 zł zakup i montaż tłumika środkowego i mocowań walker 380 zł zakup "portek" walker bez montażu 260 zł Janusz - 2008-07-30, 00:35 Temat postu: Porządki lipiec 2008 1. wymiana czujnika temperatury zewn. (termometr w lusterku). 2. wymiana linki szybkościomierza. (pomoc w zakupie killbill) 3. naprawa alarmu i przegląd- usprawnienie zamków centralnych. 4. wymiana czujnika poziomu spryskiwacza szyby. (Import Wouezza) 5. wymiana czujnika temperatury silnika (wskazania na tablicy). 6. wymiana oleju i filtra oleju. 7. usprawnienie wentylacji. (wskazówki Tombog) 8. montaż radia oryginalnego ph1 zakupionego na zlocie we Francji. Jedyne 40 euro za komplet i pełna sprawność. Super zakup. Kasetki chodzą jak CD. 
9. wymiana głośników tylnych na oryginalne (z maskownicami). 10. przegląd i wymiana słabo działających napędów sterowania fotelami. (Import Wouezza) 11. wymontowanie brzydkiej/ zamontowanie ładnej tapicerki (własne poszukiwania). 12. wymiana osłony akumulatora. 13. wymiana pożółkłych kloszy oświetlenia wnętrza (Lucjan i Wouezza) 14. usprawnienie działania elektryki szyb tylnych. 15. przeniesienie sterowania ogrzewaniem foteli do własnego projektu obudów przy fotelach, inspirowanych rozwiązaniem pompowania foteli z baccary (może opiszę kiedyś we własnych rozwiązaniach). 16. uruchomienie domykania szyby lewy przód. (nie tak prosto jak poprawienie styków). Ścieżka przy wtyku była firmowo zalakierowana i brakowało przejscia, które widać zrobione przewodem. Bez tego domykanie szyby bocznej przy kierowcy nie miało szans działać (a otwieranie max działało zawsze). Zagadka. Dlaczego oryginalny panel był zrobiony tak, że nie miał prawa działać? 
Cała robota to właściwie sama kosmetyka i "usterki drobne psujace przyjemność z jazdy", ale ile radochy z efektu- bezcenne... 
Poniżej fotki "przed i po" porządkach w tapicerce. Reszta elementów skórzanych- wszystkie podłokietniki, boki drzwi i tylna kanapa- wyglądają tak samo. Nie chce mi się zdjęć robić, zobaczycie na zlocie.  
Janusz - 2008-07-30, 17:19 A jeśli ktoś lubi legendy i opowieści- niech czyta http://www.youngtimer.pl/...pic.php?id=3851 |
