Janusz - 2008-09-07, 08:44 Temat postu: Unifikacja silników Renault? Na innym forum Kolega zadał mi pytanie, na które nie znam odpowiedzi. Czy ktoś wie coś udokumentowanego na ten temat? Pytanie w całości poniżej: "Mam jeszcze takie pytanie czy te silniki 2.0 są konstrukcyjnie spokrewnione z silnikami 1.0-1.6 l. ? Kiedyś lata temu czytałem że Renault w latach 80-tych opracowało nowoczesne silniki SOHC o tzw. dużej unifikacji części (taki odpowiednik włoskich jednostek silnika jak w 128 1.1-1.6 l., czy też "FIRE" 0,7-1,6 l.) w gamie pojemności 1.0-2.0 l. one były stosowane w Renault 5 i 11, póżniej sądze trafiły do Clio i 19, oraz Megane I." MaciejR21 - 2008-09-07, 10:38 Nie bardzo rozumiem to pytanie. Silniki 2.0 , 2.1 , 2,2 czyli z serii Jxx mają podobną budowe do silników serii Exx( poprzeczny) czyli E7J, E6J o pojemnosci 1,4 oraz podobnych z serii J... Wałek rozrzadu w głowicy , regulacja luzu na popychaczach, mokre tuleje, aluminiowy blok. Starsze silniki z serii Cxx(poprzeczny) 1.0 , 1.1 , 1.2 , 1.4 miały zupelnie inną budowe. Wałek w bloku, blok zeliwny, mokre tuleje , rozrzad na popychaczach, łancuch rozrządu. Silniki typu Fxx( poprzeczne) 1.7 , 1.8 , 1.9 , 2.0 mają tez zupelnie inną budowe. Blok zeliwny tuleje stałe , wałek w głowicy, regulacja luzu płytkami Silniki serii Zxx czyli V6 mają z kolei podobną budowe do silników Jxx a tym samym Exx z tym ze tutaj roznice sa dośc powazne chocby z powodu ułozenia cylindrów  , oraz tego ze w silnikach Exx i Jxx rozrzad był napedzany paskiem, lecz w nowszych konstrukcjach silników Zxx napęd paskiem powrócił.
|
