Student - 2009-01-11, 20:04 Temat postu: Wskaźnik Paliwa Witam, mam taki problem od dłuższego czasu na wyświetlaczu pokazuje mi stan paliwa 85L i wogóle się to nie zmienia w dodatku cały czas mi miga te 85L i oprócz tego nie pokazuje żadnych parametrów, słyszałem, że robi się jakiś reset zegarów i to pomaga ale nie mam pojęcia jak to zrobić Adawen - 2009-01-11, 20:27 Uważam, że powinieneś w końcu zdecydować się na generalny przegląd instalacji. Kopułka, rozrusznik, stacyjka, wskaźniki to trochę dużo. Możesz doprowadzić do nieodwracalnych zdarzeń. Umawiałeś się na spotkanie z Maćkiem w Ustroniu i co? Nie radzę czekać. $SKORPION$ - 2009-01-11, 20:27 Temat postu: Wskaźnik paliwa Zresetować można,ale nie ilość paliwa.Kasujesz wszystkie wskazania takie jak :średnia prędkość ,ilość km od chwili tankowania ,ilość km do stacji na pozostałym paliwie ,ale ilości benzyny w baku nie da się skasować. Do kasowania służą dwa przyciski po lewej stronie zegarów . Nie wiem o jakiej pojemności masz bak ,ale już mi to 85l podpada. Max zatankowany w moim aucie to 72l. gzara - 2009-01-11, 20:50 Skorpion można zresetować zegary. Robi się to wciskając trzy przyciski. Te dwa koło zegarów z lewej strony (kasowanie kilometrów i przełączanie przebieg/dzienne) i na dźwigience wycieraczek. Z tym że w starszych modelach wszystkie te trzy przyciski były po lewej stronie zegarów. Wciskasz wszystkie naraz i przytrzymujesz chwilkę. powinno pomóc. PAFNUCY - 2009-01-11, 20:56 mozna zresetowas  wciskasz po lewej te dwa przyciski OOO (zero,zero,zero) i ?(znak zapytania) razem a potem ten przycisk co jest od czola na dzwigni od wycieraczek i zegary sie resetuja  u mnie to pomagalo
[ Dodano: 2009-01-11, 20:58 ] upss ale sie zgadalismy 
Konrado - 2009-01-12, 00:10 tylko dodam, że żeby to później wyłączyć naciśnij same 000 
$SKORPION$ - 2009-01-12, 00:13 Temat postu: Wskaźnik paliwa Zgoda .Resetuje się wszystkie wskazania dotyczące jazdy ,ale nie zresetuje się stanu paliwa w zbiorniku i o to się pyta student . Bo jak zresetujesz wskazania stanu paliwa w zbiorniku do zera jak masz np. w nim 30 litrów ? Zeruje się pozostałe wskazania , ale tego nie . Jak poziom paliwa osiąga rezerwę to na wyświetlaczu pojawiają się kreseczki . Konrado - 2009-01-12, 00:44 Mylisz się  Resetuje się wszystkie wskazania komputera
Przykład: Jeśli jeździsz na gazie to komputer ciągle zlicza wszytko tak jakbyś śmigał na PB i odlicza paliwo także Wiec masz coraz mniej paliwa w baku wg. komputera ale wg tego na czyms smigasz masz jeszcze pol zbiornika:) wtedy robisz reset i wszytko wraca do normy.
Tak samo jest gdy np śmigasz na diagnostyce zegarow no to w tym miejscy gdzie jest pokazana srednia km/h to beda Ci sie pokazywaly aktualnie cyferki ile jedziesz na godzine ... to samo z innymi wskazaniami ilosc paliwa itd
[ Dodano: 2009-01-12, 00:46 ]
a jak wiadomo 85l student napewno nie ma skoro tak pisze. proste
MaciejR21 - 2009-01-12, 10:08 Temat postu: Re: Wskaźnik paliwa
Tu nie chodzi o RESET jako ZEROWANIE , tylko reset jako wystartowanie czegoś od poczatku .
Po autodiagnostyce licznik powinien zabrać na nowo informacje z czujników oraz oczywiście wyzerują sie srednie predkości, spalanie itd. Najpewniej jest jednak odłaczyć akumulator na kilka minut, zeby mikrokomputer w liczniku ruszył sobie od nowa. Jeśli na wyświtlaczu pojawia sie 85 litrów to albo masz nietypową wersje zbiornika albo masz usterke pływaka , albo instalacji na drodze pływak - licznik a jest po drodze kilka kostek. PAFNUCY - 2009-01-12, 20:53 u mnie czasami sie tak zrobi ,ze jak np. stane na górce jakiejs i po ponownym odpaleniu wskazuje mi wiecej paliwa niz jest faktycznie a po resecie wszystko wraca do normy
Zulus - 2009-01-13, 13:25 Miganie ktoregokolwiek ze wskazań na komputerze pokładowym sygnalizuje błąd. Ogólnie test wskaźnikow (3 palce) powinien pomóc jeśli masz sprawnś instalację elektryczną. Wg. mnie nie masz przejścia pomiędzy pływakiem w zbiorniku a deską rozdzielczą - wskazanie 85l jest równoznaczne z otwartym obwodem pomiaru paliwa. Student - 2009-01-13, 15:30 Dzięki, za pomoc reset nie pomaga, jednak coś jest z elektryką pewnie masy nie ma, w końcu autko ma już swoje lata :p Adawen - 2009-01-13, 16:08 Student, nie zwlekaj z naprawą instalacji.
Adam - 2009-02-11, 17:56 mam pytanko w temacie - mam problemy z wskazaniem poziomu paliwa - w tym, ze u mnie jest wskaźnik analogowy (wskazówkowy). Od kolegi Grzybka dostałem czujnik od V6. Czyjnik ma zupełnie inny kształt niż ten mój (u mnie jest plywak w rurze, przesuwający sie po czymś w rodzaju suwmiarki). Ten otrzymany jest wygięty w bok. Czy mozna te czujniki stosować zamiennie? Ktos ma doświadczenie w tym temacie? MaciejR21 - 2009-02-11, 20:25 Nie można , opornośc w tych czujnikach inaczej sie zmienia i chyba nawet sa inne oporności czujników. Zerknij sobie do MRa do działu desek rozdzielczych .
tomala - 2009-02-11, 23:47 -mi też fiksuje czujnik paliwa-analogowy (w dislu)-myślę że wystarczy go (pływak) przeczyścić. Są tam 3 zagięte łapki metalowe. Co z tym zrobić ? odgiąć je i wyciągnąć pływak ? Adam - 2009-02-12, 07:30 te łapki to jeżdżą po tym "grzebieniu" i w zależności od położenia jest inna oporność. Pływak sie powinien po prostu zsunąc z tego grzebienia bez odginania tych łapek. Możesz wysunąć cały grzebień, u góry w obudowie są też 3 styki z których go po prostu trzeba wysunąć. tomala - 2009-02-12, 12:10 Adam-tylko że ja jeszcze do pływaka się nie dostałem. Grzecznie w zbiorniku siedzi. Jak podniosłem tylną kanapę to miałem taki widok-na obwodzie w równych odstępach 3 zagięte łapki. Zulus kiedyś pisał że trzeba to wykręcić , ktoś na zlocie wspominał mi że wystarczy je odgiąć i wyjąć pływak. I bądz tu teraz mądry 
Adam - 2009-02-12, 18:40 na obwodzie powinien być taki plastikowy pierścień do odkręcenia. Ostrożnie bo na ogół jest on dość zapieczony. Pod pierścieniem gumowa uszczelka. 3 łapki od góry?? hmmmm nie kojarzę takiego ustrojstwa. Moze diesle tak mają?? Zulus - 2009-02-15, 20:34 W zbiornikach dieslowskich jest pierscien metalowy z trzema łapkami tak jak pisze Tomala. Zwykle te łapki sa zardzewiałe i bez młotka i jakiegos większego śrubokręta sie nie obejdzie. Z odgięciem będzie ciężko bo dostęp byle jaki ale może się udać. Przy montażu należy zwrócić uwagę na szczelność tego połączenia żeby nam paliwo nie uciekało. W ASO za nieduże pieniądze można kupić nowy pierścień i nie bawić się w prostowanie starego. JAGIEŁ - 2009-02-15, 21:30 Student miałem taka sama syt. jak ty i okazało się że pływak się zawiesił także proponuje zacznij od wyjęcia pływaka z baku przeczyszczenia styków itd i powinno zacząć działać a jak nie to czeka Cie sprawdzanie całej kabelkologi od zegarów do baku!! killbill - 2009-02-19, 10:26 Dwie renie chorowały mi na chorobę "wskaznika paliwa" Pierwsza choroba to zawieszała sie wskazówka na cyferblacie '"stuknąłem pięscią " i zawsze było po sprawie. Druga choroba bardziej mnie wkurzała "wymarznięty samochód" pokazywał zero troszkę pochodził i wskazówka "rosła" masę miałem słabą Zanim się zorientowałem trochę mineło Nie mniej pewnie pływak ale dla pewności sprawdz masę wcześniej i lekko puknij w zegary Student - 2009-04-14, 21:38 Jak dobrać się do pływaka w 2.2 ? JAGIEŁ - 2009-04-14, 22:22 Podnosisz siedzisko tylniej kanapy bez oparcia (odkręcasz odparcie od siedziska) i tam na środku jest plastikowa zaślepka jak ją wyjmiesz to tam jest pływak! Żeby go wyjąć musisz odkręcić plastikową nakrętkę (polecam szczypce z długimi końcówkami) i wychodzi pływak!! Jeżeli masz zegary z wyświetlaczem to musisz uważać i poczytać jak go wyjąć bo można go łatwo uszkodzić, jeżeli masz zwykły wskaźnik to masz rurkowy pływak i wychodzi bez problemu!! Pozdrawiam i miłej zabawy
Adawen - 2009-04-14, 22:32 Ostrożnie, jeżeli nie masz wprawy, nie operuj narzędziami zbyt gwałtownie. Zbiornik napełniony jest bezpieczniejszy przy naprawach. |
