areckicz - 2009-06-01, 22:17 Temat postu: zamiana 14 cali na 15 cali witam posiadam oryginalne aluski 14cali od PH1 i zamienie sie na jakies 15 calowki obojetnie jakie byle zeby byly aluminiowe i oczywiscie pasowaly do r25 Kriss_Lodz - 2009-06-01, 22:37 a orginalne aluski od PH1 to nie przypadkiem 15 ????????????????????? czy mi się tylko pomyliło areckicz - 2009-06-01, 22:39 14 cali jutro wrzuce ich foty Kriss_Lodz - 2009-06-01, 22:42 ok to czekamy bo ja jestem przekonany że PH1 miała Alu 15stki JAGIEŁ - 2009-06-01, 23:06 PH1 były też na 15-stkach- ja takie mam od PH1  !! czekam na foty bo może były inne 
Kriss_Lodz - 2009-06-01, 23:31 no właśnie Adam potwierdziłeś moje przypuszczenia z tego co przewertowałem w katalogach przed chwilą wynika że 14 alu nie było w Renault 25 za to były w Renault 21 
areckicz - 2009-06-02, 19:19 oto felga 14 cali od PH1 Adam - 2009-06-02, 21:08 dziwne do R25 były takie ale 15cali!!?? JAGIEŁ - 2009-06-02, 21:25 Ja mam dokładnie takie felgi ale 15" a 14stek jeszcze nie widziałem
areckicz - 2009-06-02, 22:13 moze to jedyny egzemplarz takich alusow 14 cali 
Kriss_Lodz - 2009-06-02, 22:46 Po przejżeniu wszystkich materiałów jakie posiadam na temat Renault 25 jestem przekonany że do R25 były tylko 15 teraz zastanawiam się czy przypadkiem takie felgi nie wystepowały w R21 i właśnie jako 14 cali ???? MaciejR21 - 2009-06-03, 09:32 To kiepściutkie masz te materiały
Były takie felgi w Ph1 o wymiarach 5,50J14 i identyczne o wymiarach 6J15. Faktem jest że raczej były rzadko spotykane i prawdopodobnie przy najsłabszych silnikach. Można zerknać w instrukcji obsługi, być może tam cos jest. W R21 były zupełnie inne felgi. Kriss_Lodz - 2009-06-03, 10:33 haaaa.... faktycznie maciej ma racje przejżałem wszystko jeszcze raz i faktycznie były 14 ale pierwszy raz widzę
taxi.wroclaw - 2009-06-03, 21:03 Rzeczywiście były i to w Ph1, i Ph2. Dla ciekawskich link www.renault25.de/Techndat.php Kriss_Lodz - 2009-06-03, 22:08 185/70 HR 14 jeśli ci chodzi o te dane to równie dobrze mogły to być stalówki
Tombog - 2009-06-03, 22:48 Cudze chwalicie, swego nie znacie ???? : http://www.renault25.eu/portal.php?show=2 Nic dziwnego, że potem pytania tego typu się pojawiają, jak się własnego forum nie czyta
Adam - 2009-06-04, 07:29 tak, tylko to dalej nie daje odpowiedzi na pytanie czy w R25 były aluminiowe 14 cali?? Kriss_Lodz - 2009-06-04, 08:50 Tomku znamy znamy, i niestety z tych danych nic nie wynika jeśli chodzi o to czy były Alu 14 czy nie
Tombog - 2009-06-04, 10:58 No chyba na logikę trzeba to wziąć. Skoro ktoś takie ma, to w garażu ich z 15tek noe zrobił ;P gzara - 2009-06-04, 12:44 Tomek pamiętaj "POLAK POTRAFI"
A poważnie, w katalog na rok 1988 na rynek brytyjski jest podana opcja "4light alloy wheels with ultra low profile tyres" w GTS jest to opcja nie ma podanego rozmiaru tych felg a skoro zalecane przez producenta są 14" to chyba były wtedy montowane 14" alu Adam - 2009-06-04, 14:27
to wskazuje na opony o niskim profilu - czyli np. 60 - a taki profil był stosowany przy aluminiowych 15 cali Kriss_Lodz - 2009-06-04, 20:14 Hmm.. a w 14 profil opony powinien być 70 ale też nie do końca
Profil jak to Adamie nazwałeś to stosunek szerokości do wysokości opony czyli np. 195/65 R15 nie będą takie same jak 225/65/15
areckicz - 2009-06-04, 20:41 ja mam zalozone oponki na nich 185/65 R 14 Kriss_Lodz - 2009-06-05, 09:31 Ja na 14 stalowych zawsze miałem 195/70 R14 :p i to jest najbardziej rozsądna opona na felge 14 na 15 mam 205/60 R15 taxi.wroclaw - 2009-06-06, 12:28 U nas w kraju na razie nikt nie ściga za opony o innym niż przewiduje fabryczna homologacja, rozmiarze. Oczywiście dotyczy to aut, gdzie pomiar drogi jest kwestią prywatnej statystyki właściciela. Zmiana rozmiaru opon powoduje zafałszowanie działania drogomierza i szybkościomierza, zmianę tak zwanej masy nieresorowanej, zmianę przełożenia napędu. Dlatego takich zmian nie wolno dokonać w taksówce i aucie służbowym z dokumentowanym przebiegiem i plombowanym licznikiem. Jeżeli jest to z jakichś względów konieczne, to można założyć opony o obwodzie nie odbiegającym powyżej 2% od oryginału. Jeżeli ktoś tego nie zna, to polecam link: www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp areckicz - 2009-06-06, 22:07 skoro jest mowa o oponkach to u mnie sa bardzo dobrze oponki dobrane do autka poniewaz moj ojciec ma wulkanizacje i wie co najlepiej zalozyc i wlasnie taki rozmiar mi polecil jaki wczesniej napisalem zrobie foto takiej specjalnej tablicy do cisnienia powietrza w oponach i o rozmiarach ale to juz trzeba nowy temat zalozyc
Mariusz1500 - 2009-06-06, 22:14 słyszalem od Adama areckich ze podobaja ci sie moje fele
gzara - 2009-06-06, 22:17 Ja mam 205 ale uważam że to za szerokie opony, a 15" to teraz taki optymalny rozmiar, zresztą to był w reni taki standard, większość modeli miała 15". areckicz - 2009-06-06, 22:25 ja juz nie dojde czy to byly oryginaly 14 w mojej reni bo juz na nich ja kupilem mozna tylko gdybac teraz JAGIEŁ - 2009-06-07, 00:50 Jeżeli masz Renie z 1992r to nie mogą być oryginały bo to są felgi z PH1!! Widocznie ktoś sobie wymienił wcześniej
Kriss_Lodz - 2009-06-07, 10:41 taxi.wroclaw zaapomniałeś dodać że wolno ci zmienić opony na inne niż fabryczne w Taxi czy innym pojeździe który ma rejestrowaną drogę tyle że musisz pojechać na ponowną legalizację a w zasadzie sam pomiar ale zmieniły się przepisy i po każdym wyjęciu np. tachografu musze go ponownie legalizować  witamy w naszym pieknym kraju
Taxometr do legalizacji chyba też się zabiera na pomiary ?? czyli też ponowna legalizacja Nie jestem pewien bo zajmuje się tylko tachografami
taxi.wroclaw - 2009-06-07, 13:19 Masz rację. Jeszcze można zamienić opony (zgodnie z dyrektywami unijnymi, będzie tak jak w Niemczech czyli opony takie jak w książce pojazdu). I masz rację, że można zalegalizować na inny wymiar, ale to się nie opłaca. Taksometry posiadają legalizację wstępną bezterminową (do czasu naruszenia którejkolwiek plomby, lub zmiany warunków pomiaru czytaj opon). Jeżeli taki fakt nastąpi to trzeba taksometr poddać legalizacji wstępnej, na stole i potem ponownej, ostatecznej w samochodzie na torze próbnym o dł. 2,5 km). Jeżeli opony są zmieniane w ramach tego samego rozmiaru to obowiązuje tylko legalizacja ostateczna wg. zasad jak wyżej raz na 25 miesięcy. Przepraszam, że się tak wymądrzam, ale kiedyś w studenckich latach bawiłem się w sport samochodowy i w swoich autach używałem stale kalibrowanej Haldy, precyzyjnego drogomierza i stąd odrobina praktycznej wiedzy na temat metrologii w samochodzie. Pozdrawiam. Adam - 2009-06-07, 17:45 mój Tato był przez jakiś czas taksówkarzem - pamiętam te legalizacje taksometru na ul. Tramwajowej w Łodzi
taxi.wroclaw - 2009-06-07, 17:59 No tak kiedyś w czasach mechanicznych taksometrów, to było emocjonujące przeżycie i powtarzane corocznie. Pozdrawiam! |
