Adam - 2010-08-13, 14:36 Temat postu: Wtyczka impulsatora wie ktoś jak wygląda wtyczka impulsatora skrzyni biegów? Może ktoś by mi fotke zrobił? U mnie ze skrzyni wychodzi z impulsatora jeden przewód a w nim 3 kabelki (czerwony, biały i bez izolacji). Reszta jest odcięta a może ktoś czymś takim dysponuje? Tu jest akurat skrzynia manualna ale na bank automat ma to samo. Proszę chociaż o fotkę Psztym - 2010-08-13, 17:26 Niestety nie mam takiej nowoczesności w Szmaragdowej, ale z Haynesa mi wychodzi, że może być różnica między automatem, a manualem. Nie wiem o którą wtyczkę Ci chodzi - tą do skrzyni, czy tą do licznika - z instrukcji wymiany wychodzi mi, że nie ma wtyczki pośredniej (manual). Natomiast ze schematu oprzyrządowania do skrzyni MJ3 widzi mi się, że kabel czujnika prędkości wychodzi z komputera skrzyni bezpośrednio. Adam - 2010-08-13, 18:06 czyli kabel ze skrzyni idzie bezpośrednio do licznika? Taki długi przewód bez żadnych pośrednich wtyczek? U mnie oryginalnie była skrzynia AR4. Po uszkodzeniu wstecznego zamontowano skrzynię manualną i do tego na linkę  Mam manualna skrzynię z impulsatorem (lub sensorem szybkościomierza - jak kto woli) i chcę podmienić. Stąd moje pytanie
Adam - 2010-08-13, 18:55 PS. w schemacie z Haynes'a - przy skrzyni MJ3 - zarówno przewody do szybkościomierza jak i do świateł wstecznych idą przez komputer.Podejrzewam, ze przy AR4 jest podobnie. U mnie mam tylko dwie wtyczki podłączone w kompie z automatu (jedna z czujnika położenia przepustnicy - pierwsza od lewej) może ktoś z posiadaczy skrzyni AR4 rozrysowałby mi na tym zdjęciu co gdzie powinno być podłączone. Bo dla mnie elektryka samochodowa to czarna magia
MaciejR21 - 2010-08-13, 19:41 Czerwony i biały ida do kostki w liczniku, ekran zresztą też . Obojętnie czy to automat czy manual , czujnik podłaczony jest bezpośrednio do licznika. Pierwsza kostka w komputerze skrzyni to zasilanie komputera , przekaźnik swiateł wstecznych , sygnał obrotów silnika , Czujnik stopu , rozłaczanie rozrusznika ( przy pozycji lewarka innej niż P lub N ) , połączenie z gniazdem diagnostycznym, kontrolka awarii skrzyni... itd ... Druga kostka : czujnik temperatury oleju , elektrozawory skrzyni . Trzecia kostka : Masa komputera , czujnik połozenia lewarka zmiany biegów Czwarta : Czujnik ciśnienia oleju Piąta : Prędkość obrotowa wałka wyjściowego Szósta : Czujnik położenia przepustnicy . Adam - 2010-08-13, 23:16
Wielkie dziękuję. Trochę mnie uspokoiłeś. Znaczy, że szybkościomierz ożyje i że może do uzyskania wstecznego wystarczy podłączenie czujnika w skrzyni. Poniżej jeszcze dwa przykłady - jeden to biały TX Białaska. Skrzynia w automacie ale na linkę. Wszystkie kostki podłączone do komputera 
Drugi przykład to żółta z Łodzi. Tak jak u mnie był automat ale na linkę. Wstawiono manualną skrzynię (dla odmiany z impulsatorem). Została wtyczka prędkości obrotowej wałka ale pewnie niepodłączona. Szkoda, że nie zdążyłem zdemontować tych wiązek
PS. jeśli czujnik jest podłączony bezpośrednio do licznika to muszę poszukać bo chyba gdzieś przy licznikach mam kostkę z resztką odciętego kabelka. Wystarczy złączyć kolorami przewodów 
Marek mir - 2010-08-17, 01:13 Adam mówiłem że mam resztę kabla do tej skrzyni tylko muszę poszukać na strychu w elektronice . Pomyśl o skrzyni dla mnie na wymianę, o takiej jakości jak ta którą dałem . A nie taka gdzie nie można odkręcić korka wlewu oleju bo jakaś małpa z klejem KOREK WLEWU I UZUPEŁNIANIA OLEJU właśnie na klej(zakończenie definitywne życia skrzyni) wkręciła. Adam - 2010-08-17, 07:33 OK tak jak ustaliliśmy po wymianie skrzyni dostaniesz tą z Bordówki Przed wymianą skrzyni muszę wszystko zgromadzić, żeby nie zostać z rozgrzebaną robotą.
Psztym - 2010-08-24, 22:06 W uzupełnieniu - z Dialogysa wychodzi, że po drodze ze skrzyni do prędkościomierza nie ma kostek pośrednich. Adam - 2010-08-25, 06:26 oooo dziękuję. A tak przy okazji ten wskaźnik obok to chyba paliwa nie oleju 
Adam - 2010-09-05, 11:43 noo Maciek mnie już oświecił, że skrzynia automatyczna nie ma czujnika biegu wstecznego. Mam jednak inne pytanie. Zmieniłem właśnie skrzynię i wracam do tematu impulsatora. Zauważyłem, że montowana skrzynia ma w pokrywie na końcu ..... gniazdo na linkę. Podobnie i moje skrzynie na linkę mają gniazdo na impulsator. I teraz pytanie:czy to można stosować zamiennie? Czy może różnice tkwią w budowie wewnętrznej skrzyni (ślimak do linki, dodatkowy magnesik do impulsatora)? No bo może się okazać że skrzynię niepotrzebnie zmieniałem, że wystarczyło przełozyć czujnik impulsatora. Ktos wie? Tombog - 2010-09-05, 11:56
Gniazdo na linkę jak i na impulsator znajduje się przy prawej półosi. Na końcu skrzyni to może być gniazdo kurze, jeśli skrzynia długo w stodole leżała 
Niestety gniazdo na linkę różni się od gniazda na impulsator dość mocno od wewnętrznej strony, a dokładnie mechanizm pod gniazdem. Tak więc raczej kiszka ze zwykłego zelektonizowania skrzyni linkowej .
Ntomiast same zegary w manualu i w automacie są te same, więc jeśli masz skrzynię z wystającymi kabelkami, to sru je do licznika i musi latać 
A wszystko masz pięknie opisane w tym temacie http://www.renault25.eu/viewtopic.php?t=4199 MaciejR21 - 2010-09-05, 12:23 A do czujnika nie ma żadnych magnesów. W mechanizmie róznicowym są wycięcia , które to czujnik "widzi" . ie wiem jak w manualu ale w automacie , przy skrzyni linkowej wycięcia też występowały i żeby przerobić to na czujnik , wystarczyło założyć obudowe mechanizmu róznicowego , przy gotowaną pod czujnik ( bo róznią się one znacznie ). Nie wiem jak wygląda mechanizm róznocowy w manualu ale być może wycięcia na kole zdawczym są i w wersji linkowej i elektronicznej. Adam - 2010-09-05, 13:24
i tu akurat sie mylisz. W skrzyniach na linke gniazdo jest w pokrywie na samiutkim końcu skrzyni biegów. Przynajmniej tak jest w skrzyniach manualnych do silników czterocylindrowych. Linka wchodzi do skrzyni z boku Tombog - 2010-09-05, 14:34 Wiesz Adaś, gdybym nie miał TX'a z manualną skrzynią na linkę, to bym głosu nie zabierał, ale kilka razy nawet tą linkę wymieniałem, wpinałem i wypinałem, to chyba wiem gdzie wchodziła. Może podaj symbol tej swojej skrzyni. Czasami pomaga to w dyskusji  .
Moja skrzynia na linkę poszła niedawno do Psztyma. Jeśli go ładnie poprosisz, i skrzynia jest jeszcze poza autem, to może Ci zrobi zdjęcie gniazda linki
Adam - 2010-09-05, 17:03 no to jestem w szoku - wszystkie moje skrzynie na linkę (a kilka ich miałem) miały wejście linki w obudowie piątego biegu czyli na końcu skrzyni biegów. Tak było w Kopciuszku, Ślązaczce i rozebranym niedawno przeze mnie Turbo-D. Tak było tez w odkupionej od Janusza skrzyni od Monaco. Takiej z gniazdem linki nad półosią nigdy nie widziałem. Chętnie zobaczę. Psztym - 2010-09-05, 22:40 Skrzyni od Tomboga jeszcze nie zamontowałem - ale przewiduję, że bezrobocie będę miał pracowite. W tygodniu postaram się wrzucić fotki z tej skrzyni. W Szmaragdowej jest skrzynia NG3 079B - załączam fotki zrobione jakiś czas temu. Według mojego oglądu linka prędkościomierza jest podpięta z tyłu skrzyni, po lewej stronie (1). Z tyłu pokrywy wychodzi cięgno wstecznego (2). na zdjęciu robionym w kierunku przodu pojazdu widać, że półosie są dość daleko (3). W wolnej chwili zajrzę jeszcze czy coś mam przy prawej półosi. Tombog - 2010-09-05, 23:11 Qrde, teraz to ja jestem w szoku. Pierwszy raz na oczy widzę takie podpięcie linki. Chyba że mam zaćmę jakąś, ale ja pamiętam taką linkę: Proszę o modele skrzyń o których mówicie. Adam - 2010-09-06, 00:18 bo to jest czterobiegowa skrzynia. Tył nie jest rozbudowany. W starszych R21 taka była
ps. przeglądałem ksiązke naprawczą do R21 - te skrzynie były jednak tylko pięciobiegowe. No to jak to u francuzów - nie ma reguły
MaciejR21 - 2010-09-06, 08:59 W R21 z 2 litrowymi silnikami są skrzynie NG9 współpracujące w "odwrotnym" dociskiem sprzęgła. Linka wychodzi z tyłu skrzyni . Tombog - 2010-09-06, 11:32 A ja sobie wzialem na logike wlasnie i chyba bede musial pozamiatac w temacie wieczorem. Linka szla u mnie od zegarow do gniazda nie przecinajac osi skrzyni, a wiec nie mogla byc tam gdzie czujnik predkosci, ktory to znajdowal sie z prawej strony. W naszych Reniach zegary sa z lewej. No wiec zacma jednak musiala mnie dopasc, bo przed oczami mam gniazdo, linke, zapinke i swoje brudne lapy, a ni cholery nie poznaje mejsca ze zdjec .
Adam - 2010-09-06, 14:00 najważniejsze, że doszliśmy do jakis konstruktywnych wniosków. A impulsatora z kablem nie masz tam gdzies w przepastnych garażach? Psztym - 2010-09-13, 22:01 Uzupełniając wątek. Skrzynia od Tomboga - NG3 079C. Gniazdo na linkę na końcu obudowy: Przy prawej półosi gniazdo impulsatora: Wtyczka to chyba do włącznika świateł cofania? Ale i u mnie (NG3 079B) przy prawej półosi jest gniazdo impulsatora: Niestety miałem tylko komórkę i niewiele czasu więc jakość zdjęć nieszczególna. Adam - 2010-09-13, 22:14
spoko widać. Gniazdo maja pewnie wszystkie - ciekawe czy różnią się w środku. Napędy są wymienne czy to tylko jednakowe obudowy?
dokładnie $SKORPION$ - 2010-09-18, 15:12
Otóż dziś będąc u Grzegorza w Chełmnie ,dowiedziałem się ciekawej rzeczy. To gniazdo z tyłu to jest gniazdo linki blokady wstecznego biegu. Gniazdo linki prędkościomierza jak i impulsator znajdują się przy prawej pólosi tam gdzie sie znajduje układ różnicowy. Adaś jak tam przykręcałeś zawsze linkę prędkościomierza to nie dziwie się ,że nie pokazywało Ci prędkości ani nie liczyło km . Tombog - 2010-09-18, 15:35
Nie Grzesiu, gniazdo linki blokady wstecznego biegu montowane jest wzdłużnie do skrzyni, a to co pokazał Psztym na zdjęciu jako gniazdo linki prędkościomierza, jest gniazdem poprzecznym. Adam - 2010-09-18, 20:03 dokładnie tak. Gniazdo blokady wstecznego ma gwint i linkę się wkręca. Do gniazda szybkościomierza linkę się wsuwa i blokuje przetyczką z tworzywa. Nie sposób pomylic tych gniazd Psztym - 2010-09-18, 22:10 Ja nie mam nic podłączonego przy półosiach, a licznik jednak pokazuje prędkość i to w miarę dokładnie (nie licząc "tańca" wskazówki spowodowanego zapewne przytartą linką). Blokada wstecznego nazwana przeze mnie cięgnem (bo ciągnie przy podniesieniu pierścienia na dźwigni skrzyni biegów) wychodzi z tyłu skrzyni "osiowo" - oznaczyłem cyfrą 2. Linka prędkościomierza wychodzi też z tyłu ale poprzecznie - oznaczyłem cyfrą 1. Z oględzin nowej linki, czekającej na wymianę wychodzi mi także, że to jedyne miejsce gdzie można wetknąć końcówkę...
250PS - 2010-09-21, 22:40 Impulsator przy prawej półosi występuje chyba tylko w wersji z deską rozdzielczą -cyfrową. 
Adam - 2010-10-08, 13:13 zdemontowałem dziś liczniki - okazało się, że kabel od impulsatora jest odłączony od wtyczki. Podłączyłem - jednak bez efektu. Czeka mnie teraz wymiana samego impulsatora. Tombog - 2010-10-12, 18:24 Temat impulsatora został wyczerpany, zegary pracują i dalsza część problemu nie dotyczy tematu, więc zamykam. Ciąg dalszy przygód Adasia: http://www.renault25.eu/viewtopic.php?t=4401 |
