lipidor - 2011-02-21, 20:57 Temat postu: Jak sie nagrzeje to gasnie Mojej reni przydarzyla sie bardzo dziwna przypadlosc. Dopoki silnik jest zimny to jest ok. Jak sie juz zagrzeje to gasnie, dla ulatwienia dodam ze na rozdzielacz nie idzie iskra. Jakies sugestie? JAGIEŁ - 2011-02-21, 21:48 Cewka wysokiego...  ewentualnie kabel łączący cewkę i kopułkę
lipidor - 2011-02-21, 22:22 Z dwojga zlego stawiam na cewke. Zastanawia mnie jednakowoz zasada dzialania usterki. oleks - 2011-02-21, 23:22 Ceweczka i to w cale nie moczowa he he 
MaciejR21 - 2011-02-21, 23:45 Czy Ty tam nie masz czasami czujnika położenia wału ??? Bo jeśli masz ..to już go nie masz .... sprawnego .
Zazwyczaj własnie po rozgrzaniudostaje przerwę ( rozszerzalnośc temperaturowa ) . lipidor - 2011-02-23, 18:31 No i klops. Dzwonie do sklepu zeby zamowic cewke i czujnik a pan pyta sie mnie jaka cewka. Bosch czy Valeo? No to ja na to ze mam w aucie Renix i tu sie zrobil problem, bo sprzedawca nie wiedzial co mi sprzedac. Stwierdzil ze one nie sa kompatybilne i jak zaloze zla to uklad nie zadziala. Prawda to czy falsz ohydny? odiz - 2011-02-23, 19:36 Cewkę masz razem z wężykiem do podciśnieniowego przyspieszania zapłonu.Zacznij od czujnika położenia wału.2 śrubki na klucz bodaj 10 mm zaraz na osłonie obudowy sprzęgła mocowane do bloku silnika?Już nie pamiętam.Inaczej-wtyczka od niego wchodzi w cewkę-zmierz oporność.U mnie dupła-wziąłem od r 19-ale musiałem przedłużyć R-19-30 cm-w R 25-a ze 60cm.Zamontowałem-posuwa do tej pory. Parametry opornościowe już było na forum podawane-u mnie było ponad 3 kohm powinno być 250-450? zabij -nie pamiętam.Wtyczka wpinana od dołu? jajowata czarna-Weż dłoń na koniec silnika z tyły-ciut nad obudową sprzęgła-do cewki Cię doprowadzi !!.Przy okazji sprawdź wężyk podciśnieniowy-jak zmieniali pierścienie-to łobuzy urwali wężyk razem z wejściem i zalepili Distalem.Z małych obrotów przyspieszać mi lala nie chciała.pow.2300 wsio O K było-1,5 roku tak było zanim sią zorientowałem.Wtyczka wpinana w cewkę od dołu.Powodzenia. Cewka z regulatorem podciśnieniowym !!!!!!! Za ten czujnik chcieli 20 zeta-pokazałem swój-30-40 cm kable dłuższe -oddali za 15 Lutownica-koszulka termokurczliwa-GRA !! Używaj opcji EDYTUJ, (przycisk w prawym górnym rogu postu) jeśli coś chcesz zmienić lub dopisać . Nie pisz posta pod postem !!!! MaciejR21 - 2011-02-23, 23:59 Mylicie pojęcia cewki i modułu zapłonowego . Sama cewka jest przykręcana na dwie śruby do modułu zapłonowego i będzie tam pasować zwykła cewka z silnika wtryskowego. No chyba że w Twoim wypadku szwankuje moduł . Zacznij jednak od czujnika. lipidor - 2011-02-24, 18:59 Zamowilem czujnik (znaczy generator impulsow) i cewke od razu. Jutro dostarcza, zobaczymy. lipidor - 2011-02-26, 16:13 Wymienilem cewke y generator. Renia wrocila do grona zywych. Idac za ciosem - ktos ma pomysl gdzie mozna dostac nowy modul zaplonu? Renix RE 243. Uzasadnienie: Po wymianie cewki y generatora nagle przestala gasnac na wolnych obrotach, w czasie jazdy przestala gasnac podczas hamowania i w ogole zrobilo jej sie lepiej. Pewnie bedzie dobrze pojsc na calosc... MaciejR21 - 2011-02-26, 17:32 Jeśli membrana podciśnienia jest szczelna a co za tym idzie silnik zmienia pracę po odłaczeniu wężyka , to należy go uznać za sprawny. Leżał kiedyś na allegro nówka sztuka , kosztował kilka 100. Tutaj niestety symbol jest ważny bo każdy moduł ma zaprogramowane inne kąty zapłonu. W R19 , R21, były podobne . Być może o tym samym numerze. Z tego co widzę były zamiennie stosowane 3 moduły, tyo E od F rózni się chyba kostką elektryczną . lipidor - 2011-02-26, 19:55 No to poszukamy. Dziekuje wszystkim za dobre rady 
|
