lucjan - 2012-02-14, 19:35 Temat postu: Zerwana linka Dzisiaj chciałem otworzyć pokrywę silnika i chyba zerwała się linka 
Czy może miał już ktoś takie zdarzenie 
Jak otworzyć maskę
Adam - 2012-02-14, 21:25 temat już był: http://www.renault25.eu/v...twieranie+maski od spodu pojazdu włożyć rękę z kombinerkami, złapać nimi pręt i przesunąć lucjan - 2012-02-15, 08:30 Dziękuję Adasiu 
Chyba potrzebny kanał przy minusowej temperaturze. Na pewno nie zastosuję przypadku opisanego w poście kamalama oleks - 2012-02-15, 12:03 Sposób działa, łapkę trzeba włożyć z lewej strony autka (dizelki tam mają akku ale to nie problem) namacać pręt, może resztki linki i ciągnąć. Jak linka została to można ją wywlec na zewnątrz. lucjan - 2012-02-15, 19:19 No i udało się 
Najpierw trzeba było odkręcić osłonę pod silnikiem. Po włożeniu ręki i pociągnięciu za drut prawy zamek od razu się otworzył z lewym było trochę problemu zamek działa w przeciwną stronę po kilkakrotnym popychaniu tego drucika ale z pomocą kolegi który w tym czasie naciskał na maskę zamek się otworzył
Okazało się że linka jest zerwana przy dzwigni w kabinie. Z kabiny za pomocą dwu par kombinerek też można otworzyć ale potrzeba odkręcić dzwignię i wyjąć pancerz z obudowy .
Ta rada to na pewno jest wyssana z palca nikomu tego nie polecam . Ja nie widzę możliwości przy takim demontażu linki założenie nowej wydaje mi się że potrzeba by było zdemontować całą deskę
Linka z dzwignią i pancerzem wyciąga się do środka kabiny. Ja do końcówki linki zamocowałem zużytą linkę rowerową abym mógł wciągnąć w otwór nową linkę. Linkę wciąga się od strony kabiny. Adam - 2012-02-16, 07:02 Oleksowi cgodziło o wyciągnięcie kawałka urwanej linki z boku, pomiędzy maską a błotnikiem. Osobiście linki tak nie polecam bo rysuje maskę i błotnik. Ja miałem taką z tworzywa i było OK. Linkę oczywiście lepiej sie wymienia jak się ma czym ją przeciągnąć, więc wyjmując starą trzeba podpiąć inną (np. sznurek do wieszania bielizny). oleks - 2012-02-17, 09:17 O o o Święte słowa Panie Adamie, Nie ssałem palca  a jeździłem tak przez 2 lata i faktycznie sobie porysowałem maskę i błotnik (w sumie miało to tą zaletę że mogłem wymieniać akku w zimie bez otwierania autka - takie czasy były).
Więcej wiary Lucjan w nasze możliwości 
A poza tym nie takie numery ze szwagrem po pijaku robiliśmy he he Ważne że zrobione. Tak dla potomnych, łapkę wkładamy w przestrzeń pomiędzy podłużnicą a błotnikiem (ja już od dawna nie mam tam osłon, nawet nie wiem czy tam była jakaś). Tam namacycowujemy miejsce mocowania linki na masce i jeżeli została linka to ją wywlekamy a jak nie to ciągniemy kombinerkami za druta, wtedy ciągniemy oba zamki i klapa się otwiera - ot i cała historia. lucjan - 2012-02-17, 16:44
Przepraszam żle to zrozumiałem
|
