Kriss_Lodz - 2013-08-07, 20:18 Temat postu: Zaciski tył problem z dzwoniącymi klockami Poszukuję schematu składania tylnych zacisków do E2, przy puszczam że są takie same jak w R25, niestety dzwonią mi klocki w zacisku, klocki TRW razem ze sprężynkami i klinami, zaciski pracują prawidłowo, ręczny działa bardzo dobrze, myślę że to kwestia zmontowania poprawnie zacisku, zacisk do jarzma montowany jest na sprężynki i kliny, nie wiem jak to powinno być zmontowane, ktoś wcześniej z tym walczył i podkładał blaszki po wyciągnięciu blaszek jest lepiej ale to chyba nie tak powinno być poskładane. andrzejk - 2013-08-07, 20:51 Ja to przerabiałem,ale po włożeniu ,blaszek właśnie nie grzechocze a nie odwrotnie, gdzieś na forum jest opis tej walki z grzechotnikami  .
Kriss_Lodz - 2013-08-07, 23:05
U mnie są na 100% źle poskładane zaciski potrzebuje fotki dokładne jak zaciski na tarczach siedzą Kriss_Lodz - 2013-08-08, 08:57 Dzięki kol. Adamowi mam potrzebne zdjęcia i widać dokładnie że u mnie odwrotnie są założone kliny Adaś się mam nadzieję nie obrazi jak załączę jego zdjęcia Teraz pytanie czy te kliny mają być zamontowane w ten sposób czy odwrotnie 
$SKORPION$ - 2013-08-08, 11:09 Takie kliny były kiedyś montowane we Fiatach 125 ,Polonezach. Nie ma możliwości innego zamontowania klinu ponieważ w górnej części są otworki na zawleczki . Adam - 2013-08-08, 12:04 to zdjęcie Jacławowej Zielonki. Miał chyba wytarte jarzma i pomimoprawidłowego montażu klinów wszystko dzwoniło. Dałem inne jarzma i było OK. odiz - 2013-08-08, 16:49 zaaplikuj nowe kliny -w Espasce zapakowałem od Poldolota ..Stare były tak skatowane że zacisk obcierał mi o zewnętrzną średnicę tarczy . Po wymianie problem zniknął. Zaciski hamulców tylnej osi. A jeszcze sprawność hamulca spadła o jakieś 50 % bo zamiast tarczy-jak fabryka zamierzyła to zacisk obsuwał się w dół i lekko obracał i zamiast ściskać tarcze z obu stron w pionie to atakował rant w poziomie !!. A grawerkę zacisku-jakieś 3 mm dostałem gratis 
Kriss_Lodz - 2013-08-08, 18:29
Grześ na 100% u mnie są odwrotnie, męczyłem się ze składaniem tego do kupy ze 2 godziny właśnie coś mi nie pasowało i dlatego założyłem post na forum
andrzejk - 2013-08-08, 19:19 Tak jak pisze Grześ,otworki na zawleczkę muszą być u góry, Kriss_Lodz - 2013-08-08, 19:29 Adaś za udostępnione materiały oczywiście punkt pomógł, zamówiłem w ASO cały kpl. montażowy myślę że można temat zamknąć. Grzesiowi również należy się punkt pomógł za podpowiedź odnośnie zamontowania. Dziękuję wszystkim za pomoc. PS W zestawie TRW jest kpl. sprężynek na klocki oraz jakieś blaszki myślałem że to te kliny, po przewertowaniu serwisówki Renault odkryliśmy że są w centrali jeszcze te kliny nowe do tego jeszcze jest w kpl. zestaw sprężynek mocujących zaciski do jarzma i zawleczki
andrzejk - 2013-08-14, 19:25 By najmniej u mnie z tyłu zakładałem blaszki ,Bendix,są dwa nr.0937lub 0106 |
