maciek - 2015-12-12, 10:45 Temat postu: upływ prądu.. hej.panowie,czy wie ktos jak miernikiem sprawdzic upływ pradu w aucie?cos mi kradnie prad..nowy aku po trzech dniach jest pusty.. lucjan - 2015-12-12, 15:26 Najprościej za pomocą probówki z 1 Watową żarówką lub jeszcze prościej Amperomierzem Probówkę lub Amperomierz wpinamy szeregowo pomiędzy minusową klemę a minus akumulatora. Amperomierz od razu pokarze jak wielkie mamy straty prądu natomiast w probówce musimy zmieniać żarówki na większą moc. kujtek - 2015-12-12, 17:16 tak jak napisał lucjan, miernik w tryb mierzenia natężenia prądu (ampery) pomiędzy klemę masową a minus na aku. potem nurkujesz w bezpieczniki, wyciągasz pojedynczo i patrzysz kiedy pobór prądu spada. wtedy wiesz co ci aku zjada rafimali - 2015-12-12, 17:23 Witam !!! 1. Proszę sprawdzić sam akumulator (zdjęte klemy) pod obciążeniem (może być uszkodzony wewnętrznie i traci moc ). Jeżeli jest sprawny pkt. 2 2. Sposobem "lucjana" sprawdzić jaki jest pobór prądu . 3. Wypinać kostki łączeniowe i obserwować miernik czy jest spadek napięcia jeżeli się pojawi mamy znalezione źródło ubytku napięcia . 4. Sprawdzić urządzenia , które nie są podłączone przez bezpiecznik , przekaźnik , włącznik np. alternator . Pozdrawiam i życzę powodzenia !!! maciek - 2015-12-12, 19:25 a pamietacie dopuszczalny max upływ,czy to jest do 0.5A czy do 005A?kupiłem nowy miernik wiec jutro bede działał.. [ Dodano: 2015-12-12, 19:34 ] a jak sprawdzic sam akumulaor,generalnie jest nówka ale kto go wie..jak go kupiłem auto zapaliło od strzała.. lucjan - 2015-12-12, 20:05 Nie wiem co to za auto i ile ma podłączonych urządzeń czuwających 
Co do poboru dopuszczalnego poboru to są miliampery 0.005 A Jeśli nie odłączałeś klem to jutro najpierw sprawdż alternator czy nie jest ciepły jeśli któraś z diod ma przebicie do masy będzie nagrzany i będzie słabe ładowanie 
Kiedyś były takie amperomierze do sprawdzania zdolności rozruchowej akumulatorów ale od kiedy akumulatory są całkowicie zamknięte nie ma możliwości sprawdzenia
Akumulator przy 40% sprawności przy zapalonych światłach drogowych powinien uruchomić silnik bez ładowania ok 10 razy w przeciągu 20 min. maciek - 2015-12-12, 20:27 dzieki Lucjanie.to auto to ocavka która niedawno zakupiłem w okolicach Tomboga.. rafimali - 2015-12-12, 21:53 Witam !!! Akumulator sprawdza się miernikiem oporowym . Przed pomiarem należy naładować akumulator do max. stanu , chwilę odczekać , podłączyć miernik na około 5 lub 10 sekund(w zależności od urządzenia) i odczytać wartość naładowanego akumulatora . Ponownie naładować do max. stanu , odczekać 24h , podłączyć miernik oporowy i odczytać wartość akumulatora . Porównać pomiary , wartości odczytu na skali dadzą odpowiedź o stanie akumulatora . Jeżeli posiadamy akumulator z korkami wkręcanymi , można sprawdzić stan akumulatora za pomocą aerometru . Pozdrawiam !!! maciek - 2015-12-13, 10:14 dzis sprawdziłem mój prostownik,niestety na wyjsciu daje tylko 5 volt..jest to 30 letni bester wiec pewnie cos padło..po ostatnim 24godzinnym ładowaniu aku okazało sie ze nie ma w nim grama pradu.podejrzewałem aku ale w tej sytuacji sprawa jest jasna-wina prostownika.. [ Dodano: 2015-12-13, 14:16 ] prostownik naprawiony,dostał nowe przewody,zabki i gniazdo bezpiecznika..podłaczyłem aku i wszystko działa... |
