Lloyd - 2016-02-15, 13:24 Temat postu: Odbijanie kierownicy Witam, Po remoncie układu kierowniczego kierownica po puszczeniu przestała mi wracać do pozycji środkowej. Również kierunkowskazy nie odbijają. Co powinienem sprawdzić? Zbieżność robiłem kujtek - 2016-02-15, 19:31 napisz wszystkie części które miałeś wymieniane Lloyd - 2016-02-16, 11:09 Wyciągane i regenerowane: - przekładnia kierownicza - drążki - pompa wspomagania - przewody sztywne i elastyczne Nowe: - sworzeń prawy dolny - końcówka drążka prawa - płyn wspomagania - osłona przegubu prawa wewnętrzna - osłony gumowe drążków Geometria robiona, kąty pochylenia kół - poza tolerancją o -30' i -40' - regulacja była zapieczona. Teraz jest już uruchomiona, ale geometrię zrobię ponownie, gdy założę zregenerowane inne felgi i nówki opony. maciek - 2016-02-16, 15:45 zle załozony przełacznik albo urwane żądełko i kierunki nie odbijają..maglownica-po regeneracji wiec musi sie rozchodzic,ewentualnie zbyt scisło spasowana głowica i mocno skrecona..pojezdzij ,jak nie przejdzie to musisz zareklamowac..moze pierscienie teflonowe sa scisłe i jeszcze sie nie ułozyły.. [ Dodano: 2016-02-16, 15:49 ] sprawdz jeszcze czy masz smar na drabince w maglownicy,bo moze ktos nie dał.. [ Dodano: 2016-02-16, 17:46 ] jak juz regenerowałes maglownice to było oddac drabinke do niklu,miałbys niezniszczalna,przeżyła by nas wszystkich.. oleks - 2016-02-19, 09:45 Powracanie kierownicy: 1.dobre odpowietrzenie układu wspomagania 2. zbieżność 3. geometria przedniego zawieszenia Kierunkowskaz: 1. odległość kierownicy od obudowy kolumny (to się wiąże z odległością od przełącznika) - ustaw tak aby była jak najmniejsza i nie obcierała o obudowę. 2. możliwe uszkodzenia mechaniczne przełącznika lub tego "żądełka" na kierownicy i już  
Lloyd - 2016-02-19, 14:41 Pięknie! Dzięki\! Jak odbiorę autko to zaczynam działać [ Dodano: 2016-06-16, 00:26 ] Obudowa kolumny kierownicy (ostatni fragment, z obudową stacyjki) ma mechanizm pozwalający regulować wysokość kierownicy (góra-dół). Czy była również regulacja przód-tył? Interesuje mnie również budowa elementu zaciskającego oś kolumny kierownicy, gdy kończymy regulację i blokujemy w wybranym położeniu. Przypuszczalnie śruba umieszczona poprzecznie dociskała jakiś ślizg. I właśnie potrzebuję szczegóły (rysunek poglądowy, materiał) tegoż ślizgu. andrzejk - 2019-07-17, 21:14 A gdzie jak można spytać jest ta regulacja pochylenia kół? MaciejR21 - 2019-07-23, 13:55 Nie ma regulacji pochylenia kół . Koła podobnie jak w zawieszeniu mercedesa, pochylają się w zależności od skrętu koła. Dlatego tez jak ktoś ma aparaturę "na kamerach" do ustawiania zbieżności, może się okazać że nie da rady jej ustawić, a wystarczy tylko załozyć dodatkowe czujniki na tylne koła . Miałem taki przypadek , kiedy znajomy mechanik zakupił nowy sprzęt i stwierdził że nie da się u mnie ustawić tym zbieżności. Potem doszedł o co chodzi . Odbijanie kierownicy jest ściśle związane z kątem wyprzedzenia zwrotnic . |
