Robotek - 2006-03-06, 09:53 Temat postu: Ceny części zamiennych CHyba to odpowiedni dział opinie o cześciach Naprawiałem swoja renie i troche mi piniędzy zabrali . Chciałem Was zapytac czy słusznie. Pierścieńie 1 kpl. 58,20 /orginalne/ x 4 kpl Simeringi zaworów 1,64 x 12 szt uszczelka głowicy 102,46 uszczelka tulei 45,08 uszczelka kolektora 6,56 łożysko na rozrzadVKM 176,00 przewody zapłonowe 81,15 pasek rozrządu GATES 67,22 uszczelka miski 36,89 i takie tam mniejsze pierdoły klocki hamulc Za wymiane uszczelki wzieli 400 zł w tym jeszcze docieranie zaworów w sumie zapłaciłem 1770 zł skońcyło mnie doszczętnie U was zrobili by to taniej czy drożej , napiszcie że drożej to może troche ochłonę krzysiek - 2006-03-06, 11:58 Temat postu: re musiszsobje zadać pytanie czy nie lepjej bylo kupić silnik ,a nie remontować,kiedyś remont sam robiłem i włoski staneły mi dęba[/code] Robotek - 2006-03-06, 14:02 Nie no za taką cene nie potrzebowałbym drugiego "złomu" Przecież silniki używane przy takiej cenie sa po prostu wyjeżdzone. Chyba że trafi się okazja gzara - 2006-03-06, 17:50 Kolego napisz jaki masz silnik?? Bo w opisie są troszke sprzeczne dane. W wersji TI była 2.0 12v, J7r 12 soupapes. Z opisu usterki można wnioskowaqć że to ten silnik gdyż głowica to częsty przypadek w tych silnikach. Jak nie jesteś pewien popatrz na silnik, ta wersja ma kolektor wylotowy taki powyginany na głowicy ma żółty napis. Napisz jak to u ciebie wygląda bo jestem ciekaw Robotek - 2006-03-06, 18:46 U mnie wszystko w porządku czytaj opis pisze wyraźnie "SKŁADAK" 
Dlatego mam u siebie J7T silniczek własnie taki 2.2 tak przynajmniej wszyscy mówią Jest 12 zaworowy i zółty napis jest. Patryk - 2006-03-06, 18:49 Zołty napis na głowicy w 2,2 ???? Ja chyba nie mam. Z tego co wyczytałme to te 2,0 miały żółty napis i kolektor powyginany... szopen - 2006-03-06, 22:46 Kurcze 2,2 nie sa 12 zaworowe... Robotek zrob fotke tego silnika
Goalkeper - 2006-03-06, 23:02 hmm ja bym powiedzial ze drogo jezeli chodzi za wymiane uszczelki i docieranie zaworow bo jak sobie dobrze przypominam jak mi sie zapalily zawory i musiala byc robiona glowica to stary za to zaplacil 400zl w tym regulacja zaworkow i wymiana oleju z tym ze podkreslam moze mnie pamiec mylic
gzara - 2006-03-06, 23:47 Skoro piszesz że masz żółty napis na silniku to na pewno nie masz 2.2, taki silnik miał czarny błyszczący dekiel bez napisów. Czy twój wygląda jak ten??? http://www.renault25.eu/viewtopic.php?t=319 Konrado - 2006-03-06, 23:50 Ja za to co napisał Goalkeper plus jeszcze wymiana wszystkich uszczelek...o ktorych mowil Robotek, zapłaciłem jakies 500zł a no i spawaniem dwururki... Goalkeper - 2006-03-06, 23:54 panowie moze koniec o cenach bo Robotek sie pojdzie pociac nie zalamujmy chlopaka
blondas - 2006-03-07, 13:21 zanim pojdzie sie pociac niech zobaczy ile kosztuje wymiana zarowek w scenicu! hihihihi tomi - 2006-03-08, 20:40 Wniosek z tego że co możesz to "zrób to sam" 
Albo przy udziale zaprzyjaźnionego mechanika. A swoją drogą wydając tyle kasy (jak można połowę) to można się pociąć 
Robotek - 2006-03-09, 13:14
Ale jaja to ja już jestem cały zgupiany  w końcu jaki mam silnik ??
Załączam fotke Co do cen to już mi przeszło, nie mam zaprzyjaźnionego mechanika, a tam gdzie robiłem w rzeszwie na ul.Mieleckiej czeka się do gościa w kolejce około miesiąca. Dobry jest ale i drogi no trudno szopen - 2006-03-09, 13:23 To jest 2,0 12V 134 konie:) renia z tym silnikiem ma katalogowo 10 do setki:) [/fade] Patryk - 2006-03-09, 14:30 I nie J7T tylko J7R 726 a co masz robotek na tabliczkach znamionowych??? gzara - 2006-03-09, 18:02 No to chłopie pilnuj się te silniki lubią się psuć zwłaszcza głowice!!! dobrze że zrobiłeś bo inny mógłby być bardzo zajeżdzony. Co do ceny to jest dość nowoczesny silnik i w technice wielo zaworowej.... Więc chyba się opłacało blondas - 2006-03-10, 08:24 GZARA>>>co oznacza ze sie psuje?? nigdy nie slyszalem zeby sie tak ot poprostu glowica popsula... i jeszcze mam pytanie do Robotka... jak Ci ten silnik chodzi na gazie?? mialem kiedys taki silnik w reni i nastepny wlasciciel zalozyl do niej gaz! przejechalem sie kawalek i musze powiedziec ze tragedia! w czasie przyspieszania nie idzie plynnie. mechanik-gazownik stwierdzil ze tylko sekwencja cos tu moze poradzic....... gzara - 2006-03-10, 09:48 Blondas>>>>nie wiem konkretnie słyszałem tylko ze te silniki są awaryjne, głowica się przegrzewa, czy uszczelka pod głowicą puszcza?! Nie potrafię określić konkretnie co, tylko z tego co czytałem na angielskich forach zalecali by unikać tego silnika, bo jest mało trwały, tak jak automatyczną skrzynię biegów  Czymś te 140 koni i poniżej 10s do 100km/h musi byc okupione. Zaznaczam też (żebyśmy się dobrze rozumieli) że to nie jest regułą i wszystko zależy od egzemplarza i właściciela, ale fakt jest faktem psują się częściej i już. Nawet na naszym forum, wiecej jest 8v a narzekają tylko 12v i nie tylko robotek ale jeszcze ktoś teraz nie pamietam kto.
Robotek - 2006-03-14, 11:27
Gdzieś w dziale opisywałem swoje przygody z gazem przy tym silniku, ogólnie rzecz biorąc to MASAKRA !!!! Juz sam nie wiem czy wina jest załozyciela gazu czy tej instalacji, ostatnio pojawił sie temat emulatorów Renix może to to Zebym wogóle mógł jezdzic na gazie to założyli mi przekażnik który w momencie załączenia gazu odcina silniczek krokowy. Poza tym podkręcone sa obroty na benzynie żebym normalnie mógł jeżdić na gazie. Teraz po remoncie nie wiem co robic słabi mni ejak tankuje benzyne z drugiej strony żal mi silnika zacharatać. Tombog - 2006-03-15, 23:54 Oj, poproś o ten emulator renixa. Od momentu wymiany, autko śmiga jak na benzynie. Coś musi być na rzeczy. Przynajmniej zapytaj w warsztacie, ale najlepiej nie w tym co monotował instalację. Nie ma rzeczy niewykonalnych. To "fachowcy" są nie z tej epoki
Robotek - 2006-04-27, 20:19 Miała byc fotka który ty masz, zrobiłem przed chwilą mojego emulatora, wybaczcie że nieostra fota ale aparat nie "złapał" ostrości.
Co prawda nie w temacie gadamy ale czy ten jest taki sam jak twój ? Konrado - 2006-04-27, 22:33 Ostatnio na spocie przyjrzalem się i Tombog też miał taki emulator.... chyba naweet ten sam
Tombog - 2006-04-28, 10:42 Tak, wygląda identycznie. Sory, że nie dałem zdjęcia, ale jakoś czas mnie nie lubi
mariusz_R25 - 2006-06-01, 21:46 fakt, jest taki że rzeczywiście te silniki 2,0 12 zaworowe lubią remont głowicy, mnie to już tez minęlo, ale sie oazało że hłowica była juz wcześniej robiona, i juz nie było z czego jej planować , głowicy szukałem przez jakiś tydzien, ąż wkońcu znalazłem kompletną, calutką, posam korek wlewu oleju, zapłaciłem za nią 700 pln, wydaje mi sie ze dużo ale renia przecież musiała jeździć
co do gazu to mam zwykła instalacje I gen, i emulator RENIX, ale inny jak ten na zdjeciu wyżej, Jedno mnie dziwi, dlaczego narzekacie na jazde na gazie w tym silnuku, auto śmiga wyśmienicie, górka, czy nie górka, nie ma najmniejszego problemu, a z racji zamieszkania jeźdze tylko po górach, silnik fantastyczny, kręci pięknie
|
