Zeb - 2006-03-09, 15:23 Temat postu: skrzynia ciężko chodzi od jakiegoś czasu ciężko chodzi skrzynia (strasznie mocno daleko muszę wajchować i ciężko chodzi, a jak włoże wsteczny to ciężki wrócić do pozostałych biegów), oleju jest stan. Konrado - 2006-03-09, 16:06 a nie dzieje sie tak odkad sa te mrozy? a i czy wymieniales olej ostatnio ? u nie po wymianie nalalem polsyntetyka to tez ciezej teraz chodzi. kicek - 2006-03-09, 17:07 Jeżeli z cięgłami mechanizmu zmiany biegów jest wszystko ok to proponuję zmienić olej, teraz pytanie jakim olejem masz zalaną skrzynię, minerał czy syntetyk? taki jak masz zalany to i taki wlej przy wymianie czy skrzynia ciężko chodzi na zimno czy i po dłuższej jeździe? jeżeli na zimno to wina oleju, jak po rozgrzaniu biegi ciężko wchodzą w czasie jazdy to synchronizatory do wymiany 
blondas - 2006-03-09, 17:53 ja bym postawil na sprzwdzenie "lejcy" jesli skrzynia ciezko chodzi bo jest "zmeczona"to zazwyczaj wydaje dziwne odglosy! ajesli nic nie slychac to podejzewal bym linki Zeb - 2006-03-09, 19:52 wlazłem pod spód i niestety na łączu między lewarkiem i skrzynią są straszne luzy soki - 2006-03-09, 23:13 mialem chyba cos podobne go ze skrzynia. biegi mi wchodzily lekko, ale ciezko bylo przelozyc z luzu na jedynke, wsteczny lub piatke tzn do siebie i od siebie. u mnie rozwiazanie problemu to uzupelnienie oleju w skrzyni i wyjecie i przeczyszczenie ciegien i w ogole calego mechanizmu od wajchy do skrzyni biegow. nie robilem tego sam tylko oddalem autko do warsztatu i tam dolali olej i nie uzyli zadnych nowych czesci tylko wyjeli caly system ciegien Zulus - 2006-03-09, 23:44
te luzy wlasnie powoduja ze musisz daleko siegac wajcha (ja tez tak mam). W skrajnym przypadku bys nie mogl wrzucic skrajnych biegow (R i 5). To ze ciezko chodzi to obstawialbym olej bo luzy wg mnie nie maja na to wplywu... blondas - 2006-03-10, 07:50 latwo sprawdzic ten "luzik" na wolnych obrotach obserwujac samo dzwigienke 
Patryk - 2006-03-10, 08:25 że niby jak dzwigienka drga to są luzy??? bo u mnie chyba lekko drga ale myslałem że ma tak byc i nie ma to nic wspólnego z grganiem np w starze 
blondas - 2006-03-10, 08:30 STAR to nie ma luzu...w starze sie szuka poprostu biegow co do reni na wolnych obrotach zrob przygazowke pod czerwona kreske...jesli lewarek sie bedzie ruszal samoczynnie masz luz....przy sprawnych lejcach nic sie nie powinno dziac! po przebiegu 350 000km w seju wymienilem skrzynie biegow razem z lejcami i sie zdziwilem...zdziwilem sie bo sie czlowiek przyzwyczaja i nie zauwarza pewnych rzeczy z czasem
Zulus - 2006-03-10, 09:27 Ten test to raczej na sztywnosc poduszek pod skrzynia i silnikiem  Wajcha zawsze bedzie lekko drgala poniewaz jej mocowanie z jednej strony jest prosto do skrzyni biegow bez zadnych elementow gumowych po drodze i to jest calkiem normalne zachowanie.
oleks - 2006-03-10, 10:23 Nie ma lewara jak tak ciężko wchodzą biegi wypada rozebrać mechanizm sterujący skrzyni.(chyba że ciężko chodzi tylko jak jest zimny - to wina oleju). Dalekie wachlowanie to luzy. Może to być rozmoczony zimering który po prostu klei się do wybieraka, albo jest fest zabrudzony i chodzi ciężko. Raz widziałem skrzynię w której pomimo dobrego stanu oleju zatarła się dwójka na wałku. Może tak też być (wątpliwe ale nicht ist unmöglich jak powiedział poeta) że wodziki się zatarły (ale wszystkie na raz to wątpliwe). Pirwsze co bym skontrolował to wejście wybieraka w skrzynię. Luzy nie powodują że biegi wchodzą ciężko. Powodzenia GRZYBEK - 2006-03-11, 12:54 Witam miałem ten sam problem z biegami a przyczyną była belka poprostu się odkręciła od poduszek. Podokręcałem wszystko i jak nowa. 
zeus - 2006-03-12, 13:47 Moim zdaniem pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie poduszek skrzyni biegów oraz silnika,jedna zerwana poduszka na jego mocowaniu już daje taki efekt. Zeb - 2006-03-13, 09:09 dzięki za podpowiedzi wychodzi na to, że tak czy inaczej mam skrzynie do wyciągnięcia (olej był zmieniany jakieś 30 tyś. km., teraz sprawdzałem jest stan) i wymiana simeringów, oringów, łożysk i ponownie oleju. I tym zamykam ten post |
