studys - 2005-06-16, 11:10 Temat postu: Rożnica w wymiarze opon Z instrukcji do Renii wyczytałem że powinienem mieć oponki 195/60 R15 a ja mam 195/65 R15. Z tego co wiem może to wpływac na wskazania prędkości a w zwiiązku z tym przebiegi i pokazuje inne zuzycie niz jest naprawdę. Czy orientuje się ktos jak to jest z tymi wymiarami? fizyk - 2005-06-16, 14:07 czesc masz racje z tymi rozmiarami i z błędnym wskazaniem licznika ale na 15calowych kołach i na takim rozmiarze jak masz ty to różnica pomiędzy profilami 55 i 60 to jakies 1cm róznicyna promieniu:> przy około 32cm promiania koła jest to tylko 3%niedokładności co dodatkowo jeszcze zalezy od zużycia opon:> Polskie przepisy wymagają 5%dokładności (mówimy o "legalizowalnych" licznikach) takze 3% to jest prawie nie zauwazalna wartosć i praktycznie nie ma wpływu na wskazania zużycia paliwa ( ma tyko wpływ na naliczane kilometry i na prędkość- różnią sie odpowienio o około 3km i 3km/h) pozdrawiam:) reposter - 2005-06-20, 10:15 No Fizyk, pomimo iż zagadnienie jest matematyczno-fizyczne (z nick'u sądzę, że twoja branża), to nie mogę się z tobą zgodzić. Piszesz, że różnica wynosi 3% na promieniu, ale obwód koła to 2*pi*R (R - promień koła). Z prostych rachunków wynika, że ten błąd jest dwa razy większy. Wg moich obliczeń, to błąd na obwodzie koła wynosi teoretycznie 6,123 %, czyli na każdym kilometrze przejedziemy mniej o 61,23 m , czyli co 16,33 km gubimy jeden kilometr. Dzięki temu możemy się cieszyć że nasze autko mniej spala, bo zużycie paliwa będzie zaniżone o te 6%. Gość - 2005-06-20, 12:35 Czyli mala różnica jest. W sumie większy profil opony jest dobry na nasze warszawskie drogi a raczej dziury. Na zime jak będę kupował zimóweczki to pewnie wezmę juz te odpowiednie. Jak dobrze zrozumialem to mam tez zaniżane wskazania prędkości? studys - 2005-06-20, 12:37 Znowu zapomniałem się zalogować 
Zwierzak - 2005-06-20, 14:16 Na to wygląda że tak  musisz uważać teraz żeby hihi nie prekroczyc prędkości za bardzo
fizyk - 2005-06-20, 23:29 drogi reposter jezeli chodzi o twoje obliczenia to sprawdźmy (oczywiscie obliczenia w naszym przypadku trzeba zaznaczyć są tylko oriętacyjne poniewaz duzy wpływ mają czynniki nie brane przez nas pod uwage..) a wiec przyjmijmy promień koła naprofilu 55-32cm a na profilu 60-33 a wiec obwud pierwszego koła jest równy 201.cm a obwód koła więkrzego jest równy 207 (podawanie dokładności rzedu trzeciego miejsca po przecinku wprowadza tylko fałszywe poczucie dokładności :> ) a wiec róznica to 6cm na obwodzie koła równym ok 200cm i powiedz mi reposter jak to liczyłeś ze ci wyszło że 6 z 200 to 6% 
ja nadal obstaje przy tym ze to jest 3% i ze możemy sobie darowac przejmowaniem sie pozornym spadkiem zyżycia paliwa i szybrzemu nakręcaniu licznika. jest to naprawde mała wartość pozdrawiam
Zwierzak - 2005-06-21, 09:30 hehe chyba sam zaraz tez zacznę liczyć
jaki jest dokładnie promień koła(tak dla pewności;)) ??? w jednym i drugim przypadku ?? 32 i 33 cm ??
fizyk - 2005-06-21, 11:42 nie wychodziłem pred blok i nie mierzyłem ale ale dla naszych rachunków wystarczy przyjąc: średenica felgi 8 cali czyli 8x2.54cm wysokosc opony o profilu 55 czyli 55%z19.5cm w sumie wychodzi okolo 32 i 31cm pozdrawiam:) Zulus - 2005-06-21, 11:58 wystarczy lekko niedopompowana opona i juz wszystkie obliczenia biora w leb  wg mnie roznice w predkosci i w spalaniu sa tak minimalne (oczywiscie mowie o roznicy w profilu 65 a 60) ze to wszystko sie miesci w granicy bledu pomiaru. Zreszta skad ta pewnosc ze komputer obliczyl np. 7l/100km a w rzeczywistosci jest np. 6,99l/100km?
fizyk - 2005-06-21, 12:11 no właśnie cały czas do tego zmieżam:D ze przy takich wartosciach różnic oraz dodatkowych czynnikach to obliczyć sobie można dokładnie co najwyżej czas do dobranocki
wiec lejmy jezdzijmy i nie przejmujmy się tym jednym litrem na plusie lub na miniusie w końcu nie lejecie do byle czego tylko do Reni, a ulubieńców głodzic się nie powinno
pozdrawiam Zwierzak - 2005-06-22, 07:36 Zgadzam się że różnice będą minimalne... mi chodziło raczej o jakość/poprawność tamtych na górze obliczeń... Czasami proste obliczenia robione na szybkiego/w pamięci potrafią spłatać figla
fizyk - 2005-06-22, 09:47 reposter jakosc i dokładnosć tamtych obliczeń jest porównywalna z tymi niżej po prostu źle zinterpretowałes wzór na obliczenie obwodu koła i wyszło ci że co 16km dobijasz kilometr a mi że co około 33km dobijasz kilometr. ale zadzamy się coi do tego ze rużnice sa minimalne więc temat uważam za zakończony poizdrawiam
blondas - 2005-07-12, 12:15 ciekawa wymiana argumentow!  ale i tak prawda jest zupelnie inna! jakby wlozyc do auta GPS okazalo by sie iz im mniejsza opona tym dokladniejszy pomiar na liczniku! sam jezdzilem na nominalnych oponach i GPS pokazywal ze licznik przeklamuje o 1 km/h po zalozeniu wiekszych koleczek teoretycznie auto powinno jezdzic szybciej a nie jezdzi! baaa... licznik auta pokazuje iz jade o cale 5km/h wolniej osobiscie jestem gamoniem matematycznym ale juz nic z tego nie rozumiem... wydawalo mi sie iz im wieksze kolo tym szybciej jade. guzik prawda tym czasem 
[ Dodano: 2005-07-12, 13:41 ] a tak poza tematem... im wieksza opona mimo ze nie wymiarowa tym podroz bardziej komfortowa... mniejsze kolo mocniej ,czesciej,bardziej wybiera nierownosci a co za tym idzie jest bardziej je "czuc" ale nic w przyrodzie nie ginie! wieksze kolo to tez wieksze prawdopodobienstwo wybicia zawieszenia itp...
fizyk - 2005-07-12, 15:05
blondas uwalazem temat za zamkniety no bo co mozna dodac skoro już wszystko zostało powiedziane..jak widac nie wszystko widze ze wychodzisz z założenia ze Fizyka to nauka ktrą róznie można interpretować ja uważam inaczej
mówisz..więkrze koło wolniej jade.. po pierwsze tyle jedziesz ile uważasz za stosowne a po drógie odpowiedz mi na pytanie co znaczy wolniej jade?? czy oznacza to ze ci licznik wskazuje mniej niz ci gprs obliczył? czy oznacza ze licznik wskazuje mniej niz jedzies w rzeczywistosci? czy oznacza ze przy tych samych obrotach silnika jedziesz wolniej? podejzewam ze popełniłes bład w interpretacij zjawiska mówisz ze błędem jest uważanie ze zakłądając wiekrze koła szybiej jeździmy..i dalej sie pojawia pytanie co znaczy jeździc woniej.. moze przyjmijmy jakis punkt odniesienia ok?:> obrotomierz i piąty bieg jedziemy na małych kołach mamy 2000obr i w sekundzie robimy 20 metrów czuli załóżmy 20 obrotów koła a licznik pokazuje 100km/h (liczby nierealne - dla prostoty obliczeń) a teraz jedziemy a duzych kołach mamy 2000 obr i w sekundzie robimy 25metrów poniewaz koło obruciło sie nam 20 razy a ma więkrzy obwód.. licznik dalej pokazuje 100km/h wieć co licznik w obu przypadkach pokazał nam 100km/h czu to znaczy ze jechalismy na więkrzych kołach wolniej? ..otuz nie jechaliśmy na więkrzych kołach szybciej poniewaz w sekundzie przejechaliśmy więkrzy dystans a wskazanie licznika jest błędne w takiej sytuacij!! no wiec jak sam widzisz chbay troszke się zamiesałeś
pozdrawiam [ Dodano: 2005-07-12, 16:10 ] jeszcze jedno zauważyłem zę napisałeś ze jak załozysz więkrze opony to licznik ci pokazuje o 5km/h mniej ..czyli uważasz ze o te 5km/h jedziesz wolniej?? jak tak uważasz to ja ci wyjśnie.. gprs pokazuje ci ile jedziesz naprawde a licznik ci błednie liczy ponieważ nie masz fabrycznych gum znaczy to tylko tyle ze w rzeczywistosci jedziesz SZYBCIEJ  od wskazań licznika
pozdrawiam:) blondas - 2005-07-13, 13:33 ciao Fizyk. owszem, moze sie i zagalopowalem. nie przecze. fizyka to nie prawo o ruchu drogowym i nie bede interpretowal praw na ktorych sie nie znam jedno co autor mial na mysli to fakt iz rozmiary opon to jedno ,predkosciomierz to nastepne a co innego GPS ktory nie klamie. faktem jest iz zostalo powiedziane na ow temat duzo lecz nie uwazam ze wszystko. ot tyle... pozdrawim blondas.
fizyk - 2005-07-13, 15:09
no i wreszcie się rozumiemy:D pozdrawiam
Konrado - 2005-08-12, 00:26 A ja może i mało sie znam ale z tego co wiem to "Sąd sądem ale sprawiedliwośc musi byc po naszej stronie" pozdr. dla Wszystkich fizyk - 2005-08-13, 15:02 ot to właśnie
Konrado - 2005-10-22, 14:05 To, ja znalezłem stronke która powinna wyjaśnic co nie wyjaśnione itd... http://www.vtuning.com/kalkulator.html sprawdźcie:) |
