Adam - 2006-09-11, 08:58 Temat postu: filtr paliwa czy ta duża "puszka od konserw" nad pompą paliwa to tylko filtr paliwa, czy ma jeszcze jakieś zadznie? Ja to odłączyłem i założyłem zwykły filtr. Wystarczy? Goalkeper - 2006-09-11, 09:57 Adam, tak ta "puszka do konserw" to tylko filtr paliwa  , mój starski np.: założył sobie jeszcze taki zwykły filt paliwa przy silniku zaraz jak to się w gaźnikowych zakładało mały taki plastikowy
Konrado - 2006-09-11, 10:48
Adam - 2006-09-11, 11:41 ja założyłem duży plastikowy ale obok starego - przy pompie paliwa. Do wypłaty musi wytrzymać.
blondas - 2006-09-11, 17:09 zaluje ze nie zrobilem zdjec ale jak wyjalem ta "konserwe" w swej reni to postanowilem to przepolowic i co wylecialo ze srodka to sie az przestraszylem!!!! czarna maz tylko ze bardzo zadka! 
a wracajac do sedna sprawy! czy ta puszka moze byc inna niz taka jaka jest?? czy srednica , przepustowosc nie jest w tym przypadku rzecza zalezna od motoru,mocy itp,itd??? Goalkeper - 2006-09-11, 18:01 blondas, z tego co tak z grubsza sprawdziłem to filtr w każdym modelu montowali taki sam, a jeżeli chodzi o średnicę i wymiary to zależy od producenta, każdy producent ma wymiary zewnętrzne inne. Podam przykład: MANN-FILTER WK830: średnica zewnętrzna [mm]: 74, Dolot [mm]: 8, Wylot śr.[mm]: 8, Wysokość [mm]: 151 PURFLUX EP90C: średnica zewnętrzna [mm]: 82, średnica wewnętrzna [mm]: 8, Wysokość [mm]: 163 Adam - 2006-09-12, 09:31 ooo ciekawe jaki jest u mnie - pompa jest Bosch to może filtr tez niemiecki?? Goalkeper - 2006-09-12, 10:37 Adam, jedno jest pewne że będziesz pół litra benzyny w plecy
blondas - 2006-09-12, 11:17 ciekawe co by bylo gdybym zalozyl filtr od stara???
Oluś - 2006-09-12, 11:33 uważajcie z wszelkimi wynalazkami i pomysłami przy obwodach paliwowych - może się to skończyć pożarem!!!! To że pompa jest bosha to nie znaczy że filtr tez musi być niemiecki... kto powiedział że niemieckie filtry sa super?? ja kupuję zawsze polskie i mam w d...alekim poważaniu dawać zarobić faszystom... 
co do różnych pomp - warto pomyśleć czy inne (jak np. propozycja od stara - który tak na marginesie to filtruje rope...), nie wprowadzą więkrzych oporów filtrowania, a tym samym nie pogorszą właściwości jezdnych (prędkość, dławienie się silnika na wyższych obrotach...), a także nie będą obciążały pompy... Przestrzegam przed eksperymentami, gdyż filtr jest nad pompą paliwa i przy wszelkich nieszczelnościach - paliwo będzie spływac na pompę - i niedaj Boże jakby wtedy zaiskrzyło na stykach pompy... Z benzyną i gazem nie ma żartów... tu partyzantka może się nieciekawie skończyć... To tyle... tak z przewrażliwienia piszę
blondas - 2006-09-12, 11:41 brawo Olus. wlasnie dlatego podalem ten przyklad ze starem.... podobnie jest z wydechami ktore juz kiedys w innym aucie zmienialem kilkanascie razy zeby dopracowac idealny! i wcale wyciecie katalizatora a na miejsce wstawienie strumienicy nie poprawialo osiagow a raczej odwrotnie... silnik jest policzony na jakis opor i cos po drodze musi byc ! to samo z filtrami a przynajmniej tak mi sie wydaje... nie pomyslalem tylko ze pompa sie moze przegrzewac z powodu niewlasciwego przeplywu paliwa a przeciez wykluczyc tego nie mozna
Janusz - 2006-09-12, 20:24 Panowie, ja rozumiem kwestie finansowe- ale dlaczego stale przerabiacie swoje renie na ople, fiaty, ciężarówki, czołgi czy nawet inne modele reni? ASO oczywiście należy unikać, ale ceny podstawowych zamienników na prawdę nie są rujnujące. Natomiast systematyczna wymiana zużytych części na "coś podobnego" w końcu spowoduje taką degradację pojazdu, że nic z przyjemności jazdy R25 Wam nie zostanie. A w razie awarii tak wiele będzie czynników niewiadomych (przez elementy o niewłaściwych parametrach), że nawet szaman Wam nie pomoże ani egzorcysta. Konrado - 2006-09-12, 22:25 Nie no kolega Janusz to teraz lekko to przejaskrawił... lecz coś w tym racji jest... jeśli chodzi o takie pierdołki to lepiej kupić rzecz taka jaka sie nalezy.. . i nie kombinować... mi jak pękł taki plastikowy to dużo strachu się najadłem ( odrazu mówie, że musiałem dojechać do szkoły a już był zamówiony metalowy). Pare tygodni wczesniej mojemy koledze właśnie spalił się samochód w taki sposób... Adam - 2006-09-13, 09:14 teraz sprawdzam codziennie ten plastikowy filtr czy nie cieknie. Tamten ciekł i to ostro, prosto na pompe paliwa, zorientowałem sie dopiero na trasie. Dobrze, że czyściłem ostatnio styki pompy i kontakt był ok. Zaraz po M.B. Pieniężnej kupie taki jak był i podłącze tak jak było. A co do tego 0.5 litra paliwa to własnie wczoraj brakło mi po drodze przed domem. Bo się cholera dalej na gaz nie przełącza. Mariusz1500 - 2008-01-11, 18:02 a gdzie sie znajduje dokladnie filtr paliwa(w komorze silnika czy kolo zbiornika paliwa niezmam sie na tym) bo zbliza mi sie wymiana oleju w silniku i filtrow oleju , powietrza i chcialbym to tez wymienc przy okazji:) Adam - 2008-01-11, 18:13 dokadnie jest pod progiem przy tylnych prawych drzwiach. Obok jest elektryczna pompa paliwa a sam filtr to taka blaszana pucha "od konserw". W sklepie na radwańskiej cos kolo 30-40 zeta lucjan - 2008-01-11, 19:54
Radzę przeczytać cały temat,,można napisać pracę magisterską" dodam do tematu że pompa paliwa znajduje się pod podłogą tylnych prawych drzwi. Mariusz1500 - 2008-01-11, 20:31 Dzieki jestem mlodym kierowca i jeszcze sie nie orjentuje gdzie takie pierdulki sie moga znajdowac :]
A powiedzcie mi jeszcze co to jest za element ktory znajduje sie pod akumulatorem jest wielkosci filtra powietrza i ida tam przewody paliwowe do niego?? |
