gzara - 2006-11-25, 18:32 Temat postu: Pali 13-14l/100km No właśnie pali mi tyle i nie wiem czemu?! Jak na 2.0 na "wytrysku"  Silniczek chodzi bardzo ładnie, równo, nie szarpie, nie gaśnie. Pali od razu. Skrzynia jest automat i jeżdżę na krótkim dystansie okolo 4km a potem autko stoi koło 11 h, mam jeszcze brak zbierzności i skończył się jeden amortyzator, ale to chyba nie powinno podnieść spalania do takich wartości?!?!?!
Konrado - 2006-11-25, 23:43 nA POCZATEK MOZESZ SPRAWDZIC CIESNIENIE W KOLAch a nastepnie sprawdz wszystko co moze Tobie uniemozliwiac prowadzenie samochodu ... tzn spowalniac go.. jak dla mnie jednak takie spalanie na takim odcinku moze byc normalnie w koncu ssanie sie wlacza i nie zdola sie wylaczyc ... dlatego tak moze byc w koncu to tylko 4 km i jak dla mnie to moze byc rozwiazaniem calego ambarasu 
Zulus - 2006-11-26, 10:06 1. krotkie dystanse 2. zbieznosc takie sa moje typy 
Ja u siebie jak podkrecilem ssanie to mialem spalanie 8l/100km ON 
Oluś - 2006-11-26, 18:43 Zgadzam się z Zulusem - w tym wyniku spalania nie ma nic niepokojącego... Jest zimno, samochód jeździ na krótkich dystansach - nie zdąża się zagrzać (a dopiero wtedy kiedy silnik ma odpowiednią temperaturę - spalanie jest odpowiednie - wcześniej udział duży w zużyciu paliwa ma tzw. ssanie...), no i skrzynia automatyczna - ona też przyczynia się do lekkiego wzrostu zużycia paliwa... Już nie wspomnę o jeździe obowiązkowej na światłach cały dzien... To wszystko przekłada się na zużycie... Adam - 2006-11-28, 12:39 mój teraz pali więcej bo po wymianie klocki hamulcowe sie przycierają Zeb - 2006-11-28, 13:51
blondas - 2006-12-01, 13:21 u mnie w V6 i automacie jak jezdze tylko po miescie oraz krotkich dystansach wychodzi mi 15-16 litrow wiec 13-14 jest u Ciebie Gzara jak najbardziej uzasadnione
gzara - 2006-12-03, 00:24 No nie wiem coraz częśiciej zaświeca mnie się service i wtryski. Wydaje mi się że ssanie się nie wyłącza czy coś takiego tomala - 2006-12-03, 23:14 a może wtryskiwacze są do wymiany / ewent. do regulacji/ spróbuj tego "muchozola" którym Bllondas potraktował swoją nową- zagazowaną Renię. blondas - 2006-12-04, 12:36 wydaje mi sie ze tym razem to chyba szkoda zachodu Tomek na ten "muchozol" jak za duzo pali i do tego swieca sie wtryski to przyczyna raczej jest co innego! jeszcze pytanko! czy czasem Mateusz Twoja renia poszarpuje??? gzara - 2006-12-04, 22:54 Nic nie szarpie silnik chodzi równo  I w tym sęk że wszystko jest OK oprócz spalania. Sam już nie wiem. Muszę się przejechać w dłuższą trasę.
tomala - 2006-12-05, 11:19
zapraszm-może zrobimy spota na pomorzu 
gzara - 2006-12-05, 11:52 Chętnie ale jak nie przejdzie to chyba bym musiał wziąć gdzieś kredyt po drodze.
A na poważnie to service miga tylko chwilkę po rozruchy i to też nie zawsze. blondas - 2006-12-07, 13:58 jak to napisal Zulus gdy cos nie dziala popraw styki 
gzara - 2007-01-29, 12:21 No i cóż nic się nie zmieniło jak dużo paliła tak pali dalej. Ostatnio mi wyszło 16l na 100km!!!!!!!!!! Na dłuższym dystansie wyszło mi koło 11l co też jest ilością zadużą o jakieś 2-3l. Dowiadywałem się w Garbowie ile podpięcie pod kompa - 150zł!!! Dla mnie to troszkę za dużo zwłasza że pewnie nie mają XR25. Napiszę jeszcze raz objawy napiszcie co powinienem sprawdzić. Dużo pali, jednakże silnik generalnie chodzi dość równo. Czasem po odpaleniu silnik chodzi ale nie ma mocy jak by się dławił, da się jechać i za chwilkę jest już normalnie. Żadko ale jednak. Czasem miga serwis i wtryski, tak gdzieś po dwóch kilometrach na zimno, ale też nie ma regóły. Silnik 2.0 na wtrysku bez kata i lambdy. [ Dodano: 2007-01-29, 12:23 ] proszę o łopatologiczne tłumaczenie 
Konrado - 2007-01-30, 11:03 A nie masz może problemów z temperaturą... że go niedogrzewa ? A drugie to może coś masz źle ustawione... zapłon? gzara - 2007-01-30, 23:04 Nie wszystko w porządku. grzeje super, temp stała. Pali super chodzi równo. Byłem dziś u elektryka jednak nie dało się jej podpiąć pod kompa coś się buntowała, więc zaczą oględziny starymi metodami. i chyba powinienem mieć lambde której nie mam. Zeb - 2007-01-31, 07:33 jak coś to mam dwururke z sondą gzara - 2007-01-31, 15:06 Co to jest i czy jest prawidłowo podłączone http://www.fotosik.pl/pok...114c6dff26.html Zeb - 2007-01-31, 15:12 szukaj na forum, Studys o tym pisał, to od spalania jest, podobno jest tam jakaś regulacja gzara - 2007-01-31, 15:24 http://www.fotosik.pl/pok...45b5baae95.html Wojtek759 - 2007-01-31, 15:32 jezeli nie masz sondy Lambda to skok iskry może być nie za dobrze ustawiony lub wtryśnięcie paliwa tak samo bo w tym silniku to praktycznie ten bajerek ustawia zapłon i wyprzedzenie lub przyśpieszenie wtryśnięcia paliwa przynajmniej tak mi sie wydaje bo tak mam ja [ Dodano: 2007-01-31, 15:34 ]
czy to chodzi o ten mały czarny duperelek obok jednostki sterującej ? gzara - 2007-01-31, 15:36 A czy masz jakiś wężyk wetknięty w ten otworek? Wojtek759 - 2007-01-31, 15:38
ja tam nic nie mam jedynie u mnie jest jakieś dziwnie powycierane tak jak by w tym otworku ktos kręcił wkrętakiem gzara - 2007-01-31, 15:49 A jaki masz silnik dokładnie. Ja mam 2.0i J7R 723; B29H Wojtek759 - 2007-01-31, 15:55
dokładnie to nie wiem ale bardzo podobny musiał bym zobaczyć na tabliczce znamionowej... zrobie jeszcze fotke to sobie podpatrzysz jak jest u mnie [ Dodano: 2007-01-31, 16:15 ] Moj silnik to J7T 2.0 więcej na ten temat dokładniej to nie wiem rzędówka itp http://www.fotosik.pl/pok...76f7d17ea5.html http://www.fotosik.pl/pok...8340182b60.html ^^^^ fotki tego małego duperela Janusz - 2007-01-31, 20:54 J7T to jest chyba 2200 ccm. A dokładnie 2165. Konrado - 2007-01-31, 21:44 Wiesz Janusz ja też mam identyczny silnik i dalej do końca nie jestem pewny czy to 2,0 czy 2,2 ... w dowodzie mam 1995.. ale nigdzie nie znalem czegos takie... jedyny jaki znalazlem to ten 12v ... ale wyglada zupelnie inaczej gzara - 2007-01-31, 22:56 A w jakiej pozycji masz to urządzenie pionowo czy poziomo. Janusz wypowiedz się proszę. Masz taki sam silnik. [ Dodano: 2007-01-31, 22:58 ] Konrad a co masz napisane na bloku? Konrado - 2007-02-01, 12:43 J7T 732 podobnie jak kolega Wojtek759 ale skłaniam się ku opcji 2,2 gzara - 2007-02-01, 12:46 J7T 732 to oznaczenie 2.2 Konrado - 2007-02-01, 12:49 No właśnie i tak tez mi się wydaje... a ten dowód to chyba tylko dla zmniejszenia kosztów... domniemam Wojtek759 - 2007-02-01, 15:23 ja to mam w dowodzie 1650ccm więc i tak nie mam pojęcia ile dokładnie jest trzeba by robić pomiary ale po co jak mniejsze opłaty są
Janusz - 2007-02-01, 19:27 Gzara- Ja mam J7R i jest to na pewno 1995 ccm. Aparat wygląda u mnie tak: 
natomiast Wojtek759 ma J7T i według mnie jest to 2165ccm, ale podejrzewam, że on ma zasilanie gażnikowe, a nie jak u nas wtrysk. gzara - 2007-02-01, 19:33 J7T 2.2 też jest na wtrysku. J6r był w gaźniku [ Dodano: 2007-02-01, 19:35 ] Jak byś janusz mógł porobić więcej zdjęć układu zasilania benzyną to byłbym ci bardzo wdzięczny Janusz - 2007-02-01, 19:48 Ja nie napisałem, że wszystkie 2,2 są gaźnikowe. Po prostu wydaje mi się, że ten Wojtka759 taki jest. Niech się wypowie Wojtek, albo poda zdjęcie całego silnika. Zdjęcia oczywiście mogę zrobić, ale nie wiem, czy to zgodne z tematem- czy by nie wydzielic, albo na pw. Moge też tu umieścić... gzara - 2007-02-01, 20:32 Zgodne bo to wszystko prowadzi do zmniejszenia spalania. Pytanie gdzie jest czujnik prędkości obrotowej silnika??? Wojtek759 - 2007-02-02, 12:35 oczywiście że ja mam wtrysk i to wielo punkt na każdy cylinder oddzielny wtrysk
szopen - 2007-02-02, 19:01 Cos mi sie wydaje Wojtek ze masz taki silnik jak ja mialem... i zreszta mam nadal.. 2,2 masz nawet ta sama wrsje w ktorej on siedzial GTX
Wojtek759 - 2007-02-03, 11:03 ja to dopiero wchodze w serce mojej Reni więc jeszcze nie wiem o niej wszystkiego ale wazne że sie czaje w silnikach i obsłudze dlatego musze jej troche porobić drobnych modyfikacji do tego by mi sie przydała ksiązka lub jakaś instrukcja do tego Cara lecz niestety nie wiem gdzie szukac może miał byś jakieś namiary lub masz coś na kompa ?
Janusz - 2007-02-04, 01:34
Napisz co chciałbyś zobaczyć- umieszczę jak szybko się da. Wojtek759 - 2007-02-04, 14:12 przydało by mi sie schemat podwozia o ile takie coś jest linka ręczny, bębny tylne osie itp
szopen - 2007-02-04, 15:43 Tu masz troche z Dialogysa o bebnach, moze cos pomoze [img=http://img376.images...bny1qh6.th.jpg] [img=http://img151.images...bny2ws9.th.jpg] [img=http://img259.images...bny3pn3.th.jpg] [img=http://img403.images...bny4pk1.th.jpg] harius1 - 2007-02-07, 23:58 temat jeszcze aktualny, czy problem się rozwiązał ? Wojtek759 - 2007-02-08, 06:55 No ja jak narazie rozebrałem obydwa bębny i zmodernizowałem ze smarowaniem włącznie ją przygotowane aby włozyć linke od ręcznego i jazda no oczywiście linka jest w drodze na zamówienie.. ale jeszcze bede przy nich robił więc pytaj jak coś kicek - 2007-02-08, 08:02 kolego Wojtek759 zwracaj uwagę aby pisać na temat danego posta bo będzie żółta kartka
Wojtek759 - 2007-02-08, 10:17 sorki zapędziłem się he he już nie będę
harius1 - 2007-02-08, 13:38 wojtek kiedy regulowałeś zawory bo to ma związek z innymi regulacjami od czegoś musisz zacząć [ Dodano: 2007-02-08, 13:49 ] ja mam j7r 12v i to jest następca j7t różnią się liczbą zaworów kolektorem ssącym i pokrywą zaworów tak wizualnie ,ten czarny cylinderek z plastiku który widać na zdjęciach układu zapłonowego to potencjometr składu mieszanki mozesz to zrobić sam nie wiem czy temat był już na forum nie chce się wymądrzać ale jak nie to opiszę jak to zrobić
Wojtek759 - 2007-02-08, 14:38 zawory ustawiałem z jakiś miesiąc temu i chodzą idealnie. a co do tego potencjometry to nareszcie wiem co to jest heheh Zeb - 2007-02-08, 14:39
To jest właśnie to o czym napisałem że Studys o tym wspomniał tylko nie wiedziałem jak się to nazywa. Konrado - 2007-02-08, 15:03 Panowie załóżcie sobie oddzielny temat... [ Dodano: 2007-02-08, 15:04 ] chyba ze mod dzialu to wydzieli...
harius1 - 2007-02-08, 15:16 Temat postu: Re: Pali 13-14l/100km
 no ja myśle że to na temat bo jak mu dużo pali to coś jest rozregolowane a nikt nie zamknoł tematu
gzara - 2007-02-08, 23:33 No to napisz kolego jak to sprawdzić czy działa i ewentualnie jak wyrególować. harius1 - 2007-02-09, 00:23 temat chyba trzeba przenieść do usterek drobnych jako regulacja składu mieszanki w j7r i j7t |
