Suvis - 2007-02-01, 09:15 Temat postu: Parowanie Szyb Witam, mam problem z zaparowanymi szybami. Piszę w tym dziale bo nie jest to normalne. Przy mokrej pogodzie po 5-10 min w aucie nic nie widać trzeba kombinować z ogrzewaniem uchylaniem okien itp. Klima aktualnie nie chodzi (jest zdemontowana chłodnica). Co może być przyczyną? pozatykane wloty powietrza? Pozdr Tombog - 2007-02-01, 09:56 Parowanie szyb zwykle następuje przy durzej wilgotności powietrza w środku i słabej wentylacji. Po dacie postu wnoszę, że problem jest nowy  a jak wiadomo wszystkim, ostatni okres do suchych nie należał. Proponuję sprawdzić:
1. czy dywaniki nie posiadają nadmiernej zawartości wilgoci  .
2. czy podłoga nie nasiąkła wodą ( nieszczelności, przecieki) wtedy wewnątrz czuć wilgoć. 3. czy nadmuch nie przełączył się na obieg wewnętrzny. Czasami wystarczy złapać kilka kropel deszczu na kurtkę i w aucie wszystko jest zaparowane, a więc wilgoć, wilgoć i jeszcze raz wilgoć. blondas - 2007-02-01, 10:03 w sklepach sa dostepne takie siuwaxy z dluuuga rurka do czyszczenia ukladow wentylacji! psikasz tam pianke,czekasz kilka minut i powoli wlaczasz nawiew! w ten sposob tez sie odgrzybia i odswieza kratki i nawiewy! u mnie to pomoglo! http://www.allegro.pl/ite...imatyzacji.html poza tym powodem wilgoci moga byc zalegajace liscie pod maska,zawilgocona podloga,tapicerka lub mozesz miec pozapychane odplywy w drzwiach.... przejzyj dokladnie autko i najlepiej pozostaw go w cieply dzien na klika godzin w przeciagu (pootwierane drzwi) albo na kilkanascie godzin w ogrzewanym garazu 
Oluś - 2007-02-01, 11:04 No właśnie - zgadzam się z Tomkiem - może być układ przestawiony na recyrkulację... Wtedy parowanie nieuniknione... No a jeszcze warto sprawdzić wyloty powietrza z kabiny... Sprawne przewietrzanie auta też zapobiega parowaniu... No a ze skrajnych przypadków - to parowanie może brać się też z przecieków nagrzewniczki... Ale jak się jeździ na płynie chłodniczym - to czuć go na maxa wtedy... zeus - 2007-02-01, 11:12 Proponuję sprawdzić czy nagrzewnica nie jest uszkodzona i czy płyn dostaję się do wenątrz kabiny. gzara - 2007-02-01, 12:38 Czasem najprostsze sposoby są najlepsze. Porozkładaj wyborczą pod dywaniki i wymieniaj co jakiś czas  Pomaga
Wojtek759 - 2007-02-01, 15:31 moim zdaniem to pop pierwsze wilgoć w samochodzie a po 2 to może być walnięta nagrzewnica 
Suvis - 2007-02-01, 22:42 z nagrzewnicą raczej nic się nie dzieje, obieg powietrza też jest otwarty.. jak silnik jest rozgrzany i ustawiam temp np w połowie to dość mocno grzeje muszę ustawiać temp prawie na minimum. Czy jest taka możliwość że kanały dolotowe z powietrzem z zewnątrz są pozatykane 
Janusz - 2007-02-01, 23:22 Trudno powiedzieć- jeśli dobrze grzeje i nie czujesz zapachu chłodziwa- to raczej wszystko w porządku. Nie bardzo wierzę w możliwość zatkania kanałów powietrznych. Prędzej zawilgocenie tapicerki, dywaników. Nie śmiem wspomnieć o nieszczelnościach drzwi, albo dziurach w podłodze pod dywanikami. A może woda dostaje Ci się do bagażnika? Kiedyś tak miałem jak nie dokręciłem dobrze tylnych lamp po wymianie żarówek. Konrado - 2007-02-01, 23:28 hmm a czy przypadkiem nie masz zatkanych dziur na podszybiu śniegiem? bo to tak bedzie tez sie działo
Goalkeper - 2007-02-02, 08:30 A może cały czas jeździsz pod wpływem, a od tego też bardzo szyby paruja ? 
Zeb - 2007-02-02, 09:13 mamy śnieg, deszcz więc na butach wnosimy do autek wilgoć, włączamy ogrzewanie i mamy różnice temperatur + odparowanie naniesionej wody i wtedy mamy rezultat zaparowanych szyb Goalkeper - 2007-02-02, 10:39 Suvis, najlepiej zrób tak, oczywiście jeżeli jesteś w posiadaniu długiego przedłyżacza i farelki. Uchylasz lekko okna wkładasz farelke na parę godzin do samochodu i po kłopocie. Mnie tam jeszcze ani razu nie zawiodło. Jeszcze parę dni temu suszyłem sobie tak fotel bo mi szyber przeciekał. Zulus - 2007-02-02, 11:02 Tylko uwaga na pozar! 
Konrado - 2007-02-02, 12:20 Goli ubezpieczył się od pożaru widocznie a pod wpływem czego? bo jak nerów to też się paruje intensywnie 
Wojtek759 - 2007-02-02, 12:24 zgadzam się z Zulusem pozar łatwo wywołać trzeba pilnować takie suszenie Tombog - 2007-02-02, 12:59 Oczywiście, zawsze możesz mieć zapchany wlot powietrza do dmuchawy. Kanały raczej nie, bo to dość szczelny układ i chłodniczka w dmuchawie skutecznie powstrzymuje wszelkie syfy wpadające do niej. Generalnie przy otwartych drzwiach, czy oknach, powinno ci jednak zepsuć fryzurę. Dość mocno dmuchają nasze auta. To, że mocno grzeje w połowie, to raczej nie ma wpływu na parowanie. Generalnie powinno szybko przestać grzać gorącym powietrzem, bo czujnik wykryje właściwą temperaturę wewnątrz i zacznie lecieć chłodniejsze powietrze. Nastawiaj dmuchawę na maxa i uchylaj okna, lub szyber jeśli masz. Rozszczelnienie powoduje, że powietrze szybciej cyrkuluje wenątrz. No i szukaj, szukaj, szukaj wilgoci. Oluś - 2007-02-02, 13:59 UWAGA!!!! Przestrzegam przed farelkami... U nas w Lublinie w zeszłym roku jak gość zaczął sobie suszyć tapicerkę farelką - to spalił pół budynku Zakładów Energetycznych... <lol>
Afera była na całego...
Ale polecam jako bezpieczny - grzejnik olejowy
Pozdrawiam
PS: Tomek ma rację - Szukaj szukaj szukaj wilgoci... Ja jak dostałem się do gołych blach w swojej 25 to byłem pełen podziwu ile tam może sie magazynować wilgoci... Dolna guma jest podbita zdaje się filcem - a przewietrzania tam nie ma 
Suvis - 2007-02-02, 16:13 Dzieki za rady. Czujnik od temp musi być walnięty bo grzeje cały czas z tą samą siłą mimo że w środku jest już dawno łaźnia Tombog - 2007-02-02, 18:31 Niekoniecznie czujnik, ale to już chyba OT, więc ewentualnie zrób nowy temat. |
