Adam - 2007-09-21, 12:53 Temat postu: Alternator czy w naszych R25 - chodzi mi o modele 2,0 czy 2,2 były alternatory niemieckie?? Jesli tak to czy to były Bosch'a?? Na moim jest nalepka z napisem "Remanufactured in Germany" oraz poniższymi oznaczeniami: 0 986 034 851 14 V 75 A (no to, to wiadomo co) 25 H BOSCH KH 869 czy to Bosch czy tylko regenerowany przez Bosch'a ?? Mariusz1500 - 2007-09-21, 22:35 Adam to jest tak : 0 986 034 851 to muner producenta czyli u ciebie BOSCH podaje ci link do tej czesci: http://katalog.fota.pl/Ka...aspx?GenArtNr=4 i tam masz w tym linku z prawej strony klikajac na te zakładki podstawowe - dodatkowe - numery - stosowany i tam pisze co i jak a cena niezla 978,42 zł Adam - 2007-09-22, 08:10 dzieki ale ja tylko szczotki chce zmienić Pytanie nr dwa: da się je wymienic bez demontazu alternatora? np. od spodu? Goalkeper - 2007-09-22, 08:13 Adam, z tego co mi się obiło o uszy to chyba samych szczotek nie kupisz bo są razem zmontowane ze szczotkotrzymaczem. Poprawić mnie należy się jeśli się pomyliłem. Kriss_Lodz - 2007-09-22, 08:18 Trzeba poprawić Kupisz szczotki z tego co widziałem tyle ze niewolno ci mówić że do renault 
ot filozofia polskich sklepów Goalkeper - 2007-09-22, 08:20
chyba to dla nich jakieś TABU
Adam - 2007-09-22, 08:27 takie pytanie retoryczne - wiem, że nie można - trzeba wymontowac i już 
[ Dodano: 2007-09-22, 08:28 ] tak jak tylko słyszeli, ze Bosch to wywalali mnie z Radwańskiej na Legionów 122 lucjan - 2007-09-22, 09:27 Przy dobrej wprawie da się odkręcić szczotkotrzymacz ale nie sprawdzi się stanu ślizgów które bardzo często trzeba przeszlifować aby nowe szczotki pracowały długo należy też wymienić łożyska aby zapomnieć na długi okres że alternator istnieje w samochodzie. Szczotki najlepiej kupować w sklepach AGD zostawiając orginalną sprężynkę dociskową tomala - 2007-09-22, 09:29 no właśnie-Lucjan mnie uprzedził. Jeśli masz już na wierzchu alternator- WYMIEŃ od razu łożyska- i to na takie z luzem C3 Adam - 2007-09-22, 09:41 dzieki za informację - same prace będę mógł wykonac dopiero w przyszłym tygodniu po Matki Boskiej Pieniężnej - na razie robie rozeznanie. Sam alternator na razie ładuje poza krótkimi przerwami, kiedy zawieszą się szczotki. Janusz - 2007-09-22, 21:51 No ja nie wiem Tomala czy ten luz jest dobry. To stosuje się do maszyn o podwyższonych obrotach i pracujących w zmiennych temperaturach (ale na prawdę w dużym zakresie- np 230 stopni). W dodatku często bywają bez smaru- trzeba sprawdzić. Według mnie łożyska do alternatora powinny mieć luz normalny. lucjan - 2007-09-23, 21:53
Jeśli przewód doprowadzający prąd będzie dłuższy o2mm to pożegnaj się już ze ślizgami kolektora ,a może już sprężynki doprowadzają prąd 
Adam - 2007-09-24, 09:23 Lucjanie -jasniej poprosze bo nie rozumiem. Poprosze o wykład szczegółowy Patryk - 2007-09-24, 18:20 lucjan straszy i sugeruje wymiane szczotek
Adam - 2007-09-24, 18:59 no a co ja zamierzam zrobić??!! wymienic!! lucjan - 2007-09-24, 21:38
Przy lutowaniu szczotek należy zawsze patrzeć na długość przewodu doprowadzajacego prąd do kolektora za długi doprowadza do nadmiernego zużycia ślizgów przy zużytych szczotkach/zaczynają przewodzić prąd druciki wtopione w szczotkę węglową które mają dużo większą twardość To zdarza się w orginalnych szczotkotrzymaczach  /regulatorach napięcia/
Jeśli nie potrzeba poprawić styków wymień szczotki lub regulator napięcia
|
