PAFNUCY - 2008-06-13, 21:41 Temat postu: Opony 205 Czolem.Mam zamiar zamontowac do mojej Babci Reni wieksz kapcie np. 205/65 czy ktos z was jezdzi na takich moze ? prosze o jakies rady np. czy ocieraja czy moze dac sobie na luzik? Dzieki. Zulus - 2008-06-13, 21:54 Jesli masz z tylu slabe sprezyny i tyl reni dosyc nisko siedzi to na 99% beda ci obcierac o krawedzie blotnikow. Ja mam 195 i przy dobiciach potrafi zostac slad na oponie. Tombog - 2008-06-13, 22:06
Niestety to prawda w większości przypadków. 205 są stosowane w R25, ale w wersji turbo na felach 16". Zawieszenie jest tam mocniejsze, ale wiosek z tego ostateczny, że można zamontować 205  . Dla chcącego nic trudnego  .
http://www.renault25.eu/portal.php?show=2 PAFNUCY - 2008-06-13, 22:21 a gdybym felle 16" zamontowal z kapciami 205 to by gralo? Janusz - 2008-06-13, 22:32 No raczej nie, Fele 16' są na 5 śrub, a przypuszczam, że u Ciebie mocowanie jest na 4. Najlepiej pożyczyć od kogos i przymierzyć, bo nie wierzę, że nawet gdyby pasowały śruby będzie prawidłowe ET. Przeczytaj o kłopotach Goalkepera http://www.renault25.eu/v...er=asc&start=15 PAFNUCY - 2008-06-13, 22:42 a wlasnie ze mozna dostac na 4 srubki np. od meganek tych nowszych i nie tylko  tylko jeszcze nie wiem jak z rozstawem srubek
Janusz - 2008-06-13, 22:52 szykujesz sobie kłopoty. ale jak się lubisz bawić- to się baw. ja nie lubie 205 na r25 w polskich warunkach. miałem kiedys jednoczesnie baccare i monaco i lepiej, bardziej komfortowo jeździło mi się na 185/70/14 teraz mam 195/60/15 i to uważam za optymalny rozmiar. Już ładnie wygląda, a komfort nie spadł. Goalkeper - 2008-06-14, 08:10
Tombog - 2008-06-14, 12:37
Teoretycznie by grało, bo takie były montowane. Praktyka jednak często bywa złośliwa .
Janusz - 2008-06-14, 15:46
Tombog - 2008-06-14, 16:22 Hehehehe, dlatego właśnie napisałem "teoretycznie" .
Dialogis podaje tylko jeden wymiar dla wszystkich wersji. Można więc zaryzykować stwierdzenie, że we wszystkich jest ten sam. Nigdy nie mierzyłem osobiście, więc muszę polegać na liczbach podanych przez producenta .
Wydaje mi się, że jeśli już, to tarcza jest głębiej niż bęben, więc koło osadzone będzie też głębiej. Ocieranie więc o błotnik raczej odpada . Skoro i tak trzeba felgę 16" na 4 śruby, to już oznacza, że nie będzie orginalna. Należy więc poszukać felgi o takim ET, aby nie ocierało o błotnik. Sama opona wejdzie bez problemu moim zdaniem.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby kupienie felg razem z oponami ze swojej okolicy. Można wtedy podjechać, zamontować i sprawdzić przed zakupem. Janusz - 2008-06-14, 16:32
Mówiłem wcześniej, że warto przymierzyć. Ale czy w ogóle warto to robić? Dla mnie nie. Jaki jest właściwie cel imprezy? Tombog - 2008-06-14, 16:45
No, to chyba mamy rozwiązanie . Nie wolno sugerować się ET nie tylko z baccary, ale wogóle tarczówek R25 i powinno być OK . Trzeba tylko zmierzyć jaka jest różnica pomiędzy bębnem a tarczą i można liczyć ET .
http://www.renault25.eu/v...p?p=22813#22813 Potrzebna będzie felga o mniejszym ET. Ma ktoś pomysł jak zmierzyć różnicę ? Janusz - 2008-06-14, 17:22 trzeba mieć 2 samochody- jeden z tarczami, drugi z bębnami. przygotować koła kontrolne z blachy (np 1 mm) i przykręcić je w miejsce zdjętych uprzednio kół. zmierzyć rozstaw miarką zwykłą lub laserową porównać wyniki i wząć poprawkę na grubość balchy, z której zrobiliśmy koła pomiarowe. uważać na płaskość balach- ja bym pomiar powtórzył obracając kołami, albo można użyć sztywnych profili, albo kątowników. pomiar taki zakłada symetrię pojazdu, więc jak był dzwon jakiś i jest źle naprawiony, to niestety- może być niewystarczający. Tombog - 2008-06-14, 23:53 Po przeanalizowaniu tematu, nachodzi mnie myśl, że jedyną różnicą jest różnica grubości bębna, a tarczy nachodzących na piastę. Wachacze i zwrotnice są te same. Do zwrotnicy zamocowane są: a) w wersji bębnowej, wewntrzna część bębna b) w wersji tarczowej blaszana osłona Na to zamontowane jest łożysko z piastą. Teraz w wersji z bębnami, na tej piaście zamontowana jest zewnętrzna (cieńsza) część bębna, na którą zakładamy felgę. W wersji tarczowej, na piastę wchodzi tarcza (grubsza), i na nią dopiero felga. Czyli w wersji tarczowej, felga (ta sama) jest bardziej wysunięta, niż w wersji bębnowej. Czyli:
wydaje się być błędnym wnioskiem i :
Wydaje się być też błędnym wnioskiem. Janusz - 2008-06-15, 00:40 Niezbita logika... Wniosek wyprowadzony na podstawie błędnych danych- jest błędny. hihii Najgorszy w tym wszystkim jest ciągły brak odpowiedzi na pytanie podstawowe: PO CO w ogóle wymieniać felgi na jakieś inne. Opony na nowe wymienić- to rozumiem. Aby jednak dojść do jakiejś konkluzji- Pafnucy, polecam oryginalne felgi 15' i gumy 195. Na pewno pasują. 100%. Ale jak masz GTX, to pewnie już takie masz. Ja w monaco miałem 14' i założyłem 15', to mam różnicę... Oryginały z baccary i tak Ci nie pasują ze względu na ilość śrub, więc te nasze z Tombogiem wywody nic Ci nie dają. A kupując inne narażasz się na niebezbieczeństwo złego doboru- trzeba dokładnie rozpoznać temat i najlepiej przymierzyć jak buty, bo na fachową pomoc serwisu i katalogi producentów nie ma co liczyć. Dla mnie- nie warto się w to bawić, bo jaki właściwie chcesz osiągnąć efekt? PAFNUCY - 2008-06-15, 16:22 joj ! czuje sie jak na jakims fachowym naukowym wykladzie  dzieki panowie.W swoim GTX mam 194/15 ale mam okazje kupic 16' i troche mnie korci bez wczesniejszej przymiarki to nie mam mowy zebym w ciemno bral przymierze je jak buty
[ Dodano: 2008-06-15, 16:24 ] 195 /15 ma sie rozumiec 
[ Dodano: 2008-06-15, 16:44 ] a ciekawe jakie te sa kola? wygladaja super
Adam - 2008-06-15, 22:30 to też ładne felgi - no ale niestety nieoryginalne - co je dyskredytuje - EXIP-y  
Tombog - 2008-06-15, 23:47 No może nie są orginalne, ale nie wyglądają kwasiarsko. Moim zdaniem jedne i drugie wyglądają nieźle na naszych reniach. Janusz - 2008-06-16, 00:55
I były prawidłowo dobrane. Ale po wymianie na oryginał jest jednak znacznie ładniej. Adam - 2008-06-16, 07:42 co było do dowiedzenia 
Konrado - 2008-06-16, 21:00 Jeśli mowa o 15" i butach 205 no to pasują ... na mojej reni takie laczki były tyle że o wysokości 60 ...... ( 205x60x15 ) takie pasuja bez problemu. MaciejR21 - 2008-06-17, 00:08 Skorpion ma 205 tylko nie wiem czy z przodu czy z tyłu czy moze tu i tu, jutro zerkne ale to i tak nieistotne. Adam - 2008-12-08, 17:41 właśnie załozyłem na tył oponki 205/55 Fulda - swietnie pasują. A felunie jakie sliczne:    
za to przód porażka 175/50 - nie dośc że obniżone zawieszenie to jeszcze niziutkie oponki. Renia wygląda jak "dragster" a nos wlecze po ziemi. Jutro wymienię oponki z przodu na rozmiarowo normalne zimówki.
ps. z przodu już przełożone na rozmiar 195/65 R15. Konrado - 2008-12-08, 17:50 za to licznik jak oszukuje po takiej wymianie
blondas - 2008-12-08, 20:49
dokladnie! jak sie bedziesz wachal to podaj mi ET felgi a ja sprawdze to po swojemu i Ci napisze czy bedzie oki czy tez nie! Pafnucy...masz okazje kupic ladne felgi 16 calowe to kupuj..a bajki ze sie na nich gorzej jezdzi gleboko pod regal wcisnij!
|
