areckicz - 2008-11-04, 20:11 Temat postu: obroty silnika pomozcie mi w sprawie.. mam wysokie obroty na benzynie az 1500obrotow na luzie a to sie wiaze z duzym spalaniem,  moja renia jest na wtrysku i nie ma tam zadnej regulacji co mam zrobic zeby te obroty spadly chociaz do1000 obrotow tak jakie powinien miec.
Mariusz1500 - 2008-11-04, 20:31 obroty wyregulujesz na przepustnicy 
areckicz - 2008-11-04, 20:34 a jak do tej przepustnicy sie dostac? Adam - 2008-11-04, 20:36 chyba fotke potrzeba - tam jest taka śrubeczka przy cięgle od gazu - może masz za mocno wkręconą areckicz - 2008-11-04, 20:43 jutro zrobie foto i zobaczycie a ta srobeczka to juz jest na maxa wykrecona ze jest przestrzen miedzy nia a tym kowadelkiem i dalej ma wysokie obroty Adam - 2008-11-04, 20:48 to cos z czujnikiem podcisnienia w kolektorze ssącym znaczy podcisnienie jest w kolektorze, bo czujnik jest przy cewce zapłonowej gzara - 2008-11-04, 22:24 Spróbuj wyczyścić silniczek krokowy, ewentualnie przepustnice może coś podlazło i już, potem będziesz kombinował dalej JAGIEŁ - 2008-11-04, 22:24 Odkręć trzy śruby- torksy na przepustnicy (taki aluminiowy bodajże element z napisem na górze) i tam jest przepustnica!! zobacz czy przy zgaszonym silniku jest szczelnie zamknięta bo czasami potrafi coś tam wpaść i jak nie będzie się zamykać do końca to będziesz miał wyższe obryty!! a jeżeli to nie to poczekaj na zdjęcia od chłopaków i zobaczysz jak to regulować. Milej zabawy MaciejR21 - 2008-11-04, 23:06 Nie reguluje sie obrotów przpustnicą !!!!!!!!! Od tego jest zawór wolnych obrotów. Przepustnica ma byc szczelnie zamknieta podczaspracy na wolnych obrotach. A za wysokie obroty mozesz miec z powodu nieszczelności w kolektorze ale tewz z wielu innych powodów  .
Adam - 2008-11-05, 07:39 bardzo ladnie tylko by jeszcze wypadało nas uświadomić, który to zawór. U mnie ostatnio na gazie wolne obroty wynoszą 1600
przestawiłem się na jeżdżenie na benzynce - wtedy jest wszystko OK odiz - 2008-11-05, 08:34 Witaj.Miałem to samo-gaz 1500-1600 benzyna ~1100.Szybko się okazało że silnik łapał ,,lewe,, powietrze.Sparciała uszczelka pod kolektorem ssącym i pod jednym wtryskiwaczem.Podjedź do gazownika-mają aerozole do sprawdzania ,,lewusa,,.Koszt uszczelek to kilkanaście zeta -a jeśli masz trochę kluczy i smukłe dłonie to sam w godzinę wymienisz.Powodzenia 
[ Dodano: 2008-11-05, 08:37 ]
Zerknij tu- Adam - 2008-11-05, 09:31 no bo juz myslałem, że cos przeoczyłem - czyli jednak chodzi o silnik krokowy - innej regulacji oprócz tego i przepustnicy nie ma bo dziwnie zabrzmiało z tym "zaworem"
wymieniałem ostatnio ta rure od góry ale nie zagladałem do środka krokowego - mam zreszta drugi na wierzchu - zaraz to sprawdzę - co kolega pisze poniżej odiz - 2008-11-05, 11:23 po ściągnięciu tej rury z góry masz kawałek zębatki i jakby przykrywkę z lewej strony.puknij ją jakimś małym ,,śrubalem,, w kierunku chłodnicyobroty powinny zjechać ostro na dół .Zatkaj wlot po wężu palcem-obroty powinny ostro zjechać na dół-zo zduszenia silnika prawie.Jeśli tak się dzieje to WD 40 i czyszczenie-tzn pełne płukanie tego ustrojstwa i śmigasz dalej na małych obrotach-----sprawdzone-przepłukane-działające ))demontaż dziecinie prosty. Oluś - 2008-11-05, 13:58 a czujnik tempertury płynu chłodzącego jak padł to nie dawał podobnych objawów?? mk44arty - 2008-11-05, 20:34 dokładnie, on też za to odpowiada ja już dwa wymieniłem a co to za aerozol do sprawdzania "lweusa" ?? mozna to gdzieś kupić ?? odiz - 2008-11-05, 20:54 Jedź do gazownika-sprawdzi i zdiagnozuje za darmo-lub za symboliczną opłatą
Zulus - 2008-11-05, 20:58 podejzewam ze w kazdym motoryzacyjnym, tzw szybkostarty (psika sie w dolot powietrza zeby w zime szybciej udalo sie odpalic na duzym mrozie - pomijam sprawy zdroworozsadkowe ) To jest jakis specyfik na bazie chyba tlenku azotu.
Adam - 2008-11-05, 21:23 może to być silnik krokowy, bo raz jest OK a raz znów obroty rosną i to wszystko niezależnie od temperatury silnika (czy jest zimny czy rozgrzany) MaciejR21 - 2008-11-06, 00:30 Zawór ...bo z silnikiem krokowym nie ma to NIC wspólnego !!!! Zreszta w zadnej ze starszych renówek nie było silników krokowych nigdzie. odiz - 2008-11-06, 08:28 Jedź do pierwszego lepszego gazownika powiedz że chcesz założyć u nich instalacje ale podejrzewasz że łapie ,,lewe,, powietrze.Sami sprawdzą-nie wezmą pieniędzy-a gdyby nawet to symboliczną kwotę.
|
