andrzejk - 2012-09-01, 14:36 Temat postu: intercooler Witam ,wczoraj szperałem w necie na temat turbo i stwierdziłem że coś w mojej 25 jest z nim nie tak ,nie powiem jeżdzić jeżdzi po depnięciu na pedał trochę kopciła. Turbo załączyło się przy ok.1900 obr.min. ale dopiero pod sporym obciążeniem tzn. 3,4,5 bieg (pedał wciśnięty prawie opór)myślałem że Renaty tak mają. Dzisiaj rozebrałem cały dolot powietrza węże szczelne ale chłodnica powietrza dziurawa,wypieła się z takiego kawałka plastiku i obcierała (przetarte dwa rdzenie ),założyłem drugą sprawną Panowie nie ten samochód odejście na każdym biegu  ,tylko nie wiem czy dobrze działa zawór, EGR? puszcza jak wskazówka na 4 kresce jest(manometrze)a tak to super.Jedno pytanie czy są nowe niedrogie zamienniki tych chłodniczek i czy da radę polutować tą uszkodzoną?
oleks - 2012-09-01, 15:01 Co do zamienników to nie spotkałem. Ja swoją naprawiłem: umyłem dobrze, w dziurę bluknąłem silikonu uszczelkowego i dodatkowo zgiąłem dziurę. Mam wyłączone 2 rurki ale nie ma to wpływu - ważne że szczelne. Co masz na myśli 4 kreska? U mnie pod obciążeniem wskazówka dochodzi tak do w pół do drugiej, druga - i chyba tak jest bezpiecznie. Przez pewien czas jeździłem z przerwanym wężykiem od zaworka i turbo wchodziło nawet na czerwone pole - nic się nie stało, no ale świadomość że czerwone to źle to se to naprawiłem i wyregulowałem. Pozdro andrzejk - 2012-09-01, 15:34 Znaczy nie dochodzi do połowy skali wskazówka na wskażniku bo zawór upuszcza ciśnienie i słychać taki Psst jak w rajdówkach 
Spróbuję tamtą zlutować raczej bo uszkodzone trzy rdzenie i jak by ich wyłączył z obiegu to chyba nie za specjalnie by to wszystko chodziło? A jak się turbo reguluje tym pręcikiem przy zaworku?i w którą stronę żeby było większe ciśnienie? Adam - 2012-09-01, 19:00
o tym mówisz ? andrzejk - 2012-09-01, 19:35
Tak tylko to jest chyba rozebrane? no i po zluzowaniu kontry pręt się skręca czy wykręca żeby by więcej dmuchało? 
maveras - 2012-09-01, 22:47 Mam na zbyciu taką sprawną chłodnice razem z całym tym plastikiem.Sprawną turbinę też mam. andrzejk - 2012-09-02, 10:57 Turbo mam dobre zero luzów, wiatrak nie wytarty, a jeszcze widziałem taki specjalny klej 2-wu składnikowy do metali kolorowych(aluminium) nadaje się do obróbki gwintowania itp.A wiecie co znalazłem tam w środku ? kratkę(w kolorze) od zderzaka ale ona nigdzie w moim nie pasuje .....gdzieś takie widziałem (baccara)?na samym dole mocowane ....
Adam - 2012-09-02, 16:42
takie kratki wchodziły od wewnętrznej strony zderzaka. Chyba jednak nie były w kolorze - tylko szare. W Baccarze był za nia tunel powietrzny do chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów. W Turbo_D tunel chłodnicy powietrza. andrzejk - 2012-09-03, 18:51 No raczej zawór nie powinien tak szybko upuszczać ciśnienia a ewidentnie tak się, dzieje bo wskazówka idzie do góry i jest pssst i wskazówka stoi w miejscu mimo że obroty rosną  , może ktoś kiedyś coś grzebał i tak wcześnie upuszcza ciśnienie 
oleks - 2012-09-04, 09:20 Za wcześnie. No i u mnie nic nie psyczy. Regulację robisz tą śrubą na siłowniczku: skrócisz - powinno zadziałać później albo na odwrót, głowy nie dam sobie urwać. Wynik jest natychmiastowy także regulacja nie stanowi problemu. Nie wiem o co chodzi z tym syczeniem, chyba masz coś nieszczelne. Ten zaworek otwiera po prostu bypas w turbinie i część spalin leci osobnym kanałem zamiast przez turbinę - syczenia tu nie powinno być. Pozdro i powodzenia. andrzejk - 2012-09-04, 15:18 A może znowu gdzieś dziurę wywaliło bo wskazówka doszła do czwartej kreski psykneło i spadła i dochodzi do drugiej ponad, trochę i stoi, ten drugi IC. może też do d....y? no nic na razie nie mam czasu sprawdzić w tygodniu luknę .
A tu druga ciekawostka na wysokości intercoolera w zderzaku jest kratka i ta kratka jest zaślepiona i żadnego tunelu tam nie ma od spodu pod zderzakiem też jest plastik tak, że tam nie ma dopływu powietrza tylko z komory silnika tylko w plastiku nadkola są tzw. żaluzje,a za to z drugiej strony niema ani zaślepki w kratce zderzaka ani plastiku pod spodem ,może było coś kombinowane ze zderzakiem .Po dzwonku to chyba nie jest bo nic z przodu nie prostowane ani nie wycinane ,na moje oko. 
odiz - 2012-09-04, 18:05
andrzejk - 2012-09-04, 18:35
Ale tu od świateł w Zakręcie 2km.? odiz - 2012-09-04, 18:56 Dokładnie-od Mac Denata na Lublin-kumate facety-troszkę uczulone jak ktoś im się w robotę wpie.... ale cena dobra i fuchy nie ma !!. W stronę Góraszki andrzejk - 2012-09-04, 19:43
Ok. Dzięki 
To pewnie w Majdanie przy skręcie na Zagórze takie wielkie hale tam są, nie raz mają do sprzedania stare auta, stoi na placu bodajże ,różowa karoseria od jakiegoś Cadillaca z lat pięćdziesiątych. Adam - 2012-09-04, 20:30
może nie na temat ale fotki!! andrzejk - 2012-09-04, 20:49
Jak tam pojadę to cyknę. oleks - 2012-09-05, 08:24 Andrzej ten wlot powietrza raczej ważny jest, bez tego chłodzenie słabo działa. Dodatkowo w fartuchu przednim koła powinna być kratka wylotowa. Jak nie masz wlotu z prawej strony zderzaka to 100% coś było kombinowane. Na upartego do jazdy możesz jakiegoś węża wziąć i ominąć chłodnicę - a jak zrobisz to ją założysz. PS Na Allegro jeszcze parę jest, nie wiem czy u Adasia nie została albo u mnie, bym musiał poszukać. Powodzenia Adam - 2012-09-05, 10:19
u ciebie - bo brałeś ode mnie andrzejk - 2012-09-05, 14:34 No i wszystko wiadomo ,ten tunel jest ale był tak założony że nie było wcale nadmuchu na , IC. i pogubione te blaszki są, jedna się ostała ,wyjąłem go na razie bo się rozlazł jak go doprowadzę do kultury to włożę z powrotem ,w zakolu jest kratka wylotu ,powietrza i okazało się że ładne nie musi być dobre ten drugi ,intercooler taki sam jak ten co był: sito.... posklejałem go trochę ale i tak nie do końca  ,teraz ciśnienie jest na połowie skali ,będę chciał kupić /wymienić IC.
Adam - 2012-09-05, 14:39
od wizyty w "AGarage" na Jasieniu się nie wykręcisz uzgodnij tylko z Oleksem jaclaw - 2012-09-05, 22:13 powinno być : "JASIEŃ GARAGE" 
oleks - 2012-09-06, 08:23 Chyba w Trabancie ją zamknąłem, hmmm muszę się rozejrzeć. Jeżeli jest zainteresowanie to poszukam. Andrzej daj znać czy mamy się spinać.
andrzejk - 2012-09-09, 15:37 No myślę że można temat zamknąć IC. sklejony, turbo hula jak należy nie trzeba spawać, jest dobry klej do aluminium wysoko wytrzymały i odporny na ciśnienie (dwuskładnikowy) trochę drogi, Made In U.S.A. ale za to samemu można naprawić. Dzięki za pomoc
A teraz wskazówka staje kreskę przed czerwonym, polem na wzkażniku.... |
