blondas - 2008-03-12, 16:17 Temat postu: drążek reakcyjny ile moze kosztowac ten kawalek zawieszenia mam nr 7700784745 i nie moge dac wiary ile uslyszalem w aso za ta czesc! p.s w intercarsie jeszcze drozej 
Tombog - 2008-03-12, 18:18 I dobrze słyszałeś  . Też kiedyś miałem problem z dolnym zgryzem jak usłyszłem cenę  .
Na szczęście do nabycia są same końcówki, a nawet sam środek końcówki jak się nie mylę. Sprawdź to, tylko nie w ASO .
MaciejR21 - 2008-03-12, 18:18 Z moich wiadomości w ASO 442,47 bez VATu :]. A co masz z nim nie tak. Z tego co widze i widziałem u siebie, tam sie rozleciec moze tylko tuleja metalowo gumowa a jeśli tak to na pewno mozna tam zaadoptować sama nową tuleje .
Zadzwoń tu : RS Auto Części tel.022/4234090 http://www.tanioidobrze.pl/ Skorpion bierze od nich tarcze ATE. Mają duzo częsci i naprawdę tanio. blondas - 2008-03-12, 21:53 powiem tak...moja renia to nie auto do wozenia kartofli tylko czlonek rodziny... wiec nie bede tanich rozwiazan stosowal bo tak jak pisaliscie mozna same jakies tam gumki duperelki powymieniac... swoja droga ponad 400pln za kawalek drutu i gumy to niesamowite przegiecie 
Tombog - 2008-03-12, 22:04 Kartofle kartoflami, rodzina rodziną, a złodziejstwo złodziejstwem  .
blondas - 2008-03-12, 22:06 i znowu wyjdzie na to ze szampan i kawior ale trudno...
Tombog - 2008-03-12, 22:10 Zaraz, zaraz !!! To mnie przypisano taki jadłospis na pewnym forum. Wypraszam sobie  .
maveras - 2008-03-12, 22:21 tez ostatnio ten drążek wymieniałem.troche dziwne uszkodzenie ale i to sie zdarza ,pękła tuleja metalowa w tej gumie i od razu zrobiły sie tam luzy.nie kupowałem go bo miałem zapasowy,dwie renie rozebrane zeby miec takie czesci w zapasie. blondas - 2008-03-12, 22:24 mi tez proponowali uzywany ale ile on wytrzyma? 2 tygodnie? 2 lata? jest jeszcze opcja ze sie od innego autka dorabia ale o szczegoly popytam w piatek jak odstawie autko na wymiane
Konrado - 2008-03-12, 22:30 blondas fabryke trzeba poprawiać
maveras - 2008-03-12, 22:33 mam wrażenie ze jednak ta czesc używana może wytrzymać jeszcze sporo,a nawet jeśli za dwa lata bede musiał to wymienic to tez krzywdy nie bede miał ,wymieniłem na czesc która juz miałem a i wymiana nic nie kosztowała bo zrobiłem to sam ,zajeło ze 30 min. blondas - 2008-03-13, 09:23 tym drazkiem ustawia sie tez geometrie...
MaciejR21 - 2008-03-13, 11:02
No ja chciałem napisać ze bogatemu wszystko wolno : ale mnie ubiegłeś .
A to o czym pisze o nie zadne druciarstwo, tylko coś czego ASO nie potrafi zrobić bo za duzo przy tym pracy a za mały zysk. Jak se złamiesz ręke to tez nie zakładasz nowej tylko naprawiasz starą
Bo idąc tym tropem to jak pęknie ci oparcie tylnej kanapy to tez wypada kupić nową za 4952,60 zł bez VATu .
Przeróbka drązka z innego auta to jest dopiero druciarstwo .
A uzywkę jak najbardziej , wtrzyma na pewno dłuzej niz czesc nowa, za przyklad mozna wziac moją pompe wody. Nowa( oryginał ASO ) wytrzymała 4 lata i pociekla, a stara 18 letnia jeździ w tej chwili spowrotem załozona i ma sie swietnie. blondas - 2008-03-13, 11:24
a gdzie ja to napisalem??
wymiana kanapy to byla by fanaberia...masz racje.. co innego drazek reakcyjny ktory ma zasadniczy wplyw na moje i moich pasazerow bezpieczenstwo... sa rzeczy ktore warto zregenerowac,czy kupic tani zamiennik..nie jestem typem krezusa ktory kupuje tylko oryginaly bo zdaje sobie sprawe iz ta sama firma czasem robi ta sama czesc dla aso i sprzedaja ja pod nazwa swej firmy.. wkladanie uzywanego na nie wiadomo jak dlugo lub cudowanego jeszcze w inny sposob nie przemawia do mnie
Tombog - 2008-03-13, 18:21 a co powiecie o używanym rozrządzie ?? Podejrzewam spore oszczędności na częściach, a jak się jeszcze samemu wymieni .... 
Konrado - 2008-03-13, 21:12 ja mam do zaoferowania stara szczoteczke do zebow
maveras - 2008-03-13, 21:36 poczekajcie jeszcze troche a zobaczycie ze na pewno bedzie trzeba kupic całe auto na czesci zeby cos wymienic w swoim.co powiecie na wasze automaty ,mysli ktos o wymianie skrzyni na nową. blondas - 2008-03-13, 21:51 ze wzgledow na koszty napewno raczej nie ale gdybym byl w takiej sytuacji wolal bym wyremontowac stara...zreszta 2 lata temu tak wlasnie zrobilem
Tombog - 2008-03-13, 22:29 a moja jest nowa i ma 20 kkm przebiegu, to co będę wymieniał ??
Ale mam na zbyciu pęknięte mocowanie konwertera, jakby ktoś był zainteresowany
blondas - 2008-03-13, 22:41 no dobra! koniec SPAMU panowie i panie
p.s. takie foto mi wpadlo w lapki z Francuskiego forum 
MaciejR21 - 2008-03-14, 00:11 No niezła rzeźba i zeby chociaz było prosto i dobrze wykończone :/. Tarcza hamulcowa tez widać długo nie uzywana. Przewody hamulcowe tez jeszcze fabryczne ( u siebie wymianialem niedawno bo były całe popękane z zewnatrz ) Co do drązka to przejrzalem dzis kilka katalogów firm i producentów i niestety nikt tego nie oferuje. Zostało jeszcze troche firm a linki do katalogów sa na stronie ktora Ci podałem wczesniej. blondas - 2008-03-14, 00:14
to nie jest zdjecie mojej renaty...
pawel - 2008-03-14, 11:34 niedalej jak rok wstecz dopadłem tenże drążek kompletny tu właśnie: http://www.autowojciech.pl/ mieli na składzie i to był bodajże Sasic a cena to było jakieś 140PLN! Tombog - 2008-03-14, 13:25 Broń Boże moją Renatkę przed sasiciem. To już wolę orginał za 400
Adam - 2008-03-14, 15:42 ja swój przemontowałem z zapasowego zawieszenia. Co prawda zawieszenie od ph1 ale drążek taki sam. Oryginał i nawet w niezłym stanie blondas - 2008-03-22, 15:03
sa jeszcze gorsze zamienniki... sasic to jeszcze ujdzie... stanelo na tym ze zamowilem oryginal i czekam...po swietach bede montowal
wlasnie dzis dostalem kurierkiem... 
nie zawacham sie ich zamontowac we wtorek
Tombog - 2008-03-22, 15:44
Nie znam gorszych, ale może tak być. Nie przeczę .
gzara - 2008-03-22, 17:57 Drążek reakcyjny to chyba rzecz którą najżadziej się wymienia w zawieszeniu więc czemu nie oryginał
Janusz - 2008-03-22, 23:38 Nie montuj, szkoda, takie ładne, nowe... Pod kołderkę i zachować, na starych jeszcze z 10 000 da się zrobic. MaciejR21 - 2008-03-31, 09:30 Po walce ze spręzarką, jako że miałem zdjęte koło, też z czystej ciekawości odkręciłem drązek i jak sie mozna było spodziewać tuleja luźno sobie latała z gnieździe :-/. Zaraz ruszam na łowy , wertować katalog zawieszeń do sklepu. Potrzebna tuleja 29mm srednicy zewnetrznej 58mm długośc i 12mm srednica sruby. Jak ktoś jeszcze nie odkręcał tego drązka to proponuje to zrobić bo na przykreconym mało co można zauwazyć ( moj tez sie zachowywał dobrze), a jak by nie bylo to element gornego wahacza i ma takie same obciazenia jak tuleja wahacza. [ Dodano: 2008-03-31, 12:56 ] No i przejrzałem 950 stron katalogu, a najsmieszniejsze jest to ze przy R25 i Espace stoi jak byk ..."Tuleja drązka" oznaczenie SASIC 4003347 Wymiary srednica wew. 12mm, zew. 30mm, kołnierz 41,5mm Długośc wew.58 zew.45 + 4,5mm ( grubośc kołnierza ) . Cena 27zł Zdjęcie tutaj: 
PAFNUCY - 2008-03-31, 18:35 yyy jesli mozna ja jakies 3 lata temu kupilem od skody chyba faworitki od wachacza czy jakos tak taka tuleje niemal ze identyczna! roznila sie tylko tym ze miala kolnierze te gumowe z obu stron ale to nie problem wystarczy go sciac lub zeszlifowac  ja juz jezdze na nich ok. 3 lata i jak narazie cisza koszt z przed 3 lat cos z 8 zl. 
MaciejR21 - 2008-03-31, 20:19 Tyle ze te tuleje o ktorych napisałem, wg. opisu "Tuleją drązka" i wymiarów, sa tulejami dedykowanymi własnie w to miejsce. Pozostaje go wcisnać i po wszystkim. Co prawda gniazdo na tuleje zmierzyłem 29mm ale moze to bład w moich pomiarach. I teraz porównując cene nowego drązka z cena tulei to mogę je sobie wymieniać co chwilę ( w co nie wierze ), a mój drązek jest prosty, nie skorodowany więc jemu samemu nic nie grozi. [ Dodano: 2008-04-01, 12:25 ] No i po naprawie. Tuleja weszła bez większych oporów jednak porządne imadło albo prasa są niezbędne. Tak to wygąda, zdjęcia jak kazde zreszta z telefonu :].    
Aaa za tuleje dałem 26zł. Tombog - 2008-04-01, 11:44 No braaaawo, ale coś mi mówi, że te końcówki drążków nie są orginalne .
MaciejR21 - 2008-04-02, 15:43 No oryginalne jako takie na pewno nie są bo w oryginale guma jest połaczona bezposrednio z koncówką drązka i po obu stronach ma kolnierze. Nie sprawdzalem tez w katalogach innych producentów czy takie tuleje mają w ofercie. Tuleje te wystepowały w katalogu przy R25 i Espace a jak wiadomo zawieszenie jest to samo. Przy innych modelach R, tej tulei nie widzialem. Co dziwne, w ASO tuleja nie występuje jako element wymienny a SASIC podaje numer OE, wiec wychodzi na to ze jednak ASO ma taką tuleje jako zestaw naprawczy, bo z drugiej strony, drązek składa sie z dwóch częsci a jezeli element jest w idealnym stanie to po co go w calosci wymieniać ?? To tak jakby wymieniac cały gorny czy dolny wahacz jak zuzyja sie tuleje ( a drązek jakby nie bylo jest wlasnie jednym z ramion gornego wahacza). Ów tuleja ma identyczne wymiary co do mm. Nic nie trzeba szlifowac piłowac przerabiać, poprostu wcisnąć. Obawiam się ze mam tez wywalona tuleje na gornym wahaczu bo jak zakladalem drązek to moglem ręką wahacz ruszać w lewo i prawo a chyba tak nie powinno byc ??? Tombog - 2008-04-02, 16:06
Nic bardziej błędnego. W orginale właśnie jest taka jak pokazałeś.
Oczywiście, że ma i sam taką kiedyś kupowałem do srebrnej, tylko nie zdążyłem wymienić  . Co prawda nie ma żółtej naklejki, ale jest to ta sama tuleja, którą wprasowują w ASO.
Dla zapominalskich link: http://www.renault25.eu/viewtopic.php?t=2274 Czasem zamiast odkrywać amerykę po raz drugi, wystarczy użyć "szukaj" na forum
MaciejR21 - 2008-04-02, 20:42 Zdjęcie tulei widziałem juz duzo wczesniej ale z opisu wynikało ze był to wyjątkowy znaleziony za siedmioma górami zakup. Nie pisałem ze ASO wklada inne tuleje, tylko ze FABRYCZNA oryginalna koncówka drązka, ma gume z dwoma kolnierzami po jednym na stronę. I wygląda to tak ze jest wewnetrzna tuleja z otworem ø12, guma i obudowa(tuleja) koncówk drązka. A po naprawie jest wewnetrzna tuleja ø12 - guma - zewnetrzna tuleja 30mm i dopiero obudowa koncówki. gzara - 2008-11-09, 23:34 Troszkę odświeżę temat kupiłem tulejkę sasica i wymieniłem ale.... W katalogu występuje jako tuleja wachacza tylnego jednkaże wymiary są prawie identyczne wyglada tak samo jak ta Maćka i Tomka. Wymieniłem i szczerze nie odczułem różnicy auto pływa tak jak pływało. i mam taki wniosek że to się nie nadaje, głównie przez to że ma nacięcia w gumie przez co po założeniu tańczy na boki, spróbuje jeszcze przesunąć troszkę te nacięcia aby były w innej pozycji ale myślę że to nie wiele da. Oglądając fabryczne zauważyłem że ta tuleja jest po środku jakby cieńsza a na brzegach grubsz co miało by niby zapobiegać ruszaniu się na boki. Sam nie wiem czy dobrze myślę MaciejR21 - 2008-11-10, 00:01 Zle myslisz. W katalogu jest bład. Tuleja ma idealnie takie wymiary jakie sa potrzebne. Drązek zawsze bedzie sie ruszał na boki , tak samo jak na boki rusza sie wahacz górny mimo ze tuleja jest idealna. Guma w tulei ma wolne przestrzenie bo to naturalne, przeciez drązek pracuje wlasnie na tej gumie. Gdyby miało byc sztywne to nie było by tam silenbloka tylko metal przykrecony do metalu. Tuleje wahacza dolnego tez nie sa zalane w całosci gumą tylko maja wolne miejsca. |
