tomi - 2005-09-28, 22:42 Temat postu: Kontrolka ciśnienia oleju Witam wszystkich, Moje pytanie jest następujące. Wskaźnik ciśnienia i temperatury oleju na desce rozdzielczej w mojej Reni jest martwy. Ciekawostką jest to że wszystkie kabelki i czujniki są podłączone prawidłowo, a poprzedni właściciel nawet wymienił kontrolkę na nową i .... nic dalej milczy jak zaklęty. Co wy na to? Gdzie leży przyczyna i jak ożywić mój wskaźnik. Pozdr. maveras - 2005-09-28, 22:54 taki problem to pewnie ma wiekszosc umnie tez niedziała -czasami ozywa cisnienie oleju ale nie nadługo? gzara - 2005-09-28, 23:41 Gdzieś czytałem że po wyjęciu zegary powinny być w takiej samej pozycji co w samochodzie, inaczej może groźić zepsuciem właśnie tychże wskaźników. Jakiś silikon wycieka czy coś. Mniej więcaj tak było w jakimś manualu. Zulus - 2005-09-28, 23:55 eeeeeetam sciema, tam nie ma zadnego silikonu. Owszem jesli by mialy tak lezec kilka miesiecy albo lat to by sie mogly odksztalcic sprezynki we wskaznikach ale tak to nic im nie bedzie. Co do kontrolki cisnienia oleju to latwo sprawdzic zwierajac czujnik do masy powinna zaswiecic sie kontrolka, jesli sie zaswieci to zostaje czujnik do wymiany. Natomiast czujnik do wskaznika cisnienia oleju nie zawsze byl na wyposazeniu R25 (u mnie np. nawet nie ma kabelka do silnika przeciagnietego od zegarow). Konrado - 2005-09-29, 00:05 u mnie po prawej stronie jest jakis "badylek" ale tak sobie lata w góre i dół nie wime czy tak powinno byc ale cos sie rusza 
gzara - 2005-09-29, 01:47 Tam było zaznaczone że dotyczy końca produkcji [ Dodano: 2005-09-29, 02:08 ] Ważne dla modeli 1991 w góre pewne środki ostrożności muszą być podjęte -gdy panel z instrumentami jest wyjmowaqny z lub bez deski rozdzielczej -przy pracy z panelem instrumentów który został zdemontowany Należy się upewnić że panel instrumentów jest trzymany w tej samej pozycji (vertykalnie) co w samochodzie, z powodu następujących powodów: -Wskażniki (poziom paliwa, ciśnienie oleju etc) znajdujące się w panelu zawierają silikon który służy do zwilżania? (damping) igieł. Gdy panel instrumentów znajduje się w innej pozycji dłużej niż 10 minut, silikon może uciec. W tym przypadku igła wskażnika nie będzie zwilżana? (dalej nie wiem jak to rozumieć) i odpowiedni wskażnik trzeba będzie wymienić. Sorry nie jestem tłumaczem. Zaczerpnięte z on-line manual 83 instrumental panel / instrumental panel       
Adam - 2005-09-29, 10:07 po przekreceniu kluczyka wskaźnik cisnienia oleju pokazuje ilość oleju w silniku, a po uruchomienu wchodzi na zielone pole (że cisnienie jest ok) i tak już zostaje No ale to chyba wszyscy wiedza więc sie tylko wymądrzam. 
tomi - 2005-09-29, 10:24 Wszystko to racja, tylko że czujnik został wymieniony na nowy, wskaźnik na desce też i dalej ..... 
Byłem u zaprzyjaźnonego mechanika który stwierdził że mam humorzastą bryczkę
Będę jescze próbował - jak coś pozytywnego wyniknie z mojego grzebania to dam znać Tombog - 2005-09-29, 11:40 Proponuję zmienić mechanika na mniej humorzastego i z większą dozą chęci pracy.
Sprawdź kable między czujnikiem a kontrolką i wszystkie połączenia na desce. Tutaj nie ma nic co by mogło wpadać w humory. Albo jest połączenie, albo go nie ma. Proste jak budowa cepa
Możesz też zmierzyć miernikiem kontrolkę i czujnik. Tak dla pewności. fizyk - 2005-09-29, 19:15 panowie powiedzcie mi jedno.. ja mam taki właśnei wskaźnik i czasami mi siewydaje ze on cos dobrze wskazuje a czasamin nie. jest to wskaźnik do poziomu oleju w silniku. ale ktos wczesniej wspomniał że po zapaleniu silnika wskazuje cisnienie oleju czy tak jest?? pozdrawiam i czekam na jakiś opis działania tego wskaźnika
Zulus - 2005-09-29, 19:30 zgadza sie, ten wskaznik po prawej po przekreceniu kluczyka powinien pokazywac poziom oleju (zaswieca sie skala z jakby bagnetem) a po zapaleniu silnika pokazuje cisnienie (o ile masz czujnik) Tombog - 2005-09-29, 21:06 Objawia się to tak, że jak przygazujesz, to wskazanie idzie w górę. Jeśli pokazuje ci poziom, a nie pokazuje ciśnienia, to raczej nie masz czujnika ciśnienia, a tylko poziomu. Dziwne, ale możliwe
blondas - 2005-09-29, 21:17 moj ostatnio calkowicie zdechl na kilkanascie kilometrow po czym sie obudzil i dziala po dzis dzien... poprostu zrobil sobie krotki urlop
Konrado - 2005-09-30, 00:07 eeeeee no to luzik wg tego co przeczytałem to u mnie jest wszystko w najwiekszym porzadku a juz sie balem ze ten badylek tak sobie lataaa
blondas - 2005-09-30, 10:46 mam pomysl! wez ten badylek utnij bedziemy mieli wiecej badyli na nastepne ognisko
Konrado - 2005-09-30, 12:12 Dobrze:) Utne specjalnie dla Ciebie a Ty już będziesz wiedział co z tym zrobić
Patryk - 2005-09-30, 14:59 k urna czyli u mnie jest coś nie tak myślałem ze jak jest na tym takim prostokacie (po zapaleniu rzecze jasna) na dole to wtedy jest luz (według mnie tak jest) podobnie jak temperatura (to po lewej) według mnie jak idzie do góry to ciśnienie spada i wtedy silnik może uledz zatarciu. Ktos pisałże jezeli jest na tym zielonym to jest ok ja tez tak uwazam. Ciśnienie oleju nie powinno zmieniac sie jak przygazujesz według mnie jest stałe. Pozdrawiam studys - 2005-09-30, 15:34 Jak masz wskazówkę czujnika ciśnienia na dole to jest wtedy na czerwonym polu, a jak wiadomo kolor czerwony na desce nie jest mile widziany. Wskazówka idzie w górę jak dasz gazu:pompa daje ciśnienie wieksze jak są większe obroty.Tak po prostu ma być. Przy wysokich obrotach wszystko w silniku porusza się szybko, to czemu olej ma być gorszy od reszty .
U mnie działa czujnik ciśnienia a poziomu olejku wziął sobie dłuższy urlop. Na razie nie mam troszkę czasu i weny żeby go z niego wezwać, ale ten czas nastąpi pewnie w przyszlym roku w lecie.
Patryk - 2005-09-30, 19:54 Więc tak jak pokazuje poziom oleju to na dole ejst kolor czerwony jednakże gdy zapale silnik to zapala sie zielony i na ty zielonym polu wskazówka oscyluje moze były dwie wersje tych wskazników > POzdrawiam (wiem że adam ma takie jak ja bo wcześniej o tym pisał
kicek - 2005-09-30, 22:08 po zapaleniu silnika u mnie jest na dole żółty a ta cieńsza kreska do góry jest zielona ale po zapaleniu wskazówka leży i ani drgnie, także chyba coś z czujnikiem albo kabelkami Zulus - 2005-10-01, 08:09 Wg dokumentacji cisniesnie sie zmienia od okolo 0,8 do 3 bar w silnikach Jxx benzyna (poza j7r 12v), 0,8-3,5 bar w silnikach Jxx diesel lub do 4,4 bara (silniki Zxx) w zaleznosci od obrotow wiec wskazowka sila rzeczy musi sie ruszac. fizyk - 2005-10-01, 15:37 panoiwie a gdzie w silniku 2.9 Z7W jest czujnik cisnienia? nob oz tego wychodzi ze mi on nie dizała lub go nie ma tak jak tombog mówi. a chcialbym zeby chodziło coś takeigo. pozdrawiam Patryk - 2005-10-03, 15:43 Więc mi sie wydaje ze jest tak ak mówie nie podejrzewam aby coś było nie tak a mianowicie gdy zapalają sie wszystkie prawie kontrolki to pokazuje poziom oleju (patrzymy wtedy na ten podświetlany wskaznik pol lewo Taki cienki an dole z czerwonym) zas po odpaleniu wskazówką opada i wskazuje ciśnienie oleju nie ejst to przyrza d dokładny i jeżeli jest na zielonym to wszystko jest ok jęzeli zejdzie z zielonego to wtedy zaczynamy sie martwic. takie jest moje zdanie. Uważam że u mnie jest z tym wskaźnikiem wszystko ok mimo tego ze nie widać ruchu. i myśle że autor postu nie am problmu poniewaz jego auto wyposażone jest w taki wskaźnik jak moje. A tedy nic nadzyczajnie sie nie rusza moze zmany ciśnienia sie za małe. A u innych panów na postoju bieg jałowy gdzie znajduje sie wskazówka?? POzdrawiam Tombog - 2005-10-03, 19:06 U mnie na jałowym wskazówka jest w 1/3 wysokości mniej więcej. Tak blizej połowy. Przy moim stylu jazdy dochodzi do 2/3 skali. tomi - 2005-10-04, 08:09 No i wywiązała się z tego niezła dyskusja
Do Patro 15 - widzisz u mnie to chol... wogóle nie działa. Podświetla sie tylko wskaźnik a wskazówka ani drgnie. Dalej szukam przyczyny bo wydaje się że wszyskie styki i kabelki są dobrze podłączone. W eksploatacji mojej Reni to nie przeszkadz, ale ja lubię jak wszystko działa, bo inaczej się żle czuję. A "kobieta" powinna być idealna i wszystko powinno działać
Patryk - 2005-10-04, 17:32 Dokładnie obaj jestesmy perfekcjonalistami. A u ciebie Tomi poziom oleju działa bo chyba nie i to jest innym problem. Gość - 2005-10-05, 10:43 Jeżdzić się da - Renia się spisuje superrr!!!! Mruczy i gna do przodu, a ja ją staram się dopieszczać i dlatego szukam, szukam, szukam 
tomi - 2005-10-05, 10:46 Zapomniałem się zalogować - post wyżej to mój.
sorki Patryk - 2005-10-07, 21:19 Wiec tak przegladałem stronke Zulusa i znalazłem to... Wskaxnik ten mam identyczny a wskazówka utrzymuj sie an tym zółtym polu ( w dzień jest zielone) Pozdrawiam Piszcie czy macie takie same zegary. Konrado - 2005-10-07, 22:53 hm zegray to mam inne a zielone ? hmm chyba mam ciut wyzej ale moze mi sie tylko wydawać Zulus - 2005-10-08, 02:45 Tylko jakby co to pamietajcie ze u mnie ten wskaznik nic nie pokazuje bo: po pierwsze primo - czujnik poziomu oleju mam walniety wiec przez zaplonem wskazowka lezy po drugie primo - nie mam czujnika cisnienia wiec po zaplonie dla odmiany wskazowka... lezy
Patryk - 2005-10-08, 17:08 jasne ze inne bo to diesel ale nie chodzi o to...myslcie panowie i panie i piszcie. blondas - 2005-10-08, 18:18 Konrad napisal.... "hmm chyba mam ciut wyzej ale moze mi sie tylko wydawać" Konrad! co autor mial dokladniej na mysli?? co masz wyzej??? pozdrawiam
Konrado - 2005-10-08, 20:24 Trafna uwaga Otóż drogi Panie Blondas w woli sprostowania autor postu sądzę żę miał na myśli wskazówkę pokazującą poziom i ciśneinię będę starał wyrażać swoje myśli jaśniej. hehee
pozdrawiam:)
Patryk - 2005-10-12, 20:07 Witam teraz a teraz ciekawostka pamiętacie poprzednie zdjęcia teraz inne które chyba wszystko wyjaśni tomi - 2005-10-14, 09:34 U mnie wskaźnik jest czerwono-żółty - jak sądzę różna była kolorystyka wskaźników w zależności od roku produkcji i typu, no ale mogę się mylić Konrado - 2005-10-14, 11:09 Ja nie sądziłem że o kontrolce oleju może rozwinąć się aż taka dyskusja W końcu aż sie pogubilem ... o czym mam pisać  :lol
u mnie jest identyczna deska jak na zdjeciu studys - 2005-10-14, 15:59 U mnie tam gdzie u Ciebie jest w dzień zielone to ja mam czerwone.Na wolnych obrotach wskazówka jest troszkę (ok 1cm) nad końcem tego pola.A w czasie jazdy jest pod koniec skali. W tym wskażniku nie działa mi poziom oleju i dlatego wskażnik ciśnienia może też nieraz być za czujnik poziomu.Jak ciśnienie za bardzo spada, to może znaczyć ze jest za mały poziom oleju. Ostatnio sprawdzałem go na bagnecie i mam tak na poziomie 2/3 czyli nie jest tak żle. Jak mi się uda to niedługo zrobię zdjęcie swoich zegarów i wstawie na forum. Oto zdjęcie mojej deski (wczoraj chwilke po odpaleniu ): Patryk - 2005-10-14, 17:02 wiec tak doszedłem do jednego mam nadzieje poprawnego wniosku. W R 25 montowane były dwa rodzaje wskaxników poziomu i ciśnienia oleju. Jeden w lepszych wersjach ma na dole czerwone pole i porusza sie, wskazując cisnienie; drugie na dole maja zielone pole i takze pokazuje cisnienie z tym że nie poruszają sie tak jak te poprzednie. Podobnie jest z temperatura ja naprzykład mam tylko na dole prostokacik i jezeli wskazówka jest w nim lub lekko nad to jest ok, jednakże nei o to chodzi zauwazyłem że w niektórych wersjach na samej górze jest czerwony prostokącik, a u mnie nic tam nie ma. Ale sie rozpisałem, przepraszam za błedy. Pozdrawiam
matysek - 2005-11-17, 17:18 Widze ze nie tylko ja mam problem ze wskaznikiem cisnienia oleju... lezy padniety ... ale przynajmniej wskaznik tem dziala
maveras - 2005-11-28, 13:46 ja mam dizla i kontrolka wyglonda tak ja wyzej i mi dłuzszy czas niedziałala ale ostatnio zaczeła naraszcie cos pokazywac ale tylko chwilami pewnie to wina jakis stykow bo myslałem ze sama kontrolka jest walnieta na wiosnie sie z tym pobawie bo zima to mi natchnienie mija i ograniczam sie raczej tylko do jezdzenia. jas878 - 2006-01-31, 21:56 Odnośnie wskaźnika oleju też mam wątpliwości , po załączeniu silnika gaśnie skala żółta (lub podobna) , wskażnik pozostaje na zielonym polu " martwy ". Zulus - 2006-02-01, 01:35 Zapewne tak jak ja nie posiadasz czujnika cisnienia oleju do wskaznika. Niestety zaoszczedzili na tym bajerku chociaz to tylko wskaznik a nie miernik wiec to raczej jako bajerek. Poszukaj wiekszego czujnika albo przy filtrze oleju jesli masz zewnetrzny (przy nadkolu) albo w bloku silnika. Zapewne masz tylko jeden czujnik wkrecony w blok silnika 
Patryk - 2006-02-01, 15:03 Kurde czytajcie wyżej, juz do tego doszlismy, typ z zielonym na dole nie porusza sie, jezeli jest źle to wskazówka wchodzi do góry i to jest uboższa wersja, natomiast jezeli jest wskaźnik z czerwonym to porusza sie w obrebie zakresu i spada gdy jest źle....i to że na zielony utrzymuje sie martwo to nie jest oznaka braku czujnika lub uszkodzenia. Chyba że wskazówka opada zupełnie, tak jak przy wyłaczonym zapłonie(pod zielone pole)..Pozdrawiam Łukasz - 2007-02-05, 22:22 A teraz moglibyście koledzy pomóc w zlokalizowaniu czujnika ciśnienia oleju:?: Poziom oleju mi wskazuje. Czytając Wasze posty wnioskuje iż mam takowy czujnik. Katii - 2007-02-07, 13:15
no właśnie (moim zdaniem) to jest oznaka braku czujnika po przekręceniu kluczyka podświetla się skala poziomu oleju, wskaźnik wędruje w górę, po czym po włączeniu zapłonu opada, bo nie ma czujnika od którego dostawałby sygnał
nie rozumiem, co znaczy, że jak jest źle, to wskazówka wchodzi do góry Patryk, na jakiej podstawie ma ona wiedzieć, że jest źle, skoro nie ma czujnika  trochę to nielogiczne  skala "z zielonym" jest tylko dla picu, by coś było do wskazówki, bo skala poziomu oleju gaśnie po włączeniu zapłonu skala "z czerwonym" jedynie może informować o jakichkolwiek zmianach ciśnienia
Patryk - 2007-02-07, 16:51
moze i masz racje, obydwie-moja i Twoja wersje sa mozliwe chociaż obawiam sie ze czujnik cisnienia mam i skale jak narazie martwa w sumie to teraz juz nic nie wiem.
Katii - 2007-02-07, 17:24 skala "z zielonym" nie pokazuje kompletnie nic, nie ma na niej żadnej podziałki, równie dobrze wskazówka mogłaby się kręcić w kółko a jeśli posiadasz skalę "z czerwonym", a wskazówka mimo to ani drgnie, to albo coś nie działa (czujnik, może coś z podłączeniem), albo w Twojej reni czujnik to była opcja i stąd skala na desce, a samego czujnika może nie być
Patryk - 2007-02-07, 17:42 no ok wiec na tym zostanmy, a i jeszcze w mojej Reni nie ma skali, mam "zielone"
Janusz - 2007-02-07, 23:42 Ja mam cos takiego http://www.renault25.eu/album_page.php?pic_id=720 Na postoju przed rozruchem jest to wskaźnik poziomu oleju. Podświetlone są obie skale- jak na zdjęciu. W czasie pracy (jazdy) nie pokazuje nic, a wskazówka jest na żółtym polu prawej skali. Skala lewa z symbolem bagnetu i czerwonym polem na dole gaśnie po rozruchu. Wskazówka nie opada po wyłączeniu zapłonu- chyba nie ma na galwanometrze żadnego napięcia w czasie jazdy. Goalkeper - 2007-02-08, 12:00 echm wskazóka oleju idzie do góry po włączeniu zapłonu ale pokazuje wtedu poziom oleju w silniu. mel - 2007-02-08, 18:25 w modelu txe wskazówka wskazuje poziom oleju na nie pracującym silniku,na pracującym silniku wskazówka opada i zatrzymuje się ponad czerwonym kwadracikiem i jeśli się zwiękrza obroty wskazówka idzie do góry. a w tx wskazówka jest martwa podczas jazdy,wskazuje tylko poziom oleju,tak jest umnie Janusz - 2007-02-08, 19:21 Wypowiedzi Goliego, Mela i moja są spójne i nie wykluczają się. Tak właśnie jest, a ja mam wersję TX Monaco. Patryk - 2007-02-08, 20:36 no dobra to namieszałem, wersja Katii jest ostateczna 
Konrado - 2007-02-09, 01:32
To ja dodam iż coś w tym jest
dlatego sie zgodze... mialem juz nagrać filmik i dac na forum ale widze ze sie wyjaśniło
|
