[Suvis]

Dzieje się tak w całym zakresie obrotów?
np. jeżeli pomiędzy 2 a 3 tyś RPM to może być to potencjometr przepustnicy (jest to zakres na którym się z reguły najczęściej jeździ i potencjomter się w tym miejscu wyciera). Sprawdza się go miernikiem - przy zamkniętej przepustnicy daje sygnał 5V i zmniejsza w zależności od uchylenia przepustnicy, można też zmierzyć jego rezystancję i sprawdzić czy nie ma jakiejś "dziury"

jeżeli masz problem w całym zakresie teoretycznie może być to wina wysokiego napięcia.
Z tym że na gazie powinny być takie same objawy a nawet bardziej odczuwalne.

Pozostaje jeszcze sprawdzenie ciśnienia palwa na listwie zasilajęcej.

[Zeb]

No dobra panowie i panie problem rozwiązany zmieniłem świece (po wypłacie będą też przewody) i Renia ożyła, cudownie pali nie dławi się. Dzięki za wszelkie podpowiedzi, na tym zamykam ten temat

[szczurek_7]

I ja mam podobny problem.
Ostatnio nawet nie chciał wejść na wysokie obroty, myślałem, że to benzyna dodałem "extraktu" i nic; zmieniłem świece i nic; nagle mi się woda zagotowała (wentylator nie odpalił - podłączyłem chwilowo na ostro) ale dalej nie chciał wejść na wysokie obroty; przeczyściłem dysze dalej to samo; pogazowałem, pogazowałem nagle strzeliło coś w gaźniku i mu przeszło (prawie) dławi się jak u kolegi co założył posta.
Wydaje mi się że to wina zapłonu ale nie wiem narazie gdzie go szukać, a już napewno nie mam pojęcia jak go się ustawia.
Prosiłbym o jakieś zdjęcie i instrukcję ewentualnie o link z postem w którym jest temat ustawiania zapłonu.
Pozdrawiam.

Jednak okazało się że to świeca ale po jakimś czasie problem powrócił ;(

I ja mam podobny problem.
Ostatnio nawet nie chciał wejść na wysokie obroty, myślałem, że to benzyna dodałem "extraktu" i nic; zmieniłem świece i nic; nagle mi się woda zagotowała (wentylator nie odpalił - podłączyłem chwilowo na ostro) ale dalej nie chciał wejść na wysokie obroty; przeczyściłem dysze dalej to samo; pogazowałem, pogazowałem nagle strzeliło coś w gaźniku i mu przeszło (prawie) dławi się jak u kolegi co założył posta.
Wydaje mi się że to wina zapłonu ale nie wiem narazie gdzie go szukać, a już napewno nie mam pojęcia jak go się ustawia.
Prosiłbym o jakieś zdjęcie i instrukcję ewentualnie o link z postem w którym jest temat ustawiania zapłonu.
Pozdrawiam.

Jednak okazało się że to świeca ale po jakimś czasie problem powrócił ;(

[krk800]

w tych samochodach nie da się ustawiać zapłonu. To nie jest fiat 125