po 1 jest z innego swiata mieszanka co powuduje ze opona jest niemal nie do zdarcia ale trwala i malo bezpieczna!
po 2 nie mam momentu kiedy by opona "informowala"ze zaraz stracisz przyczepnosc co jest w kazdej innej oponie
po 3 debica nie moze byc dobra opona z powodu marketingowego samobojczego gola ktory by soobie strzelila firma GOODYEAR-DUNLPO ktora jest jej wlascicielem.. to tak jak by skoda fabia byla lepsza w kazdym tescie od golfa z ktorym dzieli plyte podlogowa i podzespoly
po 4 osobiscie raz jezdzilem na debicy! jest malo zeby nie napisac wcale nie komfortowa,twarda jak sora byka(letnia) glosna i w sytuacjach awaryjnych nagle traci przyczepnosc
po 5 nie podoba mi sie polityka jaka prowadzi owa firma wzgledem malych firm sprzedajacych opony co zaowocuje za kilka lat ze takie cos jak debica bedzie dostepne tylko w supermarketach i na gieldach
R25: 2,2i, GTX, J7T, B29E, składak 94
Wiek: 48 Dołączył: 10 Maj 2005 Posty: 298 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2005-10-18, 17:08
Z oponami bywa różnie (kwadratowo i podłużnie ). Znajomy kiedyś miał dębicę, na jednych jeździć się niedało: na zakrętach strasznie piszczały a na mokrej nawierzchni katastrofa. Pożniej je wymienił na inne (ten sam model) to jak ręką odjął. Ja w swoim starym escorciku jeżdziłem na Kormoranach i nie narzekałem.
Ja bym chętnie kupił oponki nowe ale np. w obecnej sytuacji nie mam kasy nawet na używane Gostek od którego kupowałem Renie dał mi 2 zimówki Nokia a następne 2 niemam kasy. Teraz komplet nowych oponek to jest koszt 800-1000 zeta a to nie jest wcale tak mało.
nie chce zeby ktos mnie zrozumiał źle .. ja ostatnioi jeździłem na dębicy jak miałem D124 w polonezie (wielosezonowe jak każdy wie)
od tamtej pory jakos na zagranicznych jeżdze i nie nażekam
a blondas co do twojej wypowiedzi.
pracowałem w TC
dębica i weim co tam produkują
tylko tyle ze takiej opony nie idzie potem po niczym poznać zę są wyprodukowane w dębicy . człowiek myśłi ze ma zagraniczne np.dunlopy...
a co do tego ze opony są róznie wykonane to masz racie ja zaznaczyłem ze opony tej samej klasy są takie same ( te same pułprodukty nawet!! (oprucz mieszanki bierznika)
pozdrawiam
P.S
Jeżeli chodzi o opony konkretnie zimowe to jak wspomniałem w nich najważniejszy jest bierznik i między innymi jego głęboikość. ma zdecydowanie więkrze znaczenie niż w oponach letnich.
zatem używana zimówka traci na wartości nei tylko ze względu na zkrucony czas jej dalszej kisploatacij ale również ze względu na jej po0gorszone własnosci "przytrzepne"
pozdrawaim
R25: 2165 TX, B29E 1990r Pomógł: 2 razy Wiek: 45 Dołączył: 01 Sie 2005 Posty: 448 Skąd: Lublin/Warszawa
Wysłany: 2005-10-19, 13:34
Z opon dębicy używałem tylko frigo directional i uważam nadal że stosunek ceny do jakości jest bdb. Co do innych produktów dębickich to sie nie wypowiadam bo nie miałem okazji dłużej testować poza uniwersalnymi D124 (ale to inna epoka ) które są do dupy. Miałem kiedyś na jednej osi jakieś hankooki a na drugiej dębice o podobnym stopniu zużycia i na frygach auto dużo lepiej ciagnęło, hamowało w warunkach zimowych (po porównaniu dębica wylądowała na przodzie).
co do pkt.2 Blondas to nie bardzo rozumiem co ma do tego opona, to raczej auto informuje swoim zachowaniem (nadsterowność, podsterowność itp.) co nas może za chwilę spotkać
to tyle, jak by co to poprawcie mnie
Zwierzak [Usunięty]
Wysłany: 2005-10-19, 13:45
po tym co pisze blondas, to widaćże jest uprzedzony do debicy. Albo ma bardzo złe doświadczenia z tymi oponami. ja osobiscie nie mialem przyjemności : z tą firmą
a sobie kupiłem sobie oponki vikinga...
cos ktossłyszał na ich temat?
Jeśli mogę się wtrącić, to element łączący ruchome auto z nieruchomym podłożem ma znaczący wpływ na zachowanie się ruchomego elementu tej układanki. Na jakiejś podstawie auto traci nagle przyczepność.
To nie auto cię informuje tylko opona, za pośrednictwem auta. Natomiast ze względu na drogę jaką informacja ma do przebycia, otrzymujesz ją z pewną zwłoką i to jak opona długo wytrzyma moment zrywania przyczepności, decyduje o tym czy zdąrzysz zapobiec temu, czy nie.
_________________
-------------------------------------------------------
Przed rozmowÄ… ze mnÄ… skontaktuj siÄ™ z lekarzÄ… lub farmaceutem
No i jak widać temat staje się bardzo szeroki.
Z naszej dotychczasowej dyskusji wynika, że chwalimy te produkty
których już kiedyś używaliśmy i się sprawdziłay.
Więc nie sądzę abyśmy doszli do sensownego wniosku która z opon jest najlepsza.
Paleta oferowanych produktów jest ogromna i myślę że itak sami będziemy musieli
zdecydować jakiej marki buty ma nosić nasza renia.
Ale podyskutować warto
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2005-10-19, 23:32
Ja bym chciał tylko przypomnieć że zimówki powinny być wmiare najcieńsze!!!!!!!. Jak ktoś założy szerokie laczki na zime, bo fajnie wygląda to nie mamy o czym gadać.
[ Dodano: 2005-10-19, 23:32 ]
Innymi słowy najwęższe
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz gÅ‚osować w ankietach Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum
). Znajomy kiedyś miał dębicę, na jednych jeździć się niedało: na zakrętach strasznie piszczały a na mokrej nawierzchni katastrofa. Pożniej je wymienił na inne (ten sam model) to jak ręką odjął. Ja w swoim starym escorciku jeżdziłem na Kormoranach i nie narzekałem.
Gostek od którego kupowałem Renie dał mi 2 zimówki Nokia a następne 2 niemam kasy. Teraz komplet nowych oponek to jest koszt 800-1000 zeta a to nie jest wcale tak mało.
Albo ma bardzo złe doświadczenia z tymi oponami. ja osobiscie nie mialem przyjemności :
