[Adam]

wie ktoś jak wygląda wtyczka impulsatora skrzyni biegów? Może ktoś by mi fotke zrobił?
U mnie ze skrzyni wychodzi z impulsatora jeden przewód a w nim 3 kabelki (czerwony, biały i bez izolacji). Reszta jest odcięta



a może ktoś czymś takim dysponuje? Tu jest akurat skrzynia manualna ale na bank automat ma to samo. Proszę chociaż o fotkę

[Psztym]

Niestety nie mam takiej nowoczesności w Szmaragdowej, ale z Haynesa mi wychodzi, że może być różnica między automatem, a manualem.
Nie wiem o którą wtyczkę Ci chodzi - tą do skrzyni, czy tą do licznika - z instrukcji wymiany wychodzi mi, że nie ma wtyczki pośredniej (manual).
Natomiast ze schematu oprzyrządowania do skrzyni MJ3 widzi mi się, że kabel czujnika prędkości wychodzi z komputera skrzyni bezpośrednio.

[Adam]

czyli kabel ze skrzyni idzie bezpośrednio do licznika? Taki długi przewód bez żadnych pośrednich wtyczek?
U mnie oryginalnie była skrzynia AR4. Po uszkodzeniu wstecznego zamontowano skrzynię manualną i do tego na linkę Mam manualna skrzynię z impulsatorem (lub sensorem szybkościomierza - jak kto woli) i chcę podmienić. Stąd moje pytanie

[Adam]

PS. w schemacie z Haynes'a - przy skrzyni MJ3 - zarówno przewody do szybkościomierza jak i do świateł wstecznych idą przez komputer.Podejrzewam, ze przy AR4 jest podobnie. U mnie mam tylko dwie wtyczki podłączone w kompie z automatu (jedna z czujnika położenia przepustnicy - pierwsza od lewej)



może ktoś z posiadaczy skrzyni AR4 rozrysowałby mi na tym zdjęciu co gdzie powinno być podłączone. Bo dla mnie elektryka samochodowa to czarna magia

[MaciejR21]

Czerwony i biały ida do kostki w liczniku, ekran zresztą też . Obojętnie czy to automat czy manual , czujnik podłaczony jest bezpośrednio do licznika.
Pierwsza kostka w komputerze skrzyni to zasilanie komputera , przekaźnik swiateł wstecznych , sygnał obrotów silnika , Czujnik stopu , rozłaczanie rozrusznika ( przy pozycji lewarka innej niż P lub N ) , połączenie z gniazdem diagnostycznym, kontrolka awarii skrzyni... itd ...
Druga kostka : czujnik temperatury oleju , elektrozawory skrzyni .
Trzecia kostka : Masa komputera , czujnik połozenia lewarka zmiany biegów
Czwarta : Czujnik ciśnienia oleju
Piąta : Prędkość obrotowa wałka wyjściowego
Szósta : Czujnik położenia przepustnicy .

[Adam]

[Marek mir]

Adam mówiłem że mam resztę kabla do tej skrzyni tylko muszę poszukać na strychu w elektronice . Pomyśl o skrzyni dla mnie na wymianę, o takiej jakości jak ta którą dałem .
A nie taka gdzie nie można odkręcić korka wlewu oleju bo jakaś małpa z klejem KOREK WLEWU I UZUPEŁNIANIA OLEJU właśnie na klej(zakończenie definitywne życia skrzyni) wkręciła.

[Adam]

OK tak jak ustaliliśmy po wymianie skrzyni dostaniesz tą z Bordówki Przed wymianą skrzyni muszę wszystko zgromadzić, żeby nie zostać z rozgrzebaną robotą.

[Psztym]

W uzupełnieniu - z Dialogysa wychodzi, że po drodze ze skrzyni do prędkościomierza nie ma kostek pośrednich.

[Adam]

oooo dziękuję. A tak przy okazji ten wskaźnik obok to chyba paliwa nie oleju

[Adam]

noo Maciek mnie już oświecił, że skrzynia automatyczna nie ma czujnika biegu wstecznego. Mam jednak inne pytanie. Zmieniłem właśnie skrzynię i wracam do tematu impulsatora. Zauważyłem, że montowana skrzynia ma w pokrywie na końcu ..... gniazdo na linkę. Podobnie i moje skrzynie na linkę mają gniazdo na impulsator. I teraz pytanie:czy to można stosować zamiennie? Czy może różnice tkwią w budowie wewnętrznej skrzyni (ślimak do linki, dodatkowy magnesik do impulsatora)?
No bo może się okazać że skrzynię niepotrzebnie zmieniałem, że wystarczyło przełozyć czujnik impulsatora. Ktos wie?

[Tombog]

[MaciejR21]

A do czujnika nie ma żadnych magnesów. W mechanizmie róznicowym są wycięcia , które to czujnik "widzi" .
ie wiem jak w manualu ale w automacie , przy skrzyni linkowej wycięcia też występowały i żeby przerobić to na czujnik , wystarczyło założyć obudowe mechanizmu róznicowego , przy gotowaną pod czujnik ( bo róznią się one znacznie ).
Nie wiem jak wygląda mechanizm róznocowy w manualu ale być może wycięcia na kole zdawczym są i w wersji linkowej i elektronicznej.

[Adam]

[Tombog]

Wiesz Adaś, gdybym nie miał TX'a z manualną skrzynią na linkę, to bym głosu nie zabierał, ale kilka razy nawet tą linkę wymieniałem, wpinałem i wypinałem, to chyba wiem gdzie wchodziła. Może podaj symbol tej swojej skrzyni. Czasami pomaga to w dyskusji .

Moja skrzynia na linkę poszła niedawno do Psztyma. Jeśli go ładnie poprosisz, i skrzynia jest jeszcze poza autem, to może Ci zrobi zdjęcie gniazda linki