[Busiek]

Piszę temat jeszcze raz w usterkach bo tam jest ogłoszenie o kupnie .
Niestety wczoraj okazało się, że pękła głowica w Reni .
Na razie poszukuję zamiennej. Mam nadzieję, że znajdę i Rekin nie pójdzie na żyletki .

[Tombog]

Hmmm, właściwie to ten post pasuje najbardziej do księgi wozu, no ale jak koniecznie chcesz nowy temat w usterkach napisać, to dodaj przynajmniej jakieś szczegóły awarii. Dlaczego tak twierdzisz i w czym możemy Ci pomóc ? Może to nie głowica ?

[Busiek]

mam ją przed oczami i widzę dokładnie pęknięcie ;(. Jutro postaram się dodać jakieś foto

[MaciejR21]

Są zakłady które naprawią niemal każde pęlnięcie głowicy i dają na to gwarancję , do tego Ci ją splanują i przygotują wprost do montażu. Może ktoś przy remoncie silnika jej nie splanował . Dokręcił minimalnie krzywą głowicę , zrobiły się naprężenia aż w końcu pękła.

[Busiek]

Myśli, że to mogłobyć powodem ?
Znalazłem jakiegoś speca od głowić pod Wrocławiem. Powiedział, że koszt może wyjść do 500 zł ze wszystkim.

[odiz]

Przy 12 wentylach głowica chodzi w bardzo wysokich temperaturach a zwłaszcza w gazie.Odległości między zaworami.kanałami i.t.d.są mniejsze i cieplnie obciążone.Ja mechanik z wykształcenie-pasjonata z charakteru napiszę tak-kup głowicę-sprawdź,wymień gniazda zaworowe na twarde-pod gaz- splanuj,kup dobrej firmy uszczelkę pod głowię 0.2-do 0.5 mm grubszą,skręć.500-1000km zrzuć dekiel,regulacja zaworów,dokręcenie głowicy w/g specyfikacji fabrycznej.Zakładasz dekiel na dobrej uszczelce(coby się nie pociło). Tankujesz z i śmigasz kilka lat bez bólu głowy.Bo naprawa - naprawionej-hmmm - są 2 uda-albo się uda -albo o kant człona potłuc ja stawiam na to drugie . Bo lepiej raz a drogo niż kilka razy trochę taniej-bo i tak wyjdzie BARDZO DROGO !!!

[Busiek]

Wykręciliśmy głowicę z Czarnulki. Niestety, ale trzeba było a tam i tak było to do roboty.
Tato oddał ją do speca i będzie ona robiona.
Prosiłbym Adama o to by podał jakie są dane dotyczące regulacji zaworów. Niestety tą książkę, którą mi sprezentowałeś gdzieś posiałem podczas remontu pokoju .

[Adam]

[Busiek]

Dobra nie marudź tylko pisz resztę tego co wymieniłeś i to co jeszcze nie napisałeś !!!

[gzara]

Ja miałem opis dociągania na uszczelce. W haynesie był podobny tylko prostszy

[lipidor]

Opis jest w RTA. Wrzuce dzis wieczorem.

[Busiek]

Głowica została już odebrana od speca. Możliwe, że jeszcze dziś ją będę zakładał z tatą.
Jeśli możecie to podajcie te dane jak najszybciej

[Adam]

też nie dam rady wcześniej

[lipidor]

W/g Haynesa:

pierwsze dokręcanie - 20Nm
drugie dokręcanie - 80 stopni
odczekać trzy minuty
trzecie dokręcanie - 80 stopni

[gzara]

Nie mogę znaleźć skąd i prawdopodobnie było to na uszczelce, ale u mnie kazali jeszcze nagrzać samochód, poluzować śruby chyba o 1/4 obrotu i podociągać z jakąś siłą czy też na obrót, ale na pewno trzeba było nagrzać auto