Panowie ,są takie miejsca w których można się spodziewać przetarcia,przewodu(ów),elektrycznych ?czy nie ma reguły czyli trzeba szukać wszędzie?.
Dziś mi zrobiła moja pani psikusa i wyżarła cały prąd z akumulatora z niechęcią ale z musu ,musiałem zapalać z zaciągu,leniwie aczkolwiek z łaski zapaliła do domu dotarłem aku.się podładował i pali normalnie, z przezorności zdjąłem na noc klemę bo nie mam czasu dziś zajrzeć.
U mnie kiedyś przetarła się izolacja na kabelku doprowadzającym prąd do nawiewu (taki grubszy czerwony, wychodzi spod akumulatora i boczkiem idzie do podszybia.
Innym razem miałem totalne zwarcie w wiązce idącej lewą podłużnicą (ale tutaj coś poprzedni właściciela namieszali bo były poprzecinane kable i stara szmaciana izolacja, która straciła swoje pierwotne własności)
Ogólnie sprawdź przy pomocy amperomierza przy wyłączonym wszystkim i zamkniętych drzwiach pobór powinien być niewielki - na podtrzymanie pamięci radia.
Zamek tylnej klapy jest non stop pod, oświetlenie (lampka do czytania z tyłu)
Trudno wyczuć, musisz poszperać, podłącz amperomierz i wyjmuj bezpieczniki - coś powinno wyjść.
Tak też ,zrobię ale dziwi mnie jedno nie wywalało by bezpiecznika jakiegoś
A co do aku. to jest ok.rano założyłem klemę i prąd trzyma, zapaliła normalnie jak by był na zwarciu to by sam się rozładował.
Przez wilgoć to nie, było słonecznie ,Ja tak myślę czy czasem nie zostawiłem jej na światłach bo tego bipka to nieraz nie słychać.Teraz nic się nie dzieje klemy nie odłączam ,koło bezpieczników była taka fioletowa kostka przypalona......tylko nic nie było do niej wpięte,na razie kostkę wywaliłem a dwa kable zaizolowałem osobno, nie wiem od czego ona jest bez tego wszystko działa tylko pogoda nie sprzyja dłubaniu.........
Acha gadaczka tylko wrzeszczy,coś o światłach -DEFUAJĄ ROUGE- coś w tym stylu(nie śmiać się z tłumaczenia proszę ) na pewno coś o prawej stronie i lewej .
Ostatnio zmieniony przez andrzejk 2013-05-25, 12:15, w całości zmieniany 3 razy
R25: 2,9 V6 Injection Z7W B29F 1990 Pomógł: 17 razy Wiek: 47 Dołączył: 08 Mar 2007 Posty: 1603 Skąd: Grudziądz/Pszczyna
Wysłany: 2013-05-29, 09:52
No to ja mogę z czystym sumieniem polecić Varta Blue Dynamic .
Jak kupiłem samochód to wziąłem taki akumulator ze sklepu zajmującego się sprzedażą akumulatorów ( wziąłem stary który ktoś zostawił zakupując nowy ) . Jeździłem na nim jeszcze koło 4 lat .
_________________ Nie sztuka być królem. Sztuką jest być dobrym królem.
To rouge jest na forum(o komunikatach) o nie domkniętych drzwiach i chodzi tu o lewe tylne
Może chodzi o prawą i lewą stronę ale czego? komunikat się pojawia jak zapalę światła ale nie zawsze
R25: Baccara 2,9 V6
Imię: Rządówka Pomógł: 19 razy Wiek: 58 Dołączył: 12 Sie 2005 Posty: 3687 Skąd: Łódź
Wysłany: 2013-05-29, 22:32
Cytat:
komunikat się pojawia jak zapalę światła ale nie zawsze
a masz hak? podłączenie elektryki haka powoduje inne opory w instalacji co komputer odbiera jako uszkodzenie np. żarówek. U mnie komunikat się pojawił jak zdemontowałem dodatkowe swiatło stopu. Teraz gada, że lewa żarówka stopu jest uszkodzona, a nie jest. Widocznie dodatkowe światło stopu coś równoważyło.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum
z niechęcią ale z musu ,musiałem zapalać z zaciągu,leniwie aczkolwiek z łaski zapaliła 
do domu dotarłem aku.się podładował i pali normalnie, z przezorności zdjąłem na noc klemę bo nie mam czasu dziś zajrzeć.
i nie Chińskie g...o tylko dobra Polska marka.
bo tego bipka to nieraz nie słychać.Teraz nic się nie dzieje klemy nie odłączam ,koło bezpieczników była taka fioletowa kostka przypalona......tylko nic nie było do niej wpięte,na razie kostkę wywaliłem a dwa kable zaizolowałem osobno, nie wiem od czego ona jest bez tego wszystko działa 
tylko pogoda nie sprzyja dłubaniu.........
