[Adam]

no to jestem w szoku - wszystkie moje skrzynie na linkę (a kilka ich miałem) miały wejście linki w obudowie piątego biegu czyli na końcu skrzyni biegów. Tak było w Kopciuszku, Ślązaczce i rozebranym niedawno przeze mnie Turbo-D. Tak było tez w odkupionej od Janusza skrzyni od Monaco.
Takiej z gniazdem linki nad półosią nigdy nie widziałem. Chętnie zobaczę.

[Psztym]

Skrzyni od Tomboga jeszcze nie zamontowałem - ale przewiduję, że bezrobocie będę miał pracowite.
W tygodniu postaram się wrzucić fotki z tej skrzyni.
W Szmaragdowej jest skrzynia NG3 079B - załączam fotki zrobione jakiś czas temu.
Według mojego oglądu linka prędkościomierza jest podpięta z tyłu skrzyni, po lewej stronie (1). Z tyłu pokrywy wychodzi cięgno wstecznego (2).

na zdjęciu robionym w kierunku przodu pojazdu widać, że półosie są dość daleko (3).

W wolnej chwili zajrzę jeszcze czy coś mam przy prawej półosi.

[Tombog]

Qrde, teraz to ja jestem w szoku. Pierwszy raz na oczy widzę takie podpięcie linki. Chyba że mam zaćmę jakąś, ale ja pamiętam taką linkę:

Proszę o modele skrzyń o których mówicie.

[Adam]

bo to jest czterobiegowa skrzynia. Tył nie jest rozbudowany. W starszych R21 taka była

ps. przeglądałem ksiązke naprawczą do R21 - te skrzynie były jednak tylko pięciobiegowe. No to jak to u francuzów - nie ma reguły

[MaciejR21]

W R21 z 2 litrowymi silnikami są skrzynie NG9 współpracujące w "odwrotnym" dociskiem sprzęgła. Linka wychodzi z tyłu skrzyni .

[Tombog]

A ja sobie wzialem na logike wlasnie i chyba bede musial pozamiatac w temacie wieczorem.
Linka szla u mnie od zegarow do gniazda nie przecinajac osi skrzyni, a wiec nie mogla byc tam gdzie czujnik predkosci, ktory to znajdowal sie z prawej strony. W naszych Reniach zegary sa z lewej.
No wiec zacma jednak musiala mnie dopasc, bo przed oczami mam gniazdo, linke, zapinke i swoje brudne lapy, a ni cholery nie poznaje mejsca ze zdjec .

[Adam]

najważniejsze, że doszliśmy do jakis konstruktywnych wniosków. A impulsatora z kablem nie masz tam gdzies w przepastnych garażach?

[Psztym]

Uzupełniając wątek.
Skrzynia od Tomboga - NG3 079C.
Gniazdo na linkę na końcu obudowy:

Przy prawej półosi gniazdo impulsatora:

Wtyczka to chyba do włącznika świateł cofania?

Ale i u mnie (NG3 079B) przy prawej półosi jest gniazdo impulsatora:

Niestety miałem tylko komórkę i niewiele czasu więc jakość zdjęć nieszczególna.

[Adam]

[$SKORPION$]

[Tombog]

[Adam]

dokładnie tak. Gniazdo blokady wstecznego ma gwint i linkę się wkręca. Do gniazda szybkościomierza linkę się wsuwa i blokuje przetyczką z tworzywa. Nie sposób pomylic tych gniazd

[Psztym]

Ja nie mam nic podłączonego przy półosiach, a licznik jednak pokazuje prędkość i to w miarę dokładnie (nie licząc "tańca" wskazówki spowodowanego zapewne przytartą linką).
Blokada wstecznego nazwana przeze mnie cięgnem (bo ciągnie przy podniesieniu pierścienia na dźwigni skrzyni biegów) wychodzi z tyłu skrzyni "osiowo" - oznaczyłem cyfrą 2.
Linka prędkościomierza wychodzi też z tyłu ale poprzecznie - oznaczyłem cyfrą 1.
Z oględzin nowej linki, czekającej na wymianę wychodzi mi także, że to jedyne miejsce gdzie można wetknąć końcówkę...

[250PS]

Impulsator przy prawej półosi występuje chyba tylko w wersji z deską rozdzielczą -cyfrową.

[Adam]

zdemontowałem dziś liczniki - okazało się, że kabel od impulsatora jest odłączony od wtyczki. Podłączyłem - jednak bez efektu. Czeka mnie teraz wymiana samego impulsatora.