[Zulus]

Jako ze nie mialem okazji ogladac innych bebnow hamulcowych od R25 niz moich nasunelo mi sie pytanie: czy wewnetrzna czesc (ta po ktorej hamuje okladzina na szczekach) powinna byc gladka czy powinna miec rowki (regularne, w rownych odstepach itp)? Kiedys jeden z fachmanow zapytany czy te rowki sa celowo powiedzial ze tak, ale za to ostatnio ktos inny powiedzial ze tak byc nie powinno i trzeba przetoczyc.

[szopen]

Nie dam sobie reki uciac.. ale jak kupowalm nowe bebny do mojej Reni to byly gladkie w srodku... (pamietam, ze mechanik chyba uzyl sformuowania, ze trzeba kupic nowe bo nie da sie ich przetoczyc w srodku - wiec to tez chyba swiadczy, ze maja byc gladkie)

[oleks]

No ja też w życiu nie słyszałem o rowkowanych bębnach.
Jeżeli są takie to trzeba też znaleźć takie szczęki

[blondas]

rowkowane bebny??
to chyba nie ma sensu poniewaz jesli sie chce uzyskac lepszy efekt chamulcowania to daje sie tarcze...a jesli jeszcze od tarczy wymagamy wiecej to sie je nacina lub nawierca celem lepszego odprowadzania gazow
a jesli beben jest jakby nacinany to chyba powinno sie go przetoczyc lub wymienic...
tak mi sie wydaje

[tomala]

te rowki powstają gdy okładzina jest już cienka i nity zaczynają robić swoje

[Zulus]

[oleks]

Zulus to by musiała być nowość a nasze Renie są raczej leciwe.
Przetocz te bębny a jak nie ma co to kup nowe.
No i ważne żeby przetoczyć bębny u kogoś kto się zna.

Piękne rowki powstają też z zanieczyszczeń: piasek, drobne kamyki i co tylko może jeszcze wpaść do środka.
Jak dość długo się nie zagląda to wygląda to równomiernie i na całej szerokości.

Nie ma co deliberować trzeba naprawić.

[Zulus]

Zgadza sie tym bardziej ze jak hamulce sie rozgrzeja to w jednym kole szczeki zaczynaja sie odzywac podczas hamowania wiec niedlugo bedzie wymiana. Ciekawe czy moj beben jeszcze da sie przetoczyc (zeby nie mial zbyt duzego wymiaru)... W razie czego to bede szukal bebenkow