[kidalapiotr]

Bardzo prosze o sugestje co do wymiany przegubu. Jeszcze nigdy tego nie robilem. czy mozna go wymienic bez wyjmowania calej polosi. Oczywiscie chodzi o przegub od strony kola.

Bardzo prosze o sugestje co do wymiany przegubu. Jeszcze nigdy tego nie robilem. czy mozna go wymienic bez wyjmowania calej polosi. Oczywiscie chodzi o przegub od strony kola.

[krk800]

jeszcze nie spotkałem sie aby wymieniać przegub . Z tego co wiem wymienia sie całą półoś. Niektórzy poddają regeneracji
Aby się do tego dobrać musisz zciągnąć koło, odkręcić tarcze ham. odkręcić część zawieszenia tak abyś mógł nim poruszać (podstawowa to taka duża śruba wewnątrz) , skręcić mocno koła, pościągać gumy zabezpieczające od strony skrzyni i koła i powinno wyjść. Uważaj aby CI nie powypadały maleńkie rolki i takie pierścionki od półosi od strony skrzyni
Musisz przygotować aby spowrotem założyć nowe gumy i dużo smaru grafitowego.

[Konrado]

Półoś? wymieniać? Przeguby same się wymienia...one troche kosztują i niektorzy wola kupić całą półoś...Myśląc logicznie i wiedząc że mamy dwa przeguby zewnętrzny i wewnętrzny... Ty chcesz wymeinić ten pierwszy... czy on musi być gdzieś od zewnątrz czyli nie trzeba odpinać całej półosi i wydaje mi się że powinno dać rade po zdjęciu koła, odpiąć tarcze, skręcić mocno koło i przegub będziemi mieli na wierzchu...zaraz za tarczą...(przynajmnije tak w lancii było, myśle że zasada jest ta sama wszedzie).


Tak więc krk800, co do wymiany całej półosi.

[Dekaem]

No i Konrad tutaj muszę Ci powiedzieć, że kolega Krk800 ma rację z tym wymienianiem całej półosi. Niestety w naszych Reniach przeguby nie są częścią zamienną tylko integralną częścią półosi napędowej. Tak samo jest w Reniach 19, megane i innych. Nie mam pojęcia czemu firma się tak uparła na to rozwiązanie ale niestety.
I tym jakże pozytywnym akcentem zakończę swoją wypowiedź .
P.S.
Z tego co się jakiś czas temu dowiadywałem to do meganki cała półoś nowa kosztowała 1600 - 1800 zł więc uważajcie na tą część waszego autka (jak najczęściej sprawdzajcie stan osłon gumowych na przegubach) jeśli nie chcecie mieć niemałych wydatków .
Pozdrawiam.

[kicek]

To i ja dodam swoje 3 grosze
Otóż półosie w naszych renówkach trzeba wymieniać niestety w całości
a demontaż wygląda tak:
1. Odkręcić (poluzować) dużą śrubę mocującą półoś do piasty koła
2. Poluzować śruby w kole
3. Podnieść samochód i zdjąć koło , skręcić zwrotnicę w prawo przy wymianie półosi lewej
4. Odkręcić sworzeń końcówki drążka kierowniczego i go wybić
5. Odkręcić sworzeń wahacza górnego i go wybić
6. Wejść do kanału i wybić kołek rozprężny (gwoździa czy co tam macie ) zabezpieczający półoś przed wysunięciem ze skrzyni
7. Odciągnąć zwrotnicę do siebie i skręcić w lewo, wyjąć półoś od strony koła i następnie ze skrzyni

MontaĹź odwrotnie
Parę rad:
Zanim zaczniecie odkręcać koła i pół samochodu spróbujcie poluzować tą dużą śrubę którą przykręcona jest półoś, może się okazać że trzeba podjechać do mechanika żeby nam ją poluzował lub do kogoś innego dysponującego solidnym kluczem ( z nasadką 30 lub 32, nie pamiętam dokładnie)
u mnie skończyło się na pożyczeniu klucza od sąsiada, który ma ciężarówkę nałożenia na niego metrowej rury i dopiero poszła nakręteczka
aha nie trzeba demontować tarczy hamulcowej jak to pisali koledzy wyżej, no chyba że mamy czas i chcemy sie pobawić

Dekam półoś za 1600 - 1800 zł ? to chyba tylko oryginał w ASO, nie polecam trochę za drogo
Idziecie do zwykłego sklepu z częściami do renówek i kupujecie półośkę za 300-400 zł,
(za ostatnią dałem 315zł chyba ale to było z rabatem sporym )
I macie ładną całą półośkę zapakowaną w pudełeczku i z nową nakrętka
czas realizacji naprawy:
niedoświadczony - 2 godz. nawet do pół dnia jak będą problemy
doświadczony - 1 godz. i jeszcze ze dwa piwa zdąży wypić
powodzenia

[Konrado]

no to ja odpadam.... a bylem na 100% prezkonany, że u Nas w reniach jest podobnie jak w setkach innych aut... i tu mój błąd ... następny dowód na to- Renia jest niepowtarzalna


Krk800 Zwracam Honor

[Adam]

tak - ja tez mam to już za sobą - wymieniałem prawa półoś rok temu. Teraz druga zaczyna mi postukiwać.

[Zulus]

hmmm a to ciekawe... wlasnie patrze w katalogu FOTA i widze ze przegub zewnetrzny do mojej renowki kosztuje 174,49zl netto firmy Kager... oto co napisali w dodatkowym info:

Kod:

Średnica pierścienia uszczelniajÄ cego [mm]: 56 Zewnętrzne uzębienie, strona koła: 23 Wewnętrzne uzębienie, strona koła: 25 Średnica zewnętrzna [mm]: 90 ObrĂłbka mech.: z rowkiem na pierścień osadczy w elem. wewn. Rozstaw rowkĂłw: zew. Strona pasowania: strona koła

za to cala polos kosztuje srednio okolo 350 netto.
wniosek: mozna kupic to oddzielnie.

[Konrado]

Y no to ja już sam nie wiem....... czyli miałem rację hyhy

[krk800]

spotkałem sie jeszcze z firmą regenerującą przeguby gdzieś koło Lubina. Płacisz ok 60 zł oddajesz swoją starą półoś a odbierasz inną zregenerowaną. Nie wiem na czym to polega ale dowiem sie.

[Zulus]

Zerknijmy na to inaczej: gdyby to bylo nierozbieralne to jak wymienic oslony przegubow? Co do kompletnych polosi to na allegro sa po 150zl sciagane z francji podobno w stanie idealnym.

[szopen]

Ja wymienialem (tzn mechanik) polosie jakos teraz na jesieni.... Kupilem nowki sztuki, takie wielkie piekne czarne maczugi za 307zl sztuka (w sklepie ktorego jestem juz stalym klientem wiec troche taniej mi policzyl) A co do czasu wymiany... hm... pol dnia sie meczyl, bo sie wszystko pozapiekalo, popilowaly sie zeby i w ogole myslalem, ze mechanik juz sie podda:))

[tomala]

kicek bardzo zwięzle i fachowo to opisał.
Niestety w reniach wymienia się całą półośkę.

[baciek]

wtrące się troche to dej dyskusji co do półosi za 300-400zł to są to półosie regenowane a nie fabrycznie nowenowe ,nowe kosztują tak jak napisał DEKAM to jest ponad 1000zł a co do wymiany przegubów zewnętrznych to niema żadnego problemu poto są zamienniki w sklepach czeba tylko zwrucić uwage na zabezpieczenia przegub (występuja dwa zabezpieczenia )i odpowiedni mątaż , jeżeli czeba wymieniaci przegub wewnętrzny to lepiej kupici cała półosi

wtrące się troche to dej dyskusji co do półosi za 300-400zł to są to półosie regenowane a nie fabrycznie nowenowe ,nowe kosztują tak jak napisał DEKAM to jest ponad 1000zł a co do wymiany przegubów zewnętrznych to niema żadnego problemu poto są zamienniki w sklepach czeba tylko zwrucić uwage na zabezpieczenia przegub (występuja dwa zabezpieczenia )i odpowiedni mątaż , jeżeli czeba wymieniaci przegub wewnętrzny to lepiej kupici cała półosi

[krk800]

Ja kiedy wymieniałem gumy na przegubach to wyciągałem półoś. Od strony skrzyni na półosi jest taki krzyżak z rolkami. Odkręciłem go i mogłem swobodnie zciągnąć gumy

[ Dodano: 2006-03-14, 13:39 ]
Ja pytałem w sklepie z częściami do Renault i powiedziano mi że przegub oryginalny kosztuje 450 zł razem z gumami, smarem itd. lecz jeśli oddam stary przegub zapłace 380 zł