[KicekfromKępice]

tak sie stalo ze stanelo mi kolo przednie i podejrzewam ze to lozysko bo sciagnolem zacisk hamulca i kolo dalej stoi moze ktos wie jak sie zabrac do wymiany lozyska i jakie tam powinno byc

[maveras]

z łozyskiem raczej nie ma problemu ja ostatnio tez wymieniałem a ze miałem całą piaste zapasową to poszło szybko.
ostatnio kupiłem sobie na zapas nowe łożysko ze starych zapasów na alegro kosztowało 60zł.
Ale to dla mnie jakies dziwne zeby sie mogło łożysko tak zablokowac ze staneło koło musiało by miec najpierw straszne luzy.
W razie czego jakbys nigdzie nie dostał a musiał bys koniecznie jezdzic moge ci sprezentowac
uzywane na którym troche mozna awaryjnie pojezdzic .tylko musisz do mnie zajechać.
z moich obserwacji wynika ze chyba wszystkie wersje r25 mają takie same przednie łozyska ,ale moge sie mylic oczywiscie.

[Oluś]

Tak to prawda Łożyska koła przedniego w R25 wymienia się nadzwyczaj łatwo Śruba półośki, tarcza hamulcowa, zacisk i sześć śrub Torx i już jest na wierzchu trochę kłopotu przysparza tylko pozostająca na półosi bierznia łożyska - można ją przeciąć szlifierką lub delikatnie przecinakiem zdjąć nie uszkadzając ani bierzni ani półośki Ale jeśli łożysko stanęło - to nie ma co się o tą bierznię martwić Należy tylko uważać przy montazu nowego łóżyska - żeby simmeringi się nie popodwijały... Skrócić to może drastycznie żywot nowego łozyska...
Pozatym - zgadzam się z przedmówcą - jak to możliwe że stanęło łożysko... We wszystkich reniach w których wymieniałem je - dostawało ono własnie luzów...
Pozdrawiam
PS: A z łożysk - to polecam - SNR

[tomala]

na łoż SNR renie wyjeżdzały z fabryki

[KicekfromKępice]

mowilem ze podejrzewam lozysko a jesli nie to powiedzcie co to moze byc

[maveras]

nie wiem co oprócz łożyska mogło by koło zablokowac.
mozliwe ze mógł sie zablokowac mechanizm różnicowy w skrzyni i to trzyma koło
ale to jest takie gdybanie i bez rozebrania tego wiecej nie mozna powiedziec

[Zulus]

Najlatwiej bedzie wyjac zatyczke polosi przy skrzyni biegow i zdjac z walka, bedzie mozna sprawdzic czy kolo moze sie wtedy obracac, jesli tak - trzeba zajzec do skrzyni.

[Zeb]

bez rozbierania wszystkiego, złap za półośkę i spróbuj ją przekręcić i patrz gdzie się blokuje czy przy skrzyni czy kole (może przypadkiem się krzyżaczek w półośce rozleciał i igiełka zblokowała)

[Konrado]

[Tombog]

ale po co zdejmować półoś ?? Jeśli odkręcisz swożnie to zdejmiesz zwrotnicę przecież i półoś zostanie tylko w skrzyni. Wtedy się wyjasni, czy łożysko stoi, czy półoś.
Tylko nie zapomnij najpierw odkręcić śruby półości przy łożysku, bo potem za cholerę nie puści. Najlepiej jeszcze przed podniesieniem i zdjęciem koła.

[Konrado]

[kicek]

polecam odkręcenie i wybicie tylko górnego sworznia, to wystarczy aby wyjąć półośkę, wybicie dolnego często sprawia spore kłopoty,
oczywiście trzeba też zdjąć zacisk hamulcowy

[Konrado]

[kicek]

nie, żeby skręcić koło na maksa i wyjąć półoś sworznia dolnego nie ma potrzeby ruszać

[Zulus]

U mnie sie kiedys poloska wyjela bez rozkrecania sworzni