[Zulus]

Uruchamiajac swoja renie po przekreceniu kluczyka zeby sie swiece nagrzaly slychac jakis silniczek. Po krotkich ogledzinach okazalo sie, ze te brzeczenie to elektryczna pompka wymuszajaca przeplyw plynu chlodzacego przez silnik znajdujaca sie miedzy silnikiem a przegroda nad maglem.
Pytanie brzmi: co ta pompka daje?
Rozumiem, ze gdyby chodzila po zgaszeniu rozgrzanego silnika przez jakis czas az ostygnie ale tu chodzi po przekreceniu stacyjki przed odpaleniem (byc moze pozniej tez ale nie sprawdzalem). Wyglada na to ze ta pompka ma cos wspolnego z jakim czujnikiem wkreconym w glowice. Jak kupilem renie to wtyczka od tego czujnika byla wypieta ale po podlaczeniu jej nic sie nie zmienilo wiec nie wiem na 100% czy to cos ma ze soba wspolnego.

[szopen]

Ja mam to samo w Diablicy (Turbo benzyna), z tego co mi wiadomo to powoduje ze turbina nie doznaje szokow termicznych co przedluza jej zywotnosc.

Poza turbina wydaje mi sie ze dobrze jak cieply silnik jeszcze troche dostanie chlodzenia po zatrzymaniu.

U mnie ona sie wlacza za kazdym razem jak wylaczam zaplon, i CHYBA (nie jestem pewny) za kazdym razem jak wlaczam zaplon.

[maveras]

w dizlu ta pompka nie ma nic wspólnego z turbiną .
zostala zamontowana po to zeby wspomagac obieg wody i jak najszybciej dostarczyc ciepla wode do nagrzewnicy.wiadomo ze dizelki wolniej sie nagrzewają.
zalancza sie razem z kluczykiem a wylancza po osiagnieciu odpowiedniej temperatury,czujnik wylanczajacy ja znajduje sie zaraz nad pompką ,jesli sie nie wylonczy po pewnym czasie, uszkodzony jest wlasnie ten czujnik

[tomala]

u mnie ta pompka/ ładnych parę lat temu /odmówiła posłuszeństwa.Wstawiłem inną i teraz jest na stale podpięta pod stacyjkę. A jej działanie , to tak jak opisał Maveras.

[Zulus]

Tak tez wlasnie myslalem... Z turbina nie ma nic wspolnego bo przeciez do turbiny nie dochodzi woda, a co do ogrzewania to calkiem mozliwe bo gorace powietrze leci z nawiewow bardzo szybko po odpaleniu silnika. Dziekuje za oswiecenie mnie

[ Dodano: 2007-06-12, 09:41 ]
Tak wlasnie czytalem madre dokumentacje i doczytalem sie, ze w zaleznosci od wersji w niektorych samochodach ta pompka dziala tak jak napisal Szopen (jest jeszcze inna wersja z wiatraczkiem, ktory dmucha powietrzem na turbine). U mnie jest tak, jak napisal Maveras, pompka nie chlodzi turbiny a jedynie pomaga nagrzac wnetrze.