[Kriss_Lodz]

A ja mam taki dylemacik
mianowicie chcę sobie założyć klime
i za bardzo nie wiem jak się za to zabrać
może już ktoś z was zakładał klime i ma jakieś fotki z całej operacji
Z góry dziekuję

[kicek]

Temat był już poruszany, Tombog założył sobie klimę
http://www.renault25.eu/v...ht=klimatyzacja

[Janusz]

Gra nie warta świeczki i wymaga przeróbek blacharskich. Nie polecam. Lepiej zmień samochód na taki z oryginalną klimą jeśli już musisz ją mieć.

[blondas]

[Janusz]

Tombog mówił, że musiał przerabiac przegrodę w komorze silnika. Tylko na tej podstawie tak powiedziałem.

[Konrado]

Tak Masz rację Janusz.. on tam musiał coś wycinać ale to było w V6 ...
Jak jest w reniach r4 tego nie wiem...

[gzara]

Nie ma znaczenia V6 czy R4 ciąć trzeba zawsze oczywiście jeżeli nie było wcześniej klimy.

[Tombog]

Nie wiedzieć czemu, reno zrobiło mniejszą komorę na wentylator nawiewu w wersji bez klimy. Aby zamontować nawiew klimy, trzeba po prostu wyciąc to co i jak jest wycięte przez fabrykę. W to miejsce potem przykręca się taką sastawkę, która jest również w orginale. Żadna filozofia i profanacja. Kwestia tylko antykorozyjnego zabezpieczenia miejsca cięcia i będzie jak orginał.
Większą profanacją są szyberdachy typu tego u Blondasa w siwej.

[Janusz]

Jeżeli tak, to w porządku. Da się to zabezpieczyć poprawnie antykorozyjnie. Zwłaszcza, że to nie jest miejsce bardzo narażone na czynniki zewnętrzne.
Inna rzecz, że i tak nie chciałoby mi się tego robić. Łatwiej i taniej wymienić samochód na taki z klimą. Nawet jest szansa, że od razu będzie działać. Zwłaszcza, że Kriss mówił, że oprócz klimy ma wiele do zrobienia w swej reni.

[Kriss_Lodz]

Oi tam odrazu wiele
troszkę poprawek lakierniczych , wymiana szyby ,
tylne lampy , listwy i reszta kosmetyki
i autko będzie jak nowe

[Janusz]

Im dalej w las tym wiecej drzew. Zobaczysz jak się za robotę weźmiesz, a prawdziwy rozmiar prac poznasz po skończeniu. Klima nie jest zbyt prosta do założenia, aby była tak jak z fabryki. Sporo demontażu. Cała tablica rozdzielcza, tunel środkowy prawdopodobnie do wymiany, bo powinien być nawiew na tył a u Ciebie chyba nie ma.
Jak dla mnie robota tylko wtedy, gdy masz inny samochód do jazdy. Inaczej będziesz się spieszył i nie zrobisz tego jak należy. Zmarnowany czs i pieniądze. Taniej i szybciej kupić z klimą i ją systematycznie naprawiać i konserwować.
A trzeba powiedzieć, że przeważnie nie jest zbyt wydajna ta klima z R25. Nie znam w klubie człowieka, który miałby ją sprawną lub był zadowolony.

[blondas]

[Janusz]

Ja miałem doskonale działajacą klimę w baccara 1990 2,5 turbo. Nie wiem w czym tajemnica, bo nic w niej nie robiłem oprócz uzupełnienia czynnika chłodzącego i raz jedna rurka dostała bąbla, to ją wymieniłem. To było 5 lat temu.

Ale to wyjątek, dlatego raczej Krissowi odradzam taką zabawę. Kasa, roboty od groma, unieruchomienie pojazdu, a efekt baaaaardzo wątpliwy. Lepiej te siły i środki finansowe skierować na uzupełnienie innych niedostatków pojazdu. Większa gwarancja satysfakcji.

[Suvis]

Mi sie udało odpalić w tym roku i jest dużo większy komfort. Ale gdybym miał zakładać od 0 to w życiu bym się nie podjął.. Koszty przerosną wartość samochodu a i tak musisz się lliczyć z ciągłymi problemami bo nowych części raczej nie kupisz. No i problem z gazm R12, u nas liczą sobie np 350 zeta za samo nabicie bo są tylko 2 firmy które jeszcze go mają.
Gdyby się okazało że po wymianie chłodnicy dalej lipa to pewnie olał bym klimę i jeżdził bez niej.
Zgadzam się z przedmówcą włóż kasę w mechanikę, blacharkę itp.

[lucjan]