[ToudiKing]

Czy ktoś wie gdzie znajduje się opornica nawiewu w R21? I w jaki sposób ją samemu sprawdzić czy jest dobra?

[MaciejR21]

Opory przykrecone sa na dwie sruby koło wentylatora nawiewu ( w kanale powietrznym) na dwie sruby. Dochodzi do nich kostka w przewodami. Trzeba połozyc sie w nogach pasazera i odkrecic to od spodu.
W zaleznosci od wersji i rocznika , opory były wyposazone z bezpiecznik termiczny ( element podobny wygladem do diody) . Jest on umieszczony przy oporach i w razie ich przegrzania, bezpiecznik sie przepala. Były wersje bez tego bezpiecznika i wowczas w razie przegrzania , przepalał sie rezystor.
W zaleznosci od ilosci biegów dmuchawy sa tam 2 albo 3 opory. Sprezynki nawiniete drutem oporowym ( kazdy opor drutem innej grubosci). W wersjach z bezpiecznikiem czasami wystarczy przelozyc przewod w kostce tym samym OMIJAJAC przepalony bezpiecznik. Lepiej jednak udać sie do sklepu z czesciami AGD i zakupic taki bezpiecznik termiczny o jak najwiekszym pradzie pracy ( bo wentylator troche tych Amperów pobiera).
Zazwyczaj bezpiecznik( lub opór w wersji bez bezpiecznika) przepala sie jak wentylator zaczyna sie zacierac . Wowczas po wlaczeniu I biegu dmuchawy , silnik nie ruszy, opór zaczyna sie nagrzewac, a ze silnik nie ruszył to nie ma przeplywu powietrza , tym samym nie ma chlodzenia oporu , no i sie przepala. Trzeba wowczas jak najszybciej wyjac silnik , wymyc go benzyna ekstrakcyjna i ew. przesmarowac lekko łozyska ( tuleje).

Mam gdzies na zapasie moduł rezystorów od dmuchawy 3 biegowej.

[ToudiKing]

A jak sprawdzić ten bezpiecznik termiczny czy jest sprawny? Znalazłem i wyciągnąłem opornice - wydaje się być wszystko ok.

[lucjan]

Sprawdzić czy jest napięcie na wyjściu z bezpiecznika.
lub
Omomierzem czy jest zamknięty obwód w bezpieczniku.