[gzara]

Czym różnią się te przyciski skoro oba włączają klimatyzację i oba zamykają obieg powietrza????????????? Teoretycznie po włączeniu klimatyzacji po chwili powinno się włączyć obieg zamknięty aby aby temperatura była stabilniejsza ale jaki to ma sens skoro juz sam A.C. zamyka obieg. No chyba że ja czegoś nie wyłapałem.

[MaciejR21]

AC zamyka obieg ale tylko do momentu kiedy osiągnie zadaną na pokrętle temperaturę, albo jak pokrętło ustawione jest na MIN. Jak już czujnik wybada że w samochodzie masz ustawione 24stopnie to obieg zamknięty wyłacza sie automatycznie.Obieg zamknięty jest też wyłaczany podczas ogrzewania z uzyciem klimy przy pokrętle na MAX. Gdy natomiast wciśniesz przycisk RECYCL , obieg jest zawsze zamknięty.
Przycisk RECYCL automatycznie włącza klimę a to z tego powodu żeby wewnatrz nie zbierałą się wilgoć. ( klima bardzo mocno osusza powietrze ).
W zimę albo podczas deszczuy gdy np. temperatura zewnetrzna jest niska np. 10 stopni. Ustawiamy pokrętło temperatury na MAX albo poniżej np. 24 stopnie , włączamy klimę i mamy w mgnieniu oka odparowane szyby ( nawet jak bedzie właczony , albo sam właczy sie obieg zamknięty ) . Należy amiętać o tym że zimą przynajmniej raz na tydzień należy klimę uzywać !!!!

Instrukcja obsługi pojazdy się kłania

[gzara]

No widzisz umkneło mi to że na A.C. obieg się otworzy po uzyskaniu temperatury, a że ja mam cały czas na minimum to się nie otwiera. Teraz cały czas jeżdżę z klimą i w zimie też planuję jej nie wyłączać

[MaciejR21]

Ja też nad tym głowkowałem swego czasu i dlatego teraz nie uzywam już ustawienia MIN.
Wppadłem na to wówczas jak wyłaczyłem przycisk AC zostawiając nawiew.
Można było odczuć większy napływ powietrza bo otwierał sie obieg.
W pierwszym momencie myślałem że coś jest nie tak z regulacją zaworu rozręznego i wieje zimniej w momencie wyłaczenia spręzarki , ale potem wszystko stało sie jasne .

[gzara]

No fakt na otwartym wieje dużo lepiej. Ale najpierw muszę coś wyrzeźbić w miejce silniczka zasysającego powietrze od czujnika.