[Witek S]

Witam
Od pewnego czasu czasami mam taki problem autko po uruchomieniu wchodzi na wysokie obroty 1,5 - 1,8 nie ma znaczenia czy odpalamy na Pb czy LPG (zawsze jest na Pb a potem przechodzi na LPG) po pewnym czasie się uspokaja i trzyma obroty tak jak powinno być.
Jeśli je zgasimy i zapalimy to znowu mamy 1,5 -1,8 obrotów.Nie jest to zależne od temperatury silnika , powietrza.
Domyślam się ,że jakiś czujnik zepsuł się albo zabrudził czy drodzy koledzy i koleżanki mają
jakiś pomysł.
SamochĂłd ktĂłry robi tego psikusa to RENIA V6 1992R

[$SKORPION$]

U mnie też czasami sie to zdarza ,ale po przelączeniu na gaz. Wtedy wciskam trochę mocniej pedał gazu, puszczam i jest ok.

[Psztym]

hmm, nie znam za dobrze V6 - moĹźe sie zacina silniczek krokowy i samochĂłd do dodatkowej dawki rozruchowej na starcie dostaje dodatkowe powietrze?
A może siada któryś czujnik temperatury....

[MaciejR21]

Jeśli gazownicy nic nie pobroili i nie przerobili w układzie dolotowym wolnych obrotów, to wymontuj zawór powietrzny BOSCH i sprawdź czy tłok w środku obraca się bez oporów . Sprawdź też jego wtyczkę. Zmiana położenia czujnika przepustnicy też może powodować takie objawy.

[Witek S]

Gaz jest od lat 5 i działa ok , krótka podpowiedź czy ten zawór powietrzny jest po lewej stronie patrząc od przodu auta w metalowym kolektorze dolotowym tam gdzie przepustnica .
Gaz jest bardzo fajny ale też brudny i pewnie zabrudził zakleił ten czujnik.

[MaciejR21]

Zawór jest błędnie nazywany silnikiem krokowym choć takowym nie ma absolutnie nic wspólnego. Średnica baterii R20 , metalowy cylinder z dwoma wężami . 3 pinowa wtyczka .

[Witek S]

Rozebrałem to w sensie wymontowania zaworu z samochodu.
Następnie 2 dni się moczył w benzynie ekstrakcyjnej a na koniec przed montażem
bardzo solidnie potraktowałem go preparatem w stylu WD-40.
Autko stało miesiąc w garażu , pierwsza jazda taka sobie , ale po chwili wszystko jest ok.
Teraz od tygodnia jest w porządku , choć nie da się ukryć że element się powoli zużywa.
Nie wiem czy jest sens go kupować na Allegro za 100- 120 zł jak cały silni kosztuje 500-700
zł.

[Tombog]

Prawda jednak jest taka, że cały silnik za 500 - 700 zł nie jest fabrycznie nowy i nie masz żadnej gwarancji, że za miesiąc będzie działać wszystko . Może więc lepiej kupić nowy zawór i mieć spokój na lata ?