[wlodek88]

Jeżeli mówimy o komforcie jazdy to od razu na myśl przychodzi francuski samochód klasy wyższej:Renault 25 i Peugeot 605 3.0 .

Mam do was Pytanie które z tych autek jest bardziej komfortowe jeśli chodzi o zawieszenie? które lepiej się prowadzi? które ma lepsze wyciszenie? które mniej usterkowe?
może ktoś z was miał doświadczenie z obydwoma pojazdami i może coś powiedzieć na ten temat?

[Witek S]

Moim zdaniem 605 ma bardzo ładną klasyczną linię nadwozia.
Rozczarowuje jednak deska rozdzielcza , wyświetlacze są gorzej widoczne i ergonomia też
nie powala.W wersjach z silnikiem V6 parametry bardzo podobne i wyposażenie ale 605 miała AIRBAG . Elektryczna regulacja foteli też była , nie było elektrycznego domykania klapy
bagaĹźnika.
Jak dla mnie 5+ za kształt linię nadwozia i -4 za kokpit.
Jak mówimy na temat 605 to trzeba pamiętać też o XM .
Wielka trĂłjka 25 /605/ XM .
Gdzie 25 jest najstarsza , XM chyba najbardziej zaawansowana i największa liczba gadżetów oraz 605 najbardziej tradycyjny model taki bez szaleństw.

[wlodek88]

Kiedyś kolega miał 605 SV3.0 90r automat we wnętrzu skóra i jak Pamiętam to wnętrze było fajne,całe kremowe nawet deska,kierownica R25 miałem chwile i na plus wyciszenie jak na konstrukcje z 1984r i fotele z których nie chciało się wysiadać ten samochód powodował taki spokój a na trasie nie odczuwało się zmęczenia.

XM chyba najbardziej komfortowy tylko ta zaawansowana technika i znaleźć mechanika któremu można powierzyć to auto graniczy z cudem

[tomala]

Co do XM ,to Maveras może coś więcej powiedzieć- użytkował to auto przez jakiś czas,
ale raczej "cudotwórców" nie potrzebował ,by utrzymać je w należytym stanie tech.

[Adam]

Oleks też sie "przymierzał" do XM-a a pierwsze R25 kupił przez przypadek

[PAFNUCY]

mmmmniam XM ..... w nim jak jedzisz to nie czujesz w ogole ze masz kola dziwne ucucie bo wsumie nic nie czuc ale to oczywiscie doskonale doznania. Deska rozdzielcza w pierwszej edycji beznnadziejnie archaiczna . Ale bym chcial kiedys takiego XM z ostatniego rocnika w full wypasi chyba Pallas ehhh...

[maveras]

Miałem xm kombi z 95 roku 2,1td silnik sprawniejszy niz w renówkach ciszej chodził i mniej spalał,większe przyśpieszenie i większa prędkość max.Zawieszenie jeżeli wszystko jest ok nie ma porównania do żadnego innego auta,regulacja wysokosci zawieszenia na maxa prześwit wiekszy niż terenówka,do wyjechania z błota sie przydawało,miał już komp i nawet dało sie bez problemu zmienic wyświetlanie z francuskiego na angielski.
O chydraulice tego auta można by było długo opowiadać, komp steruje każdym kołem osobno ,praktycznie zawsze coś z niego cieknie a jak wspomne że jeden płyn jest od wszystkiego to robi się ciekawie .
Do tej pory jak widze xm na drodze to odrazu wiem czy ma sprawne zawieszenie czy nie.
Te auta teraz już nie są drogie jest mnóstwo częsci bo długo go produkowali ,
Wygląd ,komfort jazdy ,mechanika niespotykana w innych autach ,na 99% będe chciał jeszcze kiedyś citroena xm.

[wlodek88]

jaka jest róşnica w wyciszeniu 605,XM a R25 ?

[Adam]

porównanie XM z innymi autami - między innymi z Renault 25 (w drugiej części od 6 min 20 sec)

http://www.youtube.com/wa...feature=related

[Busiek]

Warto zauważyć, ze XM był produkowany od chyba 90 roku więc mieli już przetarte tory. Uważam, że bardziej powinno się XM porównywać do Safrane (ten sam czas produkcji).