[blondas]

mam klopota z moim renaultem....
co prawda ze sceniciem ale tez renia.... po zakupie auta niecale 2 miesiace temu wymienilem w nim cale zawieszenie! wachacze,koncowki,gumki stabilizatora,amorki,tylna belke zregenerowano. do tego dokupilem nowe felgi i opony. kola wywazalem juz w kilku warsztatach i nic... ciagle mi lata kierownica
zalozylem spowrotem kola zimowe na ktorych kupilem auto i tez drzy kierownica....
i teraz mam pytanie! co moze powodowac jeszcze drzenie kierownicy?? po skonczeniu pisania tego postu jade wymienic jeszcze tarcze i klocki ....
moze zwichrowanie delikatne tercz jest powodem????
a jesli nie to co???

[Zulus]

Pojedz na wywazenie kol w aucie, juz nie jedna osoba to chwalila. Oprocz kol drgania moga powodowac polosie i przeguby i inne duperele a wywazenie na aucie powinno pomoc. Takie rzeczy robia na niektorych stacjach Shella (jedna jest w W-wie ale nie pamietam dokladnie gdzie...)

[Konrado]

JeĹźeli chodzi o tarcze to kierownica drzy przy samym hamowaniu wiec mysle ze to odpada

[blondas]

wlasnie odebralem autko z warsztatu! po zalozeniu nowych tarcz i klockow zjawisko NASILILO sie...
wywazalem kola juz w wielu warsztatach.... na shelu to co robia jest fajne w teorii... w praktyce jest jeszcze gorzej...
przynajmniej ja mam takiego pecha

[kicek]

przy jakiej prędkości telepie? sprawdź styk felgi z piastą, ewentualnie wyczyść powierzchnie przylegania
trzęsło po naprawie zawieszenia? czy od razu jak kupiłeś auto?

[Tombog]

Mi np. drży kierownica bo mam amory do natychmiastowej wymiany. Nie jest to takie drżenie jak przy niewyważonych kołach, ale zależne od stanu drogi. Może coś w tym kierunku więc.

[kicek]

Tombog zdaje się, że niedawno zmieniałeś amory. Jeśli pamietam masz Recordy. Kurcze pieczone ja założyłem też Rekordy ze trzy miechy temu ale tylko z przodu na szczęście, ale jak na razie działaja ok, ciekawe jak długo. Wyczytałem na jakims forum że całkiem niezłe no i tanie a tu łooo...

U kolegi Blondasa proponowałbym zdjąć koło zacisk oraz tarcze i sprawdzić czy czasem mechanicy nie zapomnieli wyczyścić dokładnie powierzchni styku tarczy z piastą

pozdr

[Tombog]

No, zmieniałem i już nie da się jeździć. Być może to wina mojego pecha do tego egzemplarza.
Wracając do kierownicy, to dzisiaj złapałem małą gumkę i jadąc na zapasie nieźle mną trzęsło. Zapas jednak jest dobrze wywarzony, natomiast lekko innej średnicy, ze względu na spore zurzycie. Może tutaj coś. Nie masz blondas lekko zjechanej opony jednej ? Zamień przednie koła z tylnymi i zobacz czy będzie różnica.

[blondas]

a wiec tak! felgi opony tarcze jak cala reszta co sie tylko dala wymienic jest NOWA!
nie ma wiec co czyscic bo jesli jest nowe to musi byc czyste zostaly wyczyszczone i nasmarowane rowniez jarzma
kola wywazalem juz w 3 ech miejscach i dupa blada!
dzis rano wywazylem koleczka z optymalizacja lacznie i tez drzy! co prawda mniej ale jednak!
drzy po przekroczeniu 120km/h
jest jeszcze jedna zecz ktorej nie wymienilem i nie zamierzam to polosie....
do DOWAZANIA takiego jak na SHELU mam awersje .... nie pojade tam i juz
mala podpowiedz! jak ruszam powoli i rozpedzam auto normalnie to po 120km/ kierownica lata! jesli ruszam zdecydowanie i dynamicznie nie drzy
juz mam dosc

[gzara]

A może zwalił się magiel, ma jakieś luzy czy coś i już.

[Patryk]

Właśnie Gzara moze miec racje ja w poprzednim Uno po małym wypadku miałem magielnice do kitu i kierownica lekko drgała ale do wyminy były tez amorki i po tym jak wymieniłwm razem kirownica przestałą drgac tylko zastanawiam mnie to że przy ponad 120 na godzine bo to kres uno i nigdy ne rozwijałem takiej predkosci ale może R25 tak już ma Może to kolejny pzrypadek z serii nie do wiary

[blondas]

nie wydaje mi sie czy to moze byc magiel ale....
sprawdze jak bede teraz w kanale

[kicek]

wydaje mi sie że sam luz magla nie objawiałby się drganiami a raczej stukaniem na wybojach,
kiedyś w vectrze miałem identyczny objaw drgało przy 120 tak gdzieś do 130 i przestawało ale nie doszedłem co to było bo samochód się popsuł (skasowałem) i sprzedałem
gdyby półosie były niewyważone to raczej cały przód wpadałby w wibracje a nie sama kierownica
no nie wiem kurde

[Tombog]

Może mocowanie maglownicy jest do poprawki ? Jak ma luzy na gumie mocujacej to moze nie stukać, tylko drgać właśnie.

[Patryk]

Tomboq ma według mnie racje gumy nie tłumią drgan i są one przenoszone na kierownice.