Wysłany: 2007-01-05, 18:37 Renault 21 1.7 Problem z automatem ! Bardzo prosze o pomoc.
Witam wszystkich.
Wiem ze to co prawda forum R25 jednak moze ktos bedzie mi w stanie pomoc.
Otoz problem polega na tym ze w czasie jazdy z wlaczona duza iloscia odbiornikow pradu (dmuchawa, wycieraczki, radio) skrzynia zaczyna szalec - tzn. zaczyna szarpac
Mruga takze kontrolka ladowania - co ciekawe tylko w czasie jazdy. Na postoju moge wlaczyc wszystko i nie mrugnie nawet przez ulamek sekundy.
Skrzynia jest po remoncie i ma przejechane max. 4000 km. Akumulator - nowka ze sklepu.
W początkowej fazie nie. Właściwe dla końca szczotek jest właśnie zapalanie się kontrolki ładowania podczas zwiększania obrotów. Potem, jak szczotki są coraz krótsze, zapali ci się również na postoju . Przygazuj ją na postoju, powinna się zapalić kontrolka. Skrzynia ci głupieje, bo elektronika jest bardzo podatna na zmiany napięć.
_________________
-------------------------------------------------------
Przed rozmowÄ… ze mnÄ… skontaktuj siÄ™ z lekarzÄ… lub farmaceutem
R25: Turbo-DX B290 '91
Imię: Renia Pomógł: 14 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1076 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2007-01-05, 19:53
widocznie podczas jazdy jest wiekszy pobor pradu niz na postoju lub przy wyzszych obrotach silnika szczotki w altku nie maja dobrego kontaktu z komutatorem i stad takie objawy.
_________________ Jesli cos nie dziala to popraw styki
R25: 2,0 txe 1991 Pomógł: 11 razy Wiek: 41 Dołączył: 08 Sie 2005 Posty: 1354 Skąd: Nałęczów
Wysłany: 2007-01-05, 19:56
No a automaty są bardzo podatne na zmiany w prądzie. Jak mam włączone ogrzewanie tylnej szyby i szyby docisne i domykam dalej to wrzuca mi się tryb awaryjny.
_________________
Rider [Usunięty]
Wysłany: 2007-01-05, 21:16
Dzieki wielkie wszystkim za odpowiedzi i cenne info.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz gÅ‚osować w ankietach Nie mo¿esz za³±czaæ plików na tym forum Mo¿esz ¶ci±gaæ za³±czniki na tym forum
. Przygazuj ją na postoju, powinna się zapalić kontrolka. Skrzynia ci głupieje, bo elektronika jest bardzo podatna na zmiany napięć.
